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Kia總代理台灣森那美起亞攜手北臺中經銷商嘉樂寶汽車，共同打造首間依照Kia全新品牌識別CI 2.0的展示中心，於2月13日正式在北臺中重磅登場，台灣森那美起亞全力將品牌精神落實於產品、體驗以及人等三大策略面向，透過產品、銷售、通路、服務等全面的有感提升，迎接Kia品牌新紀元的到來。《全文 》

共用E-GMP平臺打造的Hyundai Ioniq 5、Kia EV6，特色為採800V電壓，最高充電功率達240kW、可在18分鐘充至80%。Hyundai-Kia不僅讓800V電動車更加親民，透過高功率快充擺脫已往電動車較長的充電時間，即便未向管委會申請安裝AC家用充電樁、也能夠在外快速補電。《全文 》

Kia宣布新世代Sportage的PHEV車型，將在2022年底加入北美產品線，同時也預告其他市場，也將推出Sportage的電動化車型。2023年式美規Sportage PHEV共分為X-Line以及X-Line Prestige等兩種等級，皆能提供約51公里的純電續航力以及267匹馬力的綜效輸出，預計2022年第三季上市。《全文 》

台灣森那美起亞為感謝所有車主與消費者對Kia的肯定，本月推出全車系優惠：本月入主歐洲原裝進口Ceed Sportswagon，得以享首年8,888元低月付或零利率貸款專案，並享12.3吋數位儀錶板專屬升級禮遇與專屬交車禮，以及五年不限里程全車原廠保固。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞從2021年12月中旬，藉由品牌廠徽識別契機首度展出EV6之後，就持續積極為這輛電動中型SUV的上市發表做準備，近日更已經針對第一線業務人員展開教育訓練活動，而從社群媒體網頁發文來看，在教育訓練活動中也透露，Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間。《全文 》

對臺灣市場將迎來同採E-GMP平臺的Kia EV6、Hyundai Ioniq 5。E-GMP藉由800V高電壓架構帶來18分鐘快充自然是EV6的魅力所在，再加上動感外型、運動化動態表現加持，確實與其兄弟有所區別，可謂韓風馭電高科技滿載，但屆時其售價與充電配套將成為在國內市場競爭的關鍵。《全文 》

2021年Kia在臺銷售成績成長達40%，全品牌包含乘用車與商用車全年接單突破5800張，創下品牌在台最佳年度銷售紀錄。2022年開春Kia再度攜手臺北101，打造全新Kia品牌意象的「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store，向臺灣消費者正式宣告全新Kia紀元的來臨。《全文 》

2022年式Picanto的車型規格與配備編成公布，並台灣森那美起亞宣布接單價格自54.9萬元起。新年式Picanto的GT-line車型，升級Urban+ 電動前景天窗，X-line車型亦基於完善安全科技與配備再升級，增加多項主動安全配備。高階雙車型售價亦有所調漲。《全文 》

Kia在1999年發表初代Carens，緊接著於2002年導入台灣市場，當時新車命名為Euro Carens，並請來名模林志玲代言。而這款車系歷史超過20年的MPV，隨著原廠在印度發表，正式邁入第4個世代。不過，採用印度專屬車系Seltos相同平台的全新Carens也迎來重大變革，那就是轉向SUV靠攏。《全文 》

Kia即將舉行第4代Kia Carens的全球首演，日前則是揭露了新世代Carens的設計草圖。這些資訊透露著4代Carens鎖定了印度這個龐大商機市場，同時新一代造型設計上更偏近於SUV車格設定。台灣森那美起亞曾經也在國內販售過第3代Carens，是否應當隨著新世代的現身，再次導入國內市場來販售呢？《全文 》

Kia EV6電動休旅近期才要在12月13日「Kia 全新品牌識別發表會」於國內首度現身，美國環保局近日更公布其3款車型的EPA測試續航數據，其中搭載77.4kWh鋰電池組的長里程RWD後驅版、續航里程最高499公里，至於搭載58kWh電池組的標準里程RWD版、其續航里程也有373公里的表現。《全文 》

Kia在2016年時發表了Niro車系，相隔5年後Kia並未推出小改款，而是直接推出2代Niro，其外觀內裝鋪陳確實有著大幅度改變。不過目前原廠尚未有完整詳細規格資料揭露，詳盡關於動力配置的細節，很可能要等後續Kia更進一步公布了；此外，國內是否導入目前也沒有相關訊息流出。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞近日宣布，將藉由12月13日舉辦「Kia全新品牌識別發表會」的同時，首度對國內亮相品牌新世代電動車EV6。其也在長達2880.5英里、為期7天從紐約市到洛杉磯橫越美國的旅程中，整個旅程總計充電時間不到7小時10分1秒，創下金氏世界紀錄。《全文 》

於2018初登場的Kia Niro EV電動休旅，終於即將迎來第二代大改款。Kia在今日（22日）釋出了一段預告影片，同時透露新世代Niro將在2021年11月25日正式亮相。根據影片內容，新世代Niro將與2019年紐約車展發表的HabaNiro Concept有著相當類似的輪廓，並同樣承襲了Kia新世代電動車的Opposites United家族設計語彙。《全文 》

延續先前預告，Kia於2021年洛杉磯車展發表了Concept EV9純電SUV概念車。以E-GMP電動模組化平臺打造的Concept EV9，將是未來Kia中大型SUV的重要戰力。其內外觀設計承襲了自EV6起的Opposites United全新家族設計語彙，帶來極富科技感的印象；在續航力方面，Concept EV9擁有約480公里的續航力。《全文 》

Kia在日前透過社群媒體預告會在11月11日揭露EV9，同步也在影音平檯上進行倒數預告，封面上除了以Kia Sustainability Movement為題之外，也有著一道車身輪廓線條作為EV9的預告；Kia一如預告時間播出相關影片，但可惜的，是將以概念車型式現身的EV9，僅僅是小露身影。《全文 》

Hyundai集團先後在麾下三個品牌中，陸續推出極具代表意義的作品，包含了Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、以及Genesis GV60等；近期各品牌則是相當積極地著手於第二款作品揭示，在Hyundai預告即將於11月17日發表Seven Concept後，Kia近日則預告EV9將會在11月11日正式亮相。《全文 》

根據U-CAR從經銷商端掌握的最新資料，新年式Kia Picanto的售價已經流出。2022年式車型延續現行之4種等級規劃，分別為繽紛版55.5萬元、都會版60.5萬元、X-Line 65.5萬元以及GT-Line 66.5萬元。新年式各等級售價，較現行款分別有著6千至2.6萬元不等的漲幅，但配備也有同步升級，下放了FCA前方預警煞車、LFA車道置中等進階安全配備。《全文 》