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2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

由2010年與2011年的國產休旅與商用車Top10比較上,就可以清楚看到休旅與商用車的競爭激烈度,遠超過國產乘用車,因為除同樣有1款車系掉出榜外,各車系排行名次的變動幅度相當大,最高達到5位的排行變動幅度,顯示2011年的國產休旅與商用車進行相當程度的洗牌。《全文 》

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

在2011年封關後,台灣汽車市場繳出378,291輛的總市場掛牌數,較2010年成長達15.5%,呈現銷售市場連續成長的熱絡態勢。當然,在2011年全年市場銷售報告結束後,U-CAR進一步彙整2011年全年銷售數據後,整理出「國產2011年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10」,以延續多年的報導傳統,並提供全面回顧2011年國產乘用車銷售排行榜,重要的變化與趨勢。《全文 》

2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

報導完2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10之後,緊接著登場的年度銷售排行榜報導,正是2010年國產休旅/商用Top10排行榜。首先由國產休旅/商用Top10的銷售總量來看,2010年掛牌數達到73,635輛,一舉超越2009年Top10掛出的59,246輛規模,成長幅度達到24.2%,顯示國產休旅與商用車前10大的銷售格局,在2010年有更為走強的趨勢。《全文 》

2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2010年全年結算後,最終以327,615輛總市場掛牌數與較2009年成長11.3%的成績作收,在沒有2009年貨物稅補助的優惠下,台灣新車市場整體買氣逐步回溫的態勢明顯。現在,U-CAR延續多年銷售報告的傳統,在彙整2010年全年銷售數據後,先行替網友整理出「國產2010年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10」,以全盤觀察2010年國產乘用車銷售排行榜的變化。《全文 》

2009年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

一如往例,在分析以轎車與掀背車組成的國產乘用車年度排行榜後,接著,國產休旅與商用車年度排行榜登場,藉由年度銷售數據的統整,全面瞭解2009年度各款主力國產休旅與商用車的銷售表現。首先,由Top10年度59,246輛的總量觀察,可以看到國產休旅與商用車Top10,在遭遇2008年年度總量47,497輛的低潮後,已於2009年出現幅度24.7%的反彈,不過,距離2007年Top10累積銷售的70,220輛掛牌數,2009年的成績仍有相當的差距,全年度算是逐步回穩的格局。《全文 》

2009年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2009年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

受惠於貨物稅補助的政策利多,成功上演銷售反彈揚升戲碼的2009年,順利以較2008年總市場成長28.3%幅度的294,423輛總掛牌數封關,整體態勢比起一路下滑探底的2008年,2009年全年車市是走回暖格局。U-CAR一如往年,彙整涵蓋轎車與掀背車級距的年度國產乘用車排行榜,來觀察一整年度台灣新車市場的變化。《全文 》

2008年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

2008年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

剖析完國產乘用車年度排行榜後,接著,把焦點轉移到國產車另一重要市場領域-休旅與商用車,看看大家在2008年度的銷售表現又是如何?首先,我們觀察到的面向,是國產休旅與商用車Top10在2008年總量的衰退,相較於2007年前10名排行榜累積的70,220輛掛牌數,國產休旅與商用車在2008年可說是遭逢硬戰,非但2008年度前10強的總銷售規模僅落在47,497輛,較2007年出現3成3的衰退幅度,即使將全數25款國產休旅與商用車銷售總額加總後,也僅有未破7萬輛的67,937掛牌數,由此可見市場之冷清。《全文 》

2008年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2008年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

風風雨雨複雜多變的2008年,以全年銷售未跨過23萬輛關卡的229,495輛封關,不僅創下車壇少有的低點,各車款銷售排名的競逐,也在遭逢全面性銷售低氣壓下,即使是奪霸稱冠擠進排行榜的優勝者,仍無法避免大幅衰退的窘境,遑論區居下風的敗軍之將,車壇少見的寒意,讓2008年的車款販售排行榜成績,來得比以往艱辛與慘烈。《全文 》

2007年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

在2007年國產休旅/商用排行榜上,最引人注意的,絕對屬於Honda CR-V。在2007年1月26日正式上市的全新CR-V,首次搭載2.4升引擎,並且當初預估年銷售量能達到15,000輛。事實上,Honda CR-V不但達成目標,甚至還超越當初預估的數量不少,2007全年度一共賣出17,590輛新車。《全文 》

2007年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2007年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

2007年台灣汽車市場創下近年來少見的低量,32.6萬輛的數字確實讓許多人都充分感受到這一波車市寒冬的威力。即使如此,在各車款的排名上,還是有些值得關注的變化。縱使市場總量不甚理想,但在各產品之間的拼鬥,仍十分精彩。《全文 》