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前一篇「跨越級距的動感與質感，Lexus LBX內外解析」當中，我們帶大家瞭解LBX的外觀、內裝美學，在此篇當中，我們將著重LBX的高效油電動力、靈活的GA-B底盤平臺架構、高規格的LSS+ 3.0先進安全科技配備，藉由實際的親身體驗，來一探LBX在駕馭時的魅力所在。《全文 》

Lexus LBX車系全名為「Lexus Breakthrough X-Over」的簡寫，由此不難看出原廠強調其是翻轉小型休旅級距遊戲規則的全新車種。而Lexus LBX雖然在尺碼為Lexus品牌中最小的車款 ，但原廠透過諸多細膩質感與品牌新世代高科技的注入，強調LBX的定位絕非入門，讓LBX在車內外的各項細節處，皆有著奢華盡顯的產品魅力。《全文 》

Lexus在2021年底預告LF-Z Concept的量產版本將定名為「RZ」，其車名主要結合「Radiant光芒四射」、還有「Zero零排放」而成，並最終在2022年揭示其全貌，藉其具有強烈存在感的內外設計，讓採用雙馬達四驅動力，還有搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統的RZ 450e，甫登場就擄獲眾人的目光。《全文 》

本屆車展除發表年度焦點新車，更進一步迎接新能源電動車，因而名為2024台北新車暨新能源車特展。而在豪華汽車品牌中，Lexus是舉世公認的電動化先驅者，對於新能源的未來不僅思維前瞻、企劃縝密，還有推廣入世的永續信念。如何實現?實際造訪2024台北新車暨新能源車特展就能找到答案。《全文 》

Lexus提供的電動化車款十分多元，但面對多樣化的選擇，可能有許多消費者會不清楚自己適合怎樣的產品，進而陷入選擇障礙。沒關係，第2篇文章將會以Lexus旗下主要車系，藉由產品特色與使用情境，來實際剖析HEV、PHEV、BEV三大種類的適合族群對象。《全文 》

Lexus早在2005年就首先推出RX 400h油電混合休旅車，以其卓越的節能性、環保性及舒適性打響名號，為Lexus Electrified電動化布局打下堅實根基。時至今日，Lexus近乎全車系皆提供HEV油電複合動力車款，另有PHEV插電式油電複合動力，以及BEV純電動車，在Lexus Electrified系列報導首篇來了解現有HEV、PHEV、BEV的動力單元及特色。《全文 》

在臺灣豪華運動休旅擁有重要地位的Lexus RX車系，原廠第5代RX車系選擇在2022年11月在國內發表，提供全新動力架構選擇，其中更包含RX車系首見的PHEV插電式油電複合動力RX 450h+車型，不但擁有309匹綜效馬力輸出，平均油耗更達到驚人的74.6公里，展現魚與熊掌兼得的完美境界。《全文 》

1998年，Lexus首度發表了全新跨界運動休旅車款RX車系，並開啟了這款車系的輝煌歷史，連續23年佔據了豪華中大型SUV的銷售冠軍，在經歷了4個世代的車型演化後，第5代RX車系以全面革新的產品本質，將持續引領國內的中大型豪華SUV產品，並樹立全新的科技基準。《全文 》

在國內擁有悠久銷售歷史的Lexus RX車系，不但是台灣消費者已相當熟悉的中大型豪華休旅產品，自首代車型推出至今長達23年的時間，皆為同級距中的銷售冠軍，更累績創造超過7萬輛的銷售實績，Lexus RX車系在台灣新車市場上受歡迎的程度，可說已無同級距的車型可與之相比。《全文 》

穩坐進口跨界休旅冠軍的Lexus UX，因為輕巧的身驅、細緻的內裝，以及絕佳的行路舒適度，備受消費者喜愛，一個人開或與人隨行都快意十足。趁著2023年式新車上市，我們再次體驗了UX 250h的寧靜魅力，真是一趟充滿舒適與樂趣的旅程。《全文 》

近幾年，小型休旅車廣受消費者喜愛，而對於質感與品質要求較高的消費者，就會轉向高級進口品牌的懷抱，其中Lexus UX就是該級距中的銷售冠軍。現在，2023年式UX正式抵台，這次著重在內裝影音系統的升級以及更完善的配備與細節，讓你享受更舒適且怡然自得的旅程。全新8吋主機也納入Car Link功能，可支援無線Apple CarPlay，讓手機能與愛車同步連結。《全文 》

針對重量級的新世代NX車系，U-CAR 也透過 [U 指數 ] 問卷，以預售公布後的2周時間來收集問卷，調查網友們對新NX車系預售公布後的看法，最後順利於2周的時間收集到1,013 名網友參與，現在，我們就來依序看網友們的觀點。包括售價編成網友買單嗎？主要對手到底會是誰？《全文 》

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。《全文 》

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。《全文 》

因應全球MaaS移動服務新趨勢(Mobility as a Service)，2022年式RX全面升級標配Lexus Link智能車載系統，將車輛數據整合進Lexus Plus App，為使用者帶來更全面的移動服務。此外，Lexus更在2022年式RX 300車型中推出曜黑時尚版，外觀、內裝配備均有所進化。《全文 》

IS 300h提供的三種編成各有其目標族群與產品特質，擁有全身運動化配備加持的F Sport車型，更具吸睛度與駕駛樂趣，在嶄新的外表與新增的配備之外，其實Lexus花了更多的功夫在車體剛性提升以及底盤細部調校，為此試車組特意跑一趟山路想看看它有多大的進化，結果竟是比想像中來得讓人驚喜。《全文 》

Lexus在豪華車市場經營有成，今年為止相較於去年同期成長達15%之多，11月中Lexus推出全新改款的中型後輪驅動房車IS車系，189萬元起的售價為市場投下震撼彈，環保高效Hybrid動力搭配帥氣外型與豪華內裝，從各項條件來看它都是200萬元級距最值得入主的後驅房車。《全文 》

像Lexus LC Convertible這樣的絕世敞篷跑車，能夠一親芳澤將是人生一大樂事，試車組第一次見到LC Convertible，是在8月中的新車發表會上，那即使安靜擺放一隅亦散發無窮魅力的高雅氣質，就算過了好幾天也依然留在腦海裡。很幸運的，試車組搶先圓了這個美夢。 《全文 》

以打造豪華車款聞名的Lexus，在跑車領域同樣有很深的造詣，擔當旗艦跑車身分的LC，就是結合頂尖工藝與奔放性能於一身的非凡坐駕，而由LC衍生出全新的LC Convertible敞篷跑車，更可說是當代美學代表作，結合時尚奢華的內裝及澎湃的動力性能，讓車主享受極致的開篷駕馭樂趣。 《全文 》

選擇Lexus豪華休旅車的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型休旅車，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。自從換了RX300後，黃先生一家人更能享受露營之樂，當初的選擇果然是正確的。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。 《全文 》