Bridgestone普利司通輪胎宣布，品牌旗下新品花紋「Turanza Eco」，已經取得第8代 Volkswagen Golf的原廠認證，其導入了品牌最新Enliten節能科技，並且絕大多數規格取得歐盟輪胎標籤滾動阻力A級、也就是最高節能等級的水準。這款Turanza Eco產品是由義大利羅馬Bridgestone EMIA R&D Centre所研發，並且與 Volkswagen合作，專門為Golf車系所設計。《全文 》
精通於Volkswagen集團車款改裝的德國ABT Sportsline，近日推出在國外已上市的8代Golf改裝套件，首波套件內容項目包含避震器、彈簧與胎圈組等等。不過，台灣福斯先前表示8代Golf最快也要等到2021年才會導入，而ABT總代理三一國際則回覆，目前ABT原廠並無整車販售的計劃，所以三一國際也無法搶先為有興趣的車主引進ABT的8代Golf。《全文 》
根據Volkswagen德國原廠於2019年12月初發布一則新聞，提到隨著8代Golf未來上市之後，2020年開始針對後續推出的乘用車款，將採用新的汽車保養概念，透過標準化檢驗服務系統，取代現行的系統，同時新車款的檢修週期將可延長到2年。預計這樣子的新服務概念會先使用於歐洲、日本、韓國與紐西蘭地區。《全文 》
德國避震器大廠Bilstein於2019東京改裝車展上，展演兩款於2019年日本市場正式上市的新避震器產品。一者是可適用於Volkswagen 7代Golf之DCC電子懸吊系統的B16電子控制阻尼高度可調避震器總成，另一個則是Suzuki Jimny可使用的B6減震筒，根據Bilstein的介紹，該B6減震筒可以與原廠的彈簧匹配，提供給Jimny在On-Road行駛表現更佳的舒適性與彎道操控。《全文 》
動力及底盤等是較屬於追求速度及操控的人一定會改裝的部分，其中少部分的人喜歡扮豬吃老虎，外觀及內裝都不會更動，還有一部分的車主會在外觀及內裝同樣改到極致，但絕大部的車主是僅會針對外觀及內裝做不同程度的改裝，因為這些部分的改裝是最能顯現出個人不同品味及引別人目光的地方。 《全文 》
修改ECU（引擎控制單元）程式是提升動力最簡單的方法，而引擎部件改裝後，更要對ECU的程式做相對應的改裝， 否則效果會大打折扣，甚至會造成動力單元損壞，所以本單元我們主要針對GTI引擎及DSG變速系統相關的控制單元ECU、TCU（變速系統控制單元）、電子油門（電子節氣門）及傳動系統進相關部件改裝進行介紹。《全文 》
引擎的改裝絕對是Golf改裝的重頭戲，尤其是性能車款GTI及R車款，煞車、底盤及進排氣系統都加強後，引擎本體、傳動系統及周邊部件的改裝當然就勢在必行，於是各改裝廠紛紛使出渾身解數來優化引擎各部件，目的只有一個，就是在安全及耐用的前提下，想方設法提升引擎的馬力及扭力，而且還要維持平緩的扭力及陡峭的馬力輸出以適合一般道路及高速行駛。《全文 》
7代Golf原廠性能再度提升，GTI已馬力已達220匹，R版本馬力甚至已達300匹，如此剽悍的性能，讓改裝廠只能不斷的透過進排氣、引擎各相關部件及引擎控制單元，錙銖必較的優化來提升動力，雖然各改裝廠著重的部件大致同，但仍因對提升動力的認知、經驗及改裝哲學不同而有所差異，也正因如此車主可選擇適合自己的套件改裝《全文 》
一向以操控見長的第7代Golf，其底盤懸吊之設定已偏向運動性，尤其是性能版本GT及R車款，為了應付動力及操控性的提升或大幅改裝，眾多改裝廠仍然想盡辦法提升底盤的剛性及懸吊操控性，此次從眾多改裝套件中挑選出一些套件，透過有系統的方式介紹改大家認識，希望對想改裝底盤懸吊的Golf車主有所幫助。 《全文 》
Golf自1974年上市至今，已經經歷7代車款，至今已生產了超過3,000萬輛，可說是史上最暢銷的車款之一。臺灣也不例外，既然是最受歡迎，各改裝廠當然不能錯過對款車加以改造，也由於改裝的廠牌及項目實在太多樣化，國內許多媒體也都已介紹過，因此我們盡可能還是以非主流的改裝廠所開發的產品為主來介紹。《全文 》
來自德國、專改Volkswagen、Audi等車款的ABT Sportsline改裝廠，針對Volkswagen旗下的經典鋼砲Golf，在國外推出7代小改款車型，便同步推出外觀與相對應的空力套件，其中身為Golf性能代表的Golf R，當時ABT便提及將可讓動力升級至400匹馬力之譜。而今ABT發出新聞稿，正式完成了Golf R的升級，不僅動力提升，連帶懸吊系統與煞車也同步強化。《全文 》
7代小改款Volkswagen Golf，於2017年5月3日在國內展開預售，不過國外實際上已經在2016年的11月份正式上市，因此專改Volkswagen集團車款的ABT Sportsline，也早已在國外推出可用於新的Golf之改裝品。本次推出小改Golf的改裝，提供了新款的空力套件樣式，包含前下擾流、側裙、後分流器等等，另外在排氣尾管與動力也都有相關升級套件。《全文 》
全新7代Golf全球都在等，而眾多專精Volkswagen車系改裝的廠家，包含ABT、MTM及Oettinger也都已做好準備，針對新一代Golf的1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI及2.0 TDI等動力，推出動力升級版本，另外當然也包含讓外觀更具殺氣的外觀套件，以及操控更加犀利的底盤部品，而國內ABT及MTM總代理更計畫引進改裝成車及7代Golf GTI手排版，性能迷請拭目以待。《全文 》
PSA Stage2 ECU電腦改裝程式搭配Supersprint全段排氣系統，超優質完工價NT$110,000，100~200km/h P-BOX實測15.00 秒，不需外掛任何增壓/渦輪控制器，穩定的增壓值表現，飽滿的扭力奔放，再加速力道暢快有勁，更有意想不到的省油效果。《全文 》
