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Toyota柴油引擎測試程序瑕疵、部分引擎暫時停產,臺灣和泰回應不受影響

Toyota柴油引擎測試程序瑕疵、部分引擎暫時停產,臺灣和泰回應不受影響

Toyota原廠與集團旗下Hino品牌,部分車款採用由TICO公司供應的柴油引擎,其測試時應用與市售量產版本不同的ECU軟體,來讓測試車的引擎輸出值維持穩定,因此TICO公司暫停上述引擎的出貨。而臺灣總代理和泰汽車回應國內馬力數值皆與對外公告相符,國內市場不受影響。《全文 》

PHEV插電式混合、48V輕油電、柴油引擎3種動力選擇,Mercedes-Benz小改款GLA正式登場

PHEV插電式混合、48V輕油電、柴油引擎3種動力選擇,Mercedes-Benz小改款GLA正式登場

M-Benz先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告,其中包括日前亮相的新世代GLC Coupé,而緊接在後小改款GLA也正式登場,動力部分提供3種選擇,包括PHEV插電式混合動力、汽油引擎導入48V輕油電、以及柴油的動力,外觀上也有小幅修飾,以及搭載新MBUX車載系統、Artico真皮等配置。《全文 》

[U-EV] Stellantis注資改造原PSA柴油引擎工廠,預計2024年產能達100萬臺電動馬達

[U-EV] Stellantis注資改造原PSA柴油引擎工廠,預計2024年產能達100萬臺電動馬達

6月29日Stellantis CEO訪問位於法國Trémery-Metz 工廠,現在是 Stellantis 生產電動馬達第1家工廠,預計從 2024 年每年生產超過 100 萬臺電動馬達,以供應其電動車產業鏈所需。Stellantis與其兩家合資公司Emotors、e-Transmissions,已向該工廠投資1.5 億歐元,對其設備進行最新的升級。《全文 》

柴油引擎用於貨卡也不再討喜?Ford F-150 Power Stroke柴油引擎將不再生產,僅留下汽油與Hybrid動力

柴油引擎用於貨卡也不再討喜?Ford F-150 Power Stroke柴油引擎將不再生產,僅留下汽油與Hybrid動力

美國相當暢銷的F-150貨卡產品,本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力,如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供,一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》

南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense

南陽積極規劃導入臺灣!Hyundai Staria於泰國發表,搭載2.2升柴油引擎、高階車型配備完整SmartSense

Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria,於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後,在7月12日於泰國正式發表,當地入門款的S車型,建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型,建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣),與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比,明顯有著不同的產品定位。《全文 》

不隨波逐流,Mazda逆勢將推次世代柴油引擎

不隨波逐流,Mazda逆勢將推次世代柴油引擎

在電動化與純電動車大行其道之際,Mazda無可避免仍會推出包含純電動車款在內的電動化產品,但也並未減緩對於內燃機的研發與應用。甚至在全球柴油車款銷售量大減的情況下,Mazda仍打算在明年推出搭載革新科技的柴油引擎,能夠有效減少油耗,並改善污染排放問題。《全文 》

[聲明稿] 國際富豪說明Volvo柴油引擎原廠召回計畫

[聲明稿] 國際富豪說明Volvo柴油引擎原廠召回計畫

U-CAR於7月22日報導《Volvo全球召回4缸柴油車型,臺灣影響範圍尚待確認》,Volvo臺灣總代理國際富豪也在同日於官方網站與社群網站發布聲明,說明Volvo原廠召回原因與國內處理流程。國際富豪尚未表示影響車輛的詳細年分與數量,不過仍提出柴油引擎車款的車主在遇到不尋常狀況時,須立即聯絡授權服務廠以維行車安全。《全文 》

Mazda柴油引擎瑕疵最新進展:公聽會要求台灣馬自達針對2個問題在4月26日提說明

Mazda柴油引擎瑕疵最新進展:公聽會要求台灣馬自達針對2個問題在4月26日提說明

針對Mazda柴油引擎瑕疵事件,包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事,交通部在4月23日,邀集車商與車主舉行公聽會,據U-CAR初步了解,台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明,前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足,因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》

Mazda柴油引擎召回改正無效事件,台灣馬自達已回函調整修正待交通部認可

Mazda柴油引擎召回改正無效事件,台灣馬自達已回函調整修正待交通部認可

在2019年4月3日,立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上,立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件,交通部路政司也於當時表示,要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日,據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案,待主管機關核定之後,便會正式公告。《全文 》

Mazda柴油引擎瑕疵召回改正無效?立委黃國昌質詢要求交通部2週內對外說明

Mazda柴油引擎瑕疵召回改正無效?立委黃國昌質詢要求交通部2週內對外說明

在2019年4月3日,立委黃國昌質詢交通部,Mazda柴油引擎在之前出現水箱噴漏、失速等問題,過經過召回改正,Mazda車主表示問題仍未解決,於2019年1月對交通部進行抗議,而交通部當時雖承諾3月29日將召開說明,然而不僅未如期的說明,立委黃國昌更表示調查報告竟說「引擎運作安全與否非關車輛安全法規規範範疇」,要求交通部在2週內進行公開說明。《全文 》

[聲明稿]Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢問題後續發展

[聲明稿]Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢問題後續發展

先前,有關於Mazda 2.2升柴油引擎副水箱外溢、引擎水溫警示燈亮起的現象,台灣馬自達汽車在2018年9月6日於官方網站公布調查結果,預計最早於10月底起開始召回進行程式更新。如今,台灣馬自達汽車再發表一份聲明,表示為提升客戶滿意度,將實施代步車等方案。《全文 》

[聲明稿]2.2升柴油引擎水溫飆高現象,Mazda公布調查結果、最快10月底起召回1.1萬輛

[聲明稿]2.2升柴油引擎水溫飆高現象,Mazda公布調查結果、最快10月底起召回1.1萬輛

針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象,台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果,解釋發生此現象的原因,並針對此現象提出改善措施。聲明中表示,台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月,共約影響1.1萬輛車。《全文 》