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開得安全、坐得就更安心─ VWCV T6.1 Multivan試駕

開得安全、坐得就更安心─ VWCV T6.1 Multivan試駕

距離試駕T6世代的Multivan隔不到1年半,小改款的T6.1新車正式到港。當然,小改款的平臺車格都沒有變化,但是更完善的先進主動安全系統,再加上更多舒適配備,無論是開車的駕駛還是後座的乘客,都能夠感到更舒適、同時也可以更安心的坐在這輛頂級商旅之中南征北跑。《全文 》

[賽道測試] 廂型車依然可以好操控─VWCV T6.1 Caravelle

[賽道測試] 廂型車依然可以好操控─VWCV T6.1 Caravelle

通常來說,操控性與廂型車幾乎是不可能會連接起來,因為廂型車重視的是空間與載重能力,因此車體造型、重心高度、懸吊配置等,都不會想到操控好壞。不過當我們把VWCV T6.1 Caravelle開下賽道後,良好的前軸抓地力卻也能夠用不慢的速度衝進彎中,同時車尾的穩定性極高,完全打破廂型車操控不好的印象。《全文 》

高速Hybrid市區純電,油耗15.7km/L─Volvo S60 T6 PHEV試駕

高速Hybrid市區純電,油耗15.7km/L─Volvo S60 T6 PHEV試駕

根據能源局所公布的油耗資訊顯示,S60 T6 Twin Engine的平均油耗為每公升55.1公里,如此出色驚人的油耗成績,是否代表著真實使用狀況?在以高速路段為主的用車環境實測下,得到了每公升15.7公里的成績。《全文 》

不輕易隨之起舞─Volvo S90 T6西班牙馬拉加試駕,動力操控篇

不輕易隨之起舞─Volvo S90 T6西班牙馬拉加試駕,動力操控篇

在豪華級距市場中,德系品牌可說是引領著豪華級距的趨勢。但,作為競爭對手之一的Volvo,一定要依循德系標準嗎?這趟遠赴西班牙的試駕行程中,清楚感受到,Volvo賦予了S90不同於其他對手的自我性格與特質。《全文 》