Crosstrek/Impreza獲98%高分肯定、X-Trail得5星評級,JNCAP公布最新撞測成績
日本國土交通省每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全的測試 ( JNCAP ) ,而近日JNCAP也公布了最新撞測成績的車型,其中也涵蓋了國內有販售的車型,包括Nissan X-Trail與Subaru Crosstrek/Impreza,並且後者更是奪下近滿分的98%肯定,也目前2023年受測車款中成績最高的車型。《全文 》
日本國土交通省每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全的測試 ( JNCAP ) ,而近日JNCAP也公布了最新撞測成績的車型,其中也涵蓋了國內有販售的車型,包括Nissan X-Trail與Subaru Crosstrek/Impreza,並且後者更是奪下近滿分的98%肯定,也目前2023年受測車款中成績最高的車型。《全文 》
美國IIHS提升了2023年要獲得Top Safety Pick+進階安全首選標準,而近日IIHS公布最新撞測成績結果,包含Impreza和Ioniq 5都拿下Top Safety Pick+,至於Crosstrek僅拿到Top Safety Pick,主要也在於側向撞擊中未達標準,而Ioniq 5由於強化了B柱的牢固性,因此最終通過最新側向撞擊的門檻。《全文 》
第6代日規Subaru Impreza在2023東京改裝車展上展出後,現今日本Subaru預告,日規Impreza將在3月2日開賣,目前可見其外觀參照美規車型,另搭載STI外觀套件仍正開發中,日本官網並沒透露更多細節。已知其配置2.0升水平對臥4缸引擎的e-Boxer油電混合系統,詳細動力數據則有待公布。《全文 》
Subaru日前在Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展上進行第6代日規Impreza首演。僅推出掀背版的日規新一代車型將精簡Impreza Sport車名、統一採用Impreza稱呼。展區車款另搭載開發中的STI外觀套件;採用的是2.0升e-Boxer油電動力,並且配備11.6吋中央大螢幕。《全文 》
2023東京改裝車展將在1月13日至15日舉行,Subaru近期也公布參展的陣容,其中包括此前於洛杉磯車展登場的大改款Impreza,以及Levorg STI Sport、Crosstrek Boost Gear Concept、Rex Boost Gear Concept,另外也會展出賽道及拉力賽車型,多款不同風格車款將一同亮相。《全文 》
Subaru於洛杉磯車展正式發表全新第6代大改款Impreza,延續經典5門掀背造型,除了2.0升4缸水平對臥引擎之外,新增的RS車型更搭載2.5升水平對臥引擎,可供輸出最大馬力182匹,具備新世代EyeSight輔助駕駛系統,內裝增列11.6吋Subaru Starlink直立式多媒體觸控螢幕,並支援無線手機連接。《全文 》
上週Subaru先行釋出一張Impreza輪廓剪影圖片,預覽大改版本些許樣貌。隨著洛杉磯車展將近,距離新世代Impreza亮相時間11月17日也剩下不到一個禮拜,原廠進一步在社群平臺上提供新車預覽照片。雖然只有車頭局部影像,但也暴露出部分細節,讓大改Impreza的形象逐漸清晰。《全文 》
Subaru先前曾宣布將在今年11月17日舉辦的洛杉磯車展上公布全新2024年式大改款Impreza,而稍早的時候,原廠搶先釋出了一張新車的輪廓剪影圖,在正式發表前略微窺見新車的些許樣貌。從剪影推測,這次釋出的圖像應該屬於掀背車型,雖然無法確認但看起來整體車身高度似乎有些增加。《全文 》
雖然「異種移植」在改裝車的世界裡並不陌生,但是在911的車體裝進Impreza STI的EJ25引擎可就不是常見的事了!然而,來自美國加州的改裝廠DevSpeed Motorsports,就在2022年的SEMA改裝大展上,展出了一輛植入2.5升水平對臥4缸引擎的911 GT3 STI。《全文 》
Subaru原廠今日(9/15)發表大改款第3代XV車系,只是全球在此次統一改名Crosstrek。新車承襲Levorg等新世代車款改搭11.6吋中央觸控螢幕,日規市場採用2.0升e-Boxer油電動力加入強化的單眼廣角攝影機。新車2023年於日本上市,而臺灣引進時程仍待後續確認。《全文 》
在Subaru品牌歷史當中,Impreza車系在1990年代末期為了慶祝WRC車隊三連冠而限量打造的Impreza 22B,絕對是無可取代的傳奇經典。由於全球僅限量424輛,只有極少數人能夠擁有。不過與Subaru一直密切合作的賽車工廠Prodrive決定重啟22B,以Impreza P25之名讓經典再現。《全文 》
英國賽車公司Prodrive繼先前預告推出P25新車後,今(25)日再揭露更多新車訊息。為了紀念Subaru Impreza在WRC賽場上獲得桂冠25週年,Prodrive P25將會以Impreza WRC為藍本,同時復刻引入多項Impreza 22B STI所帶來的靈感。《全文 》
Subaru總代理召回2017-2019年式Impreza 5D 1.6 I、Impreza 4D 1.6、2018-2019年式 XV 2.0 I-S及2019-2020年式 Forester 2.0 I。其原因在於引擎控制模組(ECM)程式不夠完善,存有的疑慮會造成點火線圈內部溫度增加而短路,進而可能造成保險絲燒毀而使引擎熄火且無法再啟動。《全文 》
車輛安全資訊網2020年10月新增撞擊合格車單,除了有已上市的Kia Sorento,最大亮點莫過於Subaru Forester e-Boxer的出現,以及4門Impreza。其餘幾個車單包含Lexus LC500、BMW 7 Series、Mercedes-Benz S-Class。《全文 》
Subaru在日本替Impreza車系推出e-Boxer油電車型,以及強調運動化的STI Sport版本,油電車型搭載2.0升水平對臥4缸引擎和電動馬達組成的e-Boxer油電系統,STI Sport則是換上具自動調整阻尼功能的Showa SFRD前懸吊。《全文 》
小改款Subaru Impreza藉由諸多細節的強化,包含8吋主機與安全系統等升級、外觀內裝小針美容,確實讓其能與時俱進,甚至四驅水平對臥底盤布局、更能帶來級距中獨樹一幟的駕馭感受。不過若動力選擇新增2.0升可選、再加上增列全速域車道維持,戰力相信會更為完備。《全文 》
能源局2020 年 2 月份各車型耗能證明其中多為台灣賓士導入Mercedes-Benz正2020年式的新車型,包含A系列、B系列、C系列、CLA與GLC。小改款Subaru Impreza、Lexus LM、Porsche 718車系也榜上有名。《全文 》
Subaru導入小改款Impreza,維持1.6升動力單元,全數取消四門轎車、五門掀背則改為雙車型設定,售價分別為94.8萬、99.8萬元,新車全數增列Apple CarPlay/Android Auto連接、車前影像輔助,但並未導入全速域車道維持。《全文 》
Subaru原廠近日在歐洲芬蘭冬季駕訓活動中,首度亮相Impreza e-Boxer油電車型,其是繼Forester、XV之後Subaru e-Boxer油電家族的第3款新作,同樣搭載2.0升油電動力組合,新車預計會在2020年內率先在歐洲上市。《全文 》