[直購直測]高效節能的動感休旅特質─Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport,綜合測試篇
[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章,購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型,除了在動力架構的差異外, GR Sport更具備強化的動感特質,而兩款車型在使用上是否有著顯著不同,U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》
[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章,購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型,除了在動力架構的差異外, GR Sport更具備強化的動感特質,而兩款車型在使用上是否有著顯著不同,U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》
正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺,都會有較為優惠的購車條件,但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末,所以本篇正好帶大家來看看,U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》
Sony推出的家用遊戲主機PlayStation已經出到第5代,因為晶片短缺的緣故導致全球都處於缺貨狀態,在台灣也很難買到。因此只要有貨,商家盡可能會採用同捆包的形式販售,比如主機加配件或遊戲。現在西班牙Toyota更把同捆包的銷售作法拓展到新車上,推出Yaris GR Sport GT7 Edition限量車型。《全文 》
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》
近期根據日本媒體報導指出,日規Toyota Yaris Cross車系預計將在2022年進行車型的更新動作,且將導入首見於歐規Yaris Cross車系中的Adventure車型,以及預計在日規車款上全新推出的運動化GR Sport車型。Adventure以及GR Sport車型皆具備專屬的外觀及內裝設定。《全文 》
Toyota於2022 Tokyo Auto Salon東京改裝車展,展演bz4X GR Sport Concept概念產品,以電動車bz4X為基礎,改裝為GR Sport版本,包含有GR Sport專屬胎圈、煞車卡鉗、專屬識別銘牌、降車身高度以及GR Sport專屬內裝配色等。《全文 》
[ 直購直測 ]又再次由Toyota Corolla Cross擔綱!在持有汽油版本後,Corolla Cross以實用的本質,再次雀屏中選。這次選擇過去未曾深度體驗過的Hybrid GR Sport。首款HEV再結合強化的運動性格,相信Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport絕對會再次帶來令人驚艷的使用體驗。《全文 》
Corolla Cross GR Sport透過包含轉向系統、懸吊系統、剛性強化支架以及胎圈配置等等的更動,在賽道上的確較一般車型帶來更穩定的操控表現,甚且已超過原廠動力所需,在底盤勝於動力的基礎設定下,帶來明顯有感的操控穩定度提升。《全文 》
在成立了Gazoo Racing性能品牌之後,Toyota除了推出像GR Yaris這樣火力滿載的專屬性能車款之外,也將GR品牌的性能概念以逐步擴大至旗下車款上。掛上GR Sport之名的車款,在一般車款為基礎之下進行小幅度的外觀及性能升級,維持車款本身機能性、舒適性與親民價格之下,讓車主擁有多一些的駕駛樂趣和較為帥氣的車輛外型。本次的底盤解析專題,就要來探索熱銷的Corolla Cross跨界休旅在多了GR品牌加持之後有何差異,並且利用不同的測試設備以科學的方式來探討Corolla Cross GR Sport的底盤設計。《全文 》
Toyota Corolla Cross車系在國內受消費者的肯定程度已是無庸置疑,而全新發表的GR Sport車型,是否也能帶給消費者們相同出色的感受呢?所以U-CAR此次特別邀請了分別擁有Nissan Kicks以及Honda H-RV的兩位現任車主,同場來實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的整體表現。《全文 》
Toyota於近期發表了新年式日規Hilux車系,除了維持原有的X以及Z兩種車型設定外,更首度新增以高階Z車型為基礎、所開發而來的GR Sport車型,日規Hilux車系售價折合新臺幣約88萬起至107.8萬元。日規GR Sport車型具備了專屬的運動化外觀及內裝配置,懸吊系統亦有所強化。《全文 》
為了讓網友能夠實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的專屬運動性格,U-CAR特別舉辦 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕分享會,將招募U-CAR網友進行Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport試駕體驗,透過實際的上路行駛,可對於新車有著更為深刻的駕駛感受。《全文 》
U-CAR編輯部藉由[規配懶人包]形式,讓讀者可以快速了解到新上市的Toyota Corolla Cross GR Sport,以及新年式Ford Focus Active、Mazda CX-30與小型SUV銷售冠軍Nissan Kicks之間,在規格、配備上的差異。《全文 》
即使在動力設定上未有明顯更動,但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動,賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現,相對亦帶來更多的駕駛樂趣,而具備高節能特性的油電動力配置,在日常使用中仍能保留高度的實用性表現,不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。《全文 》
相當受到市場歡迎的Toyota Corolla Cross車系,在國內發表2022年式後,繼續強化其在運動、年輕化世代的吸引力,推出Corolla Cross GR Sport車型;而本次 [新車焦點] 單元,要將重點放在Corolla Cross GR Sport的原廠配胎介紹、以及後續換胎、新胎升級的選擇與推薦。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車推出全新運動化車型Corolla Cross GR Sport,採用雙動力雙車型,正式售價分別為汽油 GR Sport車型87.5萬,以及Hybrid GR Sport車型94.5萬。具備專屬外觀及內裝配置,並擁有運動化懸吊系統、剛性強化支架以及運動化調校的EPS電子轉向輔助系統,藉此強化整體操控表現。《全文 》