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依車輛安全資訊網公布的消息，Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。《全文 》

Marco Polo V 250 d 4Matic國內發表上市，相比於原先報出來的385萬預售價格，正式售價相相比預售調降5萬，來到380萬的設定，不過根據第一線傳來的消息指出，產能仍舊受限因此配額與到港時間不定，台灣賓士在新聞資料中則是提到，視車輛抵臺時程，預計最快2022年底開始陸續交車。《全文 》

Mercedes-Benz近日在官方網頁上，公布了一則探討安全防護與駕駛輔助功能發展進程的消息，主題則是以Mercedes-Benz希望能在2050年時達成零意外為目標，內容從Mercedes-Benz在安全系統上的研發進程開始，隨後則是帶到進入電動車世代後，品牌在安全防護上的進展。《全文 》

從2020年經銷端開始受訂，到台灣賓士在2022年8月中旬，終於正式公告了Marco Polo車系國內預售價格，以385萬的預售價，預告了Marco Polo終於要在國內登場，Marco Polo可說是讓許多露營車愛好者期盼許久。近日，台灣賓士終於預告將會在10月25日上市發表。《全文 》

距離Mercedes-Benz純電休旅EQE SUV發表只剩下3天，預計歐洲中部時間10月16日將在法國巴黎的羅丹美術館正式與全世界見面。8月時原廠已經公布車艙內部樣貌，採5人座佈局，整體鋪陳接近EQE房車版本。在這之前，Mercedes-Benz最後一次釋出EQE SUV的預覽資訊，得以一窺外觀設計。《全文 》

自間諜照曝光後又等待了許久，Mercedes-Benz終於推出NGCC車系小改款，換上小幅變化的頭燈組以及新水箱護罩格柵設計，並標配LED尾燈，帶來略微不同的風格。這次改款的重點在於動力系統，燃油引擎使用48V技術，額外增加了13匹馬力，而PHEV車型所使用的電動馬達輸出亦提高7匹。《全文 》

第二代Mercedes-Benz GLC在今年6月時發表，全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎，以及PHEV插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表200 4Matic、300 4Matic兩款汽油車型，以及220 d 4Matic柴油車型，而眾人期待已久的PHEV插電式油電混合動力車型300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電300 de 4Matic和300 d 4Matic柴油車型也在稍早追加入列。《全文 》

日前Mercedes-Benz首席設計師Gorden Wagener於社群網站上預告，在2022英雄聯盟全球總決賽中將亮相虛擬概念車，近日這輛車也正式掀開面紗，以極為特殊科幻的設計風格來做打造，整輛車幾乎為透明的樣貌，為結合現實與虛擬世界所誕生的產物，宣告2022英雄聯盟世界大賽正式登場。《全文 》

近日Mercedes-Benz首席設計師Gorden Wagener在社群網站發布了一輛虛擬概念車的照片，由於外觀被透明布料覆蓋著，無法很清楚看見車輛的輪廓，但還是可以透過一點蛛絲馬跡窺見車輛的特徵；而這輛虛擬概念車可能會在9月29日~11月5日，於2022年英雄聯盟世界大賽期間首次亮相。《全文 》

繼上半年推出了Mercedes-Benz EQS後，下半年則會有EQA、EQB以及EQE，而台灣賓士日前預告將在9月22日完整亮相EQE、EQB與EQA車系，同時也將會進行北中南巡演展出；在正式登場前夕，有U-CAR網友在討論區上捕獲EQB，並且已經取得合格掛牌，研判應是在準備北中南巡演的活動。《全文 》

Mercedes-Benz宣布大改款GLC車系日前已經正式進入德國Bremen生產線，新車也將會於德國Sindelfingen產區生產。據悉國內經銷商已經開始GLC 200 4Matic與GLC 300 4Matic雙動力車型的預訂系統作業，並安排產期9至11月的新車訂購。預計將會於2023年1月正式發表。《全文 》

2022 IAA運輸車輛展於9月20日至25日在德國漢諾威舉行，Mercedes‑Benz 也於展覽中正式亮相純電卡車eActros LongHaul；原廠表示，eActros LongHaul配備3個電池組，最高續航里程可達500公里，此外，Mercedes‑Benz同場獻映新款eActros 300拖頭式電動卡車，以及新款內燃機動力卡車Actros L。《全文 》

Mercedes-Benz於9月8日宣布，與電動車廠Rivian合作，兩者已宣布簽署合作備忘錄，在未來幾年內成立合資企業，利用 Mercedes-Benz 於中東歐現有工廠，生產電動商用車。原廠指出，目標是生產兩款大型廂型車，一輛是基於Mercedes-Benz純電動平臺 VAN.EA為基礎，另一輛基於RLV平臺。《全文 》

Mercedes-Benz與Volkswagen稍早先後發布新聞，公布與加拿大政府簽訂電池原料與技術合作備忘錄。加拿大擁有鎳、鈷礦藏，都是製造電動車鋰電池所不可或缺的材料，這兩間德國車廠都希望透過雙方合作，在加拿大電動車供應鏈中尋找更多機會，並確保能持續從該國獲得稀有資源。《全文 》

而日前全球電動車電池供應商龍頭CATL寧德時代宣布，計劃投資 73.4 億歐元，要在匈牙利 Debrecen新建 100 GWh電池工廠以供應歐洲市場所需，供應客戶如:Mercedes-Benz、BMW、Stellantis和Volkswagen，而 M-Benz也相繼宣布擴大與寧德時代合作關係。《全文 》

Mercedes-Benz於8月16日向全球揭露 EQE SUV車艙內裝第一眼樣貌，預計在今年底發表的EQE SUV，內部採5人座布局，從現今公布的內裝圖來看，外觀與內裝設計與轎車版本十分類似，可見其同樣配備 MBUX Hyperscreen，由3具螢幕共構而成，並且配置傳承Mercedes家族風格的渦輪式設計出風口。《全文 》

台灣賓士於今年4月推出 「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」APP，提供會員專屬的尊榮服務及專屬禮遇。迎接活力仲夏，「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」近日與合作夥伴 Fine Day Club、牛耳藝術以及 55688 台灣大車隊再為白金會員推出全新活動及優惠。《全文 》

Hyundai國內總代理南陽實業預計在 2022 年第四季於國內推出 Custo ，並且確定會將導入國產。台灣賓士於8月11日公布EQ家族國內預售價， U-CAR 這次也搶先從經銷端掌握到正式預售價格。《全文 》

Mercedes-Benz 預計於2024年推出的 MMA 平臺，未來還會搭載全新自行開發的 MB.OS 車用系統，取代目前使用的 MBUX 多媒體系統，日前 Mercedes-Benz與Unity Technologies宣布合作，為其即將推出的 MB.OS 系統中娛樂部分，提供更多沉浸感的即時3D影像，以及擴增實境功能。《全文 》