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能源局2023年4月油/能耗:WRX、小改款A-Class及B-Class油耗公布

能源局2023年4月油/能耗:WRX、小改款A-Class及B-Class油耗公布

2023 年 4 月份油/能耗測試數據正式出爐,4月份僅有進口小客車部分有送測資料,其它包含國產小客車、小貨車以及進口小貨車皆無送測資料。在進口小客車部分,有多款國內已上市或將上市的新車油耗資訊正式揭露,其中一般進口品牌部分僅有Subaru以及Toyota,其餘全數皆為豪華或超豪華品牌。《全文 》

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

Mercedes-Benz於官方網站全球首演大改款 E-Class 車系,而先行發表的轎車車型,預計2023年第三季於歐洲市場上市。大改款 E-Class 車系於歐洲市場首波將提供6種動力選擇,其中半數皆為第四代PHEV插電式油電混合動力,其餘為採用48V輕油電科技的汽柴油動力。《全文 》

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz此前透過官方媒體網站正式預告,大改E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發,並首度釋出了新車的外觀預告圖。而在新車登場前夕,近日原廠在官方社群網站上再度釋出大改E-Class車系的局部樣貌,包括頭燈、輪圈及下氣壩進氣口,以及新車行駛的畫面。《全文 》

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz  A-Class & B-Class試駕

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz A-Class & B-Class試駕

此回A-Class以及B-Class車系小改款動作,除了在外觀細節的進行變動以及內裝配備提升外,重點仍在於透過48V輕油電系統的導入,藉此小幅提升動力表現並強化節能的效果,雖然車系動力的選擇性不若以往來的豐富,但透過多元化的不同車型選配組合,仍可打造出消費者想要的個性化車型配置。《全文 》

Diageo World Class 2022全球調酒冠軍亞洲之旅臺北站, Adrián Michalčík x蘇格登醇金13年

Diageo World Class 2022全球調酒冠軍亞洲之旅臺北站, Adrián Michalčík x蘇格登醇金13年

2022年World Class “世界頂尖調酒大賽”冠軍 - Adrián Michalčík受帝亞吉歐之邀展開為期10天的亞洲之旅,以蘇格登單一麥芽威士忌為主題,帶來嶄新的風味體驗,並與台灣在地調酒師互相切磋及勉勵。此次以蘇格登醇金13年臺灣獨獻版為發想,運以WATER / AIR / FIRE / EARTH為主題設計四款調酒。《全文 》

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz於2 月藉由品牌全新科技策略發表會,首度公布原廠代號 W214 的新一代 E-Class車系內裝照,將以轎車作為新一代車型先發,將在2023 年夏季於歐洲開賣,美國市場則在秋季接續推出。近期正式預告大改款 E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發。《全文 》

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

對身處金字塔頂端人士來說,金錢從來不是主要考量,能否得到高人一等的規格待遇,才是他們在乎的重點。於是, Mercedes-Benz S-Class 在百餘年前就提供客製化服務,從量身訂製內裝、特殊加長車型、能抵抗武器攻擊的防彈車,又或者近幾年來新創的Mercedes-Maybach ,盡可能滿足尖端客戶需要,這才是極致豪華的象徵。《全文 》

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 2 創新科技篇

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 2 創新科技篇

自古以來, Mercedes-Benz 在車壇上扮演科技領頭羊的角色,這些工程師嘔心瀝血研究出的新科技,向來都率先搭載於旗艦房車 S-Class 身上,其中尤以主被動安全科技的進駐與普及最廣為人知,也正是這個原因,新世代 S-Class 總是讓富豪趨之若鶩,因為世界上沒有比安全更重要的事。《全文 》

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 1 奢華舒適篇

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 1 奢華舒適篇

Mercedes-Benz 是全球最知名高級車品牌,它擁有超過130年汽車製造經驗,且自始就以打造豪華車為目標,其中最偉大的作品就是 S-Class 。如今, S-Class 正式邁入第50個年頭,它憑什麼成為豪華旗艦的代名詞?只要回顧這50年進化就真相大白,讓我們從最旗艦車最根本的源頭–奢華舒適開始說起。《全文 》

多數調漲3萬到5萬不等,G-Class調漲27萬起,台灣賓士公布23/23年式Mercedes-Benz價格

多數調漲3萬到5萬不等,G-Class調漲27萬起,台灣賓士公布23/23年式Mercedes-Benz價格

日前從經銷通路端掌握到,Mercedes-Benz新年式GLA、CLA與CLA Shooting Brake在經銷端已經先行公布價格調漲,全數都較原先年式版本調漲4萬,而台灣賓士近日正式公布了23/23年式售價,除了少部分沿用舊有年式售價,其餘多數車系都是價格調漲,漲價幅度則是從3萬到32萬不等。《全文 》

僅B 180單一車型、導入48V輕油電,小改款M-Benz B-Class接單資訊流出

僅B 180單一車型、導入48V輕油電,小改款M-Benz B-Class接單資訊流出

國內小改B-Class僅導入B 180車型,並首度加入BSG 48V輕油電,最大馬力136匹外、可額外獲得48V系統14匹的輔助,國內小改款也將數位儀表從7吋升級為10.25吋、中控維持10.25吋MBUX系統,並新增自動遠光燈、手機無線充電、指紋辨識、後座滑移/傾角調整,目前第一線經銷端尚未有接單價。《全文 》

2023年第2季歐洲開賣,Mercedes-Benz發表新一代E-Class內裝設計

2023年第2季歐洲開賣,Mercedes-Benz發表新一代E-Class內裝設計

Mercedes-Benz於2月23日線上發表品牌科技策略更新,同時更首度公布新一代E-Class車系內裝照,將以轎車為先發,預季2023年夏季於歐洲開賣,美國市場則在秋季推出。全新系統導入可說是車型改款重點,其將採用第3代MBUX系統搭載於新一代E-Class車系。《全文 》

外觀內裝更新、導入全數位儀表,二度小改款Mercedes-Benz  V-Class有望2023年登場

外觀內裝更新、導入全數位儀表,二度小改款Mercedes-Benz V-Class有望2023年登場

海外媒體陸續捕獲Mercedes-Benz V-Class車系的二度小改款偽裝測試車型,新車將有望以2024年式車型在2023年推出。二度小改款車型預計將在車頭部分有著明顯的更動,並加入新型尾燈組設計,內裝有望導入透過雙10.25吋螢幕組合成的儀表及中控螢幕設定,並具備新型方向盤設計。《全文 》

M-Benz與Bosch的自動代客停車服務將於德國機場啟用,目前僅特定S-Class與EQS支援該服務

M-Benz與Bosch的自動代客停車服務將於德國機場啟用,目前僅特定S-Class與EQS支援該服務

首見於2017年、隨後在在2019年時,Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日,Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內,正式展開商業運作,首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。《全文 》

新年式Mercedes-Benz V-Class車系配備調整、售價大幅上漲20至54萬元

新年式Mercedes-Benz V-Class車系配備調整、售價大幅上漲20至54萬元

新年式Mercedes-Benz V-Class維持全車系4車型,在配備上都有所調整,同時售價亦有調漲,幅度為20至54萬元。其中入門商旅Vito Tourer增列智慧駕駛輔助套件與Distronic智能定速,新售價為218萬元;而頂級的V 300 d AVA則升級後座頭等艙座椅等,調漲54萬元讓新售價來到359萬元。《全文 》