2024 CES: 開啟超級個人化數位體驗,Mercedes-Benz展示最新MBUX科技
Mercedes-Benz在 2024 CES 展示其全新的數位科技開發成果,主要目的在改變車內和車外的駕駛互動體驗。其開發核心為MBUX 虛擬助理,其採用生成式 AI 和先進3D 圖形技術,讓人車互動更為自然、直覺和個人化,MBUX 虛擬助理透過Mercedes-Benz全新開發的MB.OS作業系統運行。《全文 》
Mercedes-Benz在 2024 CES 展示其全新的數位科技開發成果,主要目的在改變車內和車外的駕駛互動體驗。其開發核心為MBUX 虛擬助理,其採用生成式 AI 和先進3D 圖形技術,讓人車互動更為自然、直覺和個人化,MBUX 虛擬助理透過Mercedes-Benz全新開發的MB.OS作業系統運行。《全文 》
Mercedes-Benz預告2024年CES消費性電子展,將會展演全新世代MBUX車載系統,詳細資訊仍有待屆時CES展上演出。比較有趣的部分,是Mercedes-Benz還公布了CES展出車款,預告CLA Concept將在北美進行首演,同時也還會發表純電版本G-Class。《全文 》
Mercedes-Benz如約在4月4日完整揭露小改款GLS,除了依循整體休旅家族中所做出的更動,同步也一口氣到位,Mercedes-AMG以及Mercedes-Maybach GLS也一同亮相。最大改變處,在於外觀造型進行更顯當代家族化風貌小針美容,同時在配備部分也有所更新。《全文 》
Mercedes-Benz近日在官方網頁上,公布了一則探討安全防護與駕駛輔助功能發展進程的消息,主題則是以Mercedes-Benz希望能在2050年時達成零意外為目標,內容從Mercedes-Benz在安全系統上的研發進程開始,隨後則是帶到進入電動車世代後,品牌在安全防護上的進展。《全文 》
Mercedes-Benz於8月16日向全球揭露 EQE SUV車艙內裝第一眼樣貌,預計在今年底發表的EQE SUV,內部採5人座布局,從現今公布的內裝圖來看,外觀與內裝設計與轎車版本十分類似,可見其同樣配備 MBUX Hyperscreen,由3具螢幕共構而成,並且配置傳承Mercedes家族風格的渦輪式設計出風口。《全文 》
Mercedes-Benz 預計於2024年推出的 MMA 平臺,未來還會搭載全新自行開發的 MB.OS 車用系統,取代目前使用的 MBUX 多媒體系統,日前 Mercedes-Benz與Unity Technologies宣布合作,為其即將推出的 MB.OS 系統中娛樂部分,提供更多沉浸感的即時3D影像,以及擴增實境功能。《全文 》
隨著人類需求的不斷擴增,傳統多媒體系統已經不符所需,於是Mercedes-Benz在2018年開發新一代MBUX系統,開啟人機平台新世代。如今新世代C-Class採用的是第二代MBUX,它不僅改善第一代的不足,更擴大其內建功能,堪稱目前最強大的人機介面。《全文 》
M-Benz在2021年4月中旬時,為麾下中大型四門轎跑CLS車系進行小改款工程,外觀內裝上的變化幅度並不算大,主要的改款工程集中在換上較新穎之配備,而台灣賓士也在11月中旬,於國內正式發表上市;小改款CLS同樣維持既有的CLS 350單一車型設定,而售價也較小改款前調漲來到422萬之譜。《全文 》
美國Mercedes-Benz近日發布召回訊息,將針對旗下342,366輛、年式涵蓋2019至2021年有搭載MBUX與倒車顯影的車款進行改正。原因是當車輛倒車時,倒車顯影可能不會正常顯示、甚至導致中控系統當機。《全文 》
Mercedes-Benz在歐洲時間1月7日發表了全新MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統,採用最新世代科技打造,首款搭載本套系統的車款將會是2022年式純電動旗艦房車EQS。除了使用曲面螢幕創造獨特造型與覆蓋率,亦導入AI人工智慧與機器學習系統,讓使用體驗更加自在與直覺。《全文 》
Mercedes-Benz將在1月7日發表最新資訊娛樂系統MBUX Hyperscreen,宣稱將能改變車輛與駕駛互動方式,讓功能操作、顯示以及舒適性提升至截然不同的水準。結合人工智慧以及大尺寸曲面螢幕,顯示範圍達到整個前座儀表台區域,駕駛與副駕駛乘客皆能享有完整數位化體驗。MBUX Hyperscreen將搭載於品牌電動旗艦房車EQS上,預計2022年上市。《全文 》
隸屬於小改款世代的Mercedes-AMG E 63 4Matic+,售價較小改款前略漲來到712萬元;小改款主要差異在於導入了MBUX車載系統、標配Burmester音響系統、並開放AMG Dynamic Plus的選配。《全文 》
大改款第7代M-Benz S-Class正式發表,擁有更具豪華氣勢的外型,車內搭載第2代MBUX系統,可以提供更數位、更智慧的使用過程。新一代S-Class區分標準軸距與長軸兩種型式,上市初期提供6缸汽柴油引擎,之後會再加入V8動力,至於擁有100公里純電行駛能力的插電式油電版預計2021年推出。《全文 》
於2019年9月導入的小改款Mercedes-Benz V-Class車系,台灣賓士宣布新年式車型已到港,新車增列MBUX多媒體系統和智慧手機整合系統,透過科技配備的增列,帶給旗下商旅車款更便利與現代的坐乘體驗。《全文 》
今年CMT露營旅遊展上Mercedes-Benz推出露營車V-Class Marco Polo的Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) 先進控制介面模組套件,透過MBAC套件車主可以用手機控制多項車內生活區域的相關功能。《全文 》
搶先在發表前夕,試駕到隸屬於小改款的M-Benz GLC 300 4Matic Coupé,深切的感受到,小改款GLC家族最重要的改變,就是MBUX、23p以及48V;也就是說本次試駕報告的標題,就把小改款的重點給闡述完成了。《全文 》
小改款GLC全車系皆更換新動力單元,唯一柴油車款的GLC 220 d,改搭載2.0升柴油動力單元,而汽油車型則有GLC 200,以及原先GLC 250更名而來的GLC 300,皆搭載代號M264的2.0升引擎與EQ Boost動力科技。《全文 》
Mercedes-Benz在美國猶他州鹽湖城正式發表大改GLS。這款豪華7人座SUV,定位猶如Mercedes-Benz SUV中的S-Class,導入諸多豪華與科技配備,不僅V8引擎首度加入EQ Boost科技,在MBUX系統更提供後座得以進行操作。《全文 》