[U-EV]包含動力、熱能管理等項目,Porsche Taycan全車系免費更新2023年式軟體
Porsche宣布Taycan車系即將迎來全面性更新:無論車齡、馬達或車身型式,皆可透過軟體更新升級成與 2023 年式車型相同狀態,此更新將依據市場來實施。根據車輛交付時間的不同,車主將可享受到動力系統效率提高以及保時捷通訊管理(PCM)、保時捷互聯和駕駛輔助三個系統的新功能和改良。《全文 》
Porsche宣布Taycan車系即將迎來全面性更新:無論車齡、馬達或車身型式,皆可透過軟體更新升級成與 2023 年式車型相同狀態,此更新將依據市場來實施。根據車輛交付時間的不同,車主將可享受到動力系統效率提高以及保時捷通訊管理(PCM)、保時捷互聯和駕駛輔助三個系統的新功能和改良。《全文 》
「Join the Porsche Ride」計劃第一站從斯圖加特開往萊比錫。 這輛Taycan將在未來幾年前往世界各地,並根據當地需求在旅程中展開教育與訓練計畫,涵蓋主題範圍從保護環境、確保良好工作和生活條件到加強社會凝聚力。第一站抵達萊比錫,在這裡環境教育計劃「Porsche Safari」將成為重點。《全文 》
Polestar 5預告將在下周的Goodwood速度嘉年華上亮相,Polestar原廠日前以新的官方偽裝照片,提前讓人窺探原型車的樣貌。Polestar 5是2020年所推出Precept概念車的量產版本,將具有轎跑車式的車身形式和長軸距設定,其競爭對手設定為Porsche Taycan與Mercedes-EQ EQS等車。《全文 》
Porsche Taiwan在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動,同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。這部全球獨一無二的 911 Carrera GTS將開放公益拍賣。全新 Taycan GTS 也於活動中首次在臺灣亮相,其新車正式售價為579萬元。《全文 》
根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出,Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表,雖然正式名稱尚未確定,但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造,其動力系統也會與Eletre採用類似配置,可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》
電動車的發展可以用如火如荼來形容,雖然目前對各大品牌來說,傳統燃油車款還是最關鍵的獲利來源,而電能相關科技則是展示「研發肌肉」的重點,而相關軟硬體運用同樣也是不能缺席的舞臺。Porsche近日藉由Taycan車系,來展示V2G功能中,Taycan所能提供的實用價值。《全文 》
2022年3月,Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座,其中,高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本;近日,歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT,並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。《全文 》
2022年英國年度風雲車獎宣布由Hyundai Ioniq 5所奪下,這輛純電CUV車款在全由電動車主宰的最終輪決選中,依靠其極富未來感的外觀設計和優異的性能表現,勝過Škoda Enyaq、BMW iX與Porsche Taycan等競爭者,更依其日常機能的實用性,一併帶走2022年英國最佳家庭車款的頭銜。《全文 》
U-CAR試車組應台灣保時捷之邀,來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力,而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛,往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚《全文 》
Porsche日前正式揭露Taycan Sport Turismo以及其車系編成。Taycan GTS Sport Turismo將會是2月推出的首發車款,其餘動力車型則將在3月中上市。除了不同車身造型外,Taycan Sport Turismo也是首款搭載全景玻璃車頂附光線控制的車款。《全文 》
Porsche 911發表至今,已經是當今車壇最重要的跑車車系之一,當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是,無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史,都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛,可以算是一個時代;而當今電動車的崛起,自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報,可以看到Taycan全年銷售量正式超越911,證明電動車時代正式到來。《全文 》
Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo,如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表,維持預售雙車型編成,正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起,以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起,據了解國內新車接單已達3位數,將從上市後開始交車。《全文 》
台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發,於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心,是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成,體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型,預計在12月23日於國內發表。《全文 》
Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後,隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到1年,里程累積轉眼已正式突破3萬公里,不僅是全臺灣里程數最高的Taycan,更已經達到原廠建議首次保養里程。《全文 》
2021洛杉磯車展上,Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外,也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬,續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。《全文 》
在今年馬上舉辦的美國洛杉磯車展上,Porsche品牌展區應該會頗為忙碌,因為將公布多款全球首發新車。由718 Cayman車系最硬派的GT4 RS賽道車型領軍,同時也會帶來Taycan車系的最新成員,也就是在Taycan、Taycan Cross Turismo之後,又一款新的衍生車種,非常有可能是旅行車型Taycan Wagon。《全文 》