Toyota柴油引擎測試程序瑕疵、部分引擎暫時停產,臺灣和泰回應不受影響
Toyota原廠與集團旗下Hino品牌,部分車款採用由TICO公司供應的柴油引擎,其測試時應用與市售量產版本不同的ECU軟體,來讓測試車的引擎輸出值維持穩定,因此TICO公司暫停上述引擎的出貨。而臺灣總代理和泰汽車回應國內馬力數值皆與對外公告相符,國內市場不受影響。《全文 》
Toyota原廠與集團旗下Hino品牌,部分車款採用由TICO公司供應的柴油引擎,其測試時應用與市售量產版本不同的ECU軟體,來讓測試車的引擎輸出值維持穩定,因此TICO公司暫停上述引擎的出貨。而臺灣總代理和泰汽車回應國內馬力數值皆與對外公告相符,國內市場不受影響。《全文 》
近日Mitsubishi再度發表Triton/L200的最新預告,而此次主要是透露關於新車動力資訊及調校的部分,其中也確認Triton/L200搭載渦輪柴油引擎,以及採用前雙A臂後葉片彈簧的懸吊系統,原廠也表示車輛整體性能上都有進一步的強化,新車預計在7月26日於泰國正式發表。《全文 》
M-Benz先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告,其中包括日前亮相的新世代GLC Coupé,而緊接在後小改款GLA也正式登場,動力部分提供3種選擇,包括PHEV插電式混合動力、汽油引擎導入48V輕油電、以及柴油的動力,外觀上也有小幅修飾,以及搭載新MBUX車載系統、Artico真皮等配置。《全文 》
6月29日Stellantis CEO訪問位於法國Trémery-Metz 工廠,現在是 Stellantis 生產電動馬達第1家工廠,預計從 2024 年每年生產超過 100 萬臺電動馬達,以供應其電動車產業鏈所需。Stellantis與其兩家合資公司Emotors、e-Transmissions,已向該工廠投資1.5 億歐元,對其設備進行最新的升級。《全文 》
美國相當暢銷的F-150貨卡產品,本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力,如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供,一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》
Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria,於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後,在7月12日於泰國正式發表,當地入門款的S車型,建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型,建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣),與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比,明顯有著不同的產品定位。《全文 》
根據外媒 Motortrend 報導,Ford 開啟了一個為期三年、預算達到一千萬美元的計劃。與現行 3.5升 V6 EcoBoost相比,目標將其效率提升23%,同時減重15%。而其中的關鍵,就是讓預燃燒室技術,以全新方式重回柴油引擎。《全文 》
BMW集團近期在歐陸市場停售2 Series Coupé的柴油動力、 以及柴油性能車型X5 M50d,同集團的Mini Countryman亦停售Cooper D柴油動力車型。國內BMW在近2年內提供的柴油車型也銳減,目前僅導入X5 25d、730d。《全文 》
一如先前預測,Volkswagen預告將在2020年日內瓦車展中發表第8代GOlf GTD,其採用全新世代柴油引擎,將會擁有更高的效能與更低的二氧化碳排放量,並且將會擁有更強悍的性能。《全文 》
在電動化與純電動車大行其道之際,Mazda無可避免仍會推出包含純電動車款在內的電動化產品,但也並未減緩對於內燃機的研發與應用。甚至在全球柴油車款銷售量大減的情況下,Mazda仍打算在明年推出搭載革新科技的柴油引擎,能夠有效減少油耗,並改善污染排放問題。《全文 》
U-CAR於7月22日報導《Volvo全球召回4缸柴油車型,臺灣影響範圍尚待確認》,Volvo臺灣總代理國際富豪也在同日於官方網站與社群網站發布聲明,說明Volvo原廠召回原因與國內處理流程。國際富豪尚未表示影響車輛的詳細年分與數量,不過仍提出柴油引擎車款的車主在遇到不尋常狀況時,須立即聯絡授權服務廠以維行車安全。《全文 》
針對Mazda柴油引擎瑕疵事件,包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事,交通部在4月23日,邀集車商與車主舉行公聽會,據U-CAR初步了解,台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明,前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足,因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》
在2019年4月3日,立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上,立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件,交通部路政司也於當時表示,要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日,據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案,待主管機關核定之後,便會正式公告。《全文 》
在2019年4月3日,立委黃國昌質詢交通部,Mazda柴油引擎在之前出現水箱噴漏、失速等問題,過經過召回改正,Mazda車主表示問題仍未解決,於2019年1月對交通部進行抗議,而交通部當時雖承諾3月29日將召開說明,然而不僅未如期的說明,立委黃國昌更表示調查報告竟說「引擎運作安全與否非關車輛安全法規規範範疇」,要求交通部在2週內進行公開說明。《全文 》
歐洲Ford針對旗下中大型轎車Mondeo進行產品力的強化,主要重點在於傳動單元、配備的新增。傳動單元部分,包含導入2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎與8速自排、Wagon車型則新增Hybrid。配備方面增加ACC與怠速熄火系統。《全文 》
台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型,搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎,售價為145萬元,並採接單生產引進,預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。《全文 》
先前,有關於Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象,台灣馬自達汽車在2018年9月6日於官方網站公布調查結果,預計最早於10月底起開始召回進行程式更新。如今,台灣馬自達汽車再發表一份聲明,表示為提升客戶滿意度,將實施代步車等方案。《全文 》
即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎,將導入48V動力科技,並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策,眾車廠、縮減和撤出柴油車業務,讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。《全文 》
針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象,台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果,解釋發生此現象的原因,並針對此現象提出改善措施。聲明中表示,台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月,共約影響1.1萬輛車。《全文 》