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除了最強,還要最美,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8外觀及內裝變身

除了最強,還要最美,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8外觀及內裝變身

俗話說的好,人要衣裝,佛要金裝,車的內、外要改裝,Civic Type R如果動力都以經改到500匹馬力,要是沒有一個相稱的外觀及內裝,恐怕就顯得有點中氣不足,與路上一些扮老虎吃豬的車相比,氣勢上就弱了許多,所以對於這種性能掛帥的跑車,忘掉扮豬吃老虎這事兒,要有不改則已,一改到底的態度才正確!《全文 》

強還要更強,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8動力改裝

強還要更強,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8動力改裝

原廠Civic Type R FK8動力已是極為強悍的320匹馬力及40.8公斤米扭力,但由於這顆K20C1 VTEC渦輪增壓引擎的改裝潛力無窮,因此改裝廠還是忍不住將引擎各區域予以全面提升,加上可程式化ECU, 馬力直上500匹,扭力更可達恐怖的70公斤米以上,讓最強前驅車的標竿再往上提升至另一個境界。《全文 》

快還要更快,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8極度改裝

快還要更快,史上最強前驅車Honda Civic Type R FK8極度改裝

素有最強前驅車稱號的Honda Civic Type R,最新FK8車款才以7分43秒08刷新德國紐柏林北賽道前驅車最速單圈記錄,為能夠擁有更強悍的操控性,Honda在懸吊系統、底盤與轉向系統等都予以強化。雖然原廠已有如此強悍的表現,那還能改什麼?但改裝廠就是不能滿足,想盡辦法也要再予以進化成為恐怖的4輪怪獸才會罷休。《全文 》