裕隆日產汽車將於10月29日隆重舉辦 「2011 Halloween March城市尋寶記」，正式迎接即將上市的全新Nissan March，活動當日將邀請March車主為愛車換上萬聖風格的搞怪扮相，在台北市進行萬聖車隊大遊行、參加闖關活動，挑戰最高獎金新台幣五萬元。裕隆日產並將於當晚在內湖美麗華百貨公司盛大舉行萬聖趴踢，邀請全國March車主一起前進台北城，搗蛋尋寶趣。《全文 》
Nissan藉由所屬的泰國產線，在10月7日推出全新世代車型，讓Almera車系得以回歸Nissan產線並重出江湖。若論血統，這一代Almera血統與March系出同源，泰國版Almera底盤是以原廠代號V型的全球戰略平台所開發，該平台首款作品為新一代March車系，Almera則是該平台所推出的第二款新作品。《全文 》
預計於2011年年底正式在臺現身發表的國產新世代March，在正式發表亮相前卻顯得相當不安份。先是在Nissan大自然嬉遊記活動中悄悄露臉現身，讓參與活動的車主，能夠一窺新世代March的嬌容。在網路上，March也沒有閒著，Nissan的Facebook粉絲團中，先是透過官方流出的偽裝照引起車迷好奇，日前Nissan的Facebook粉絲團所釋出的10月份電腦桌布檔案，更是選用新世代March作為主題，在正式亮相前夕便吊足消費者胃口。《全文 》
兩年一度、為國內汽車設計相關科系師生提供舞台的「裕隆日產創新風雲賞」活動，自2005年起開辦已來至今也將邁入第6屆，歷年來已在大專院校間奠下基礎，成為國內頗具規模的汽車創意設計比賽。而今，第6屆2011-2012裕隆日產創新風雲賞即刻鳴槍起跑，每屆皆以Nissan旗下產品為首獎大獎的裕隆日產汽車，本屆也以即將於今年年底發表上市的新世代March作為金賞獎得主的獎品。《全文 》
日前Nissan宣佈全球戰略小車Micra車系，也就是國內大家耳熟能詳的March，自1982年首代車型問世以來至今，於全球銷售已突破600萬輛，為這輛風行全球29幾年的小車立下一塊不可抹滅的里程碑。此外，Nissan於本次March車系創下銷售里程碑的同時立下了未來展望，並表示未來將以印度地區為全球戰略基地，將最新的March向外推至全球100個國家以上。《全文 》
一張明信片能乘載些什麼？是三言兩語的問候？是簡單的祝福？還是真切的分享？然而，這張Nissan銷售端正分送著的明信片上，寫著的是久違重逢的預告。明信片上熟悉的Nissan March圖騰，一段採用手寫字體的文字，暗示著自2008年停產後，睽違臺灣市場將近4年的March，將在不久的將來以新世代車型的姿態重返臺灣市場。《全文 》
曾經在臺灣市場長販多年的國產Nissan March，在因為四期環保法規而停產之前，曾經是車壇顯赫的長青樹。而在國產March停產、新一代March於2010年日內瓦車展現身發表後，March會否重返國內市場，也成為March車迷關切的焦點。日前U-CAR網友於台61線西濱快速道路上捕獲一輛疑似新一代March的偽裝車，經詢問Nissan總代理裕隆日產汽車後，證實此輛偽裝車便是預計於2011年第4季導入國產的新一代March。《全文 》
在陸續於泰國及中國等地投產後，本週稍早Nissan也宣布全新第四代March於本月13日開始在日本地區展開販售。日前，Nissan再為這款以全球戰略車款之姿問世的小型掀背車端出新武器，代號為HR12DDR的1.2升直列3缸機械增壓引擎，將在明年上半年首先搭載於歐規March現身，期望使March成為最節能省油的的車款。《全文 》
上半年陸續在泰國和中國兩地投產，以全球戰略車款之姿問世的全新第四代Nissan March，13日正式在日本市場展開販售。1982年首代問世，March在日本及其它海外市場獲得優異的市場迴響，並累積565萬輛的銷售實績。原廠表示新一代March，也將承襲車系的成功歷史，展現其在駕馭性能、實用機能以及節能油耗上的特點。《全文 》
國內車壇的常青樹，在停產前一直扮演Nissan車系入門角色的March，於今年日內瓦車展發表全新世代車型後，泰國產線也於3月中旬搶先開跑。日前開幕的北京車展上，Nissan不僅為中國消費者展示全新世代的March，更宣佈將交由東風汽車位於廣州花都的生產線投產，成為繼泰國產線後，另一個開跑的生產基地，同時預告新世代的March將於今年下半年進軍中國市場。《全文 》
甫於日內瓦車展亮相的Nissan第四代March (Micra) ，日前於Nissan泰國產線正式投產，Nissan泰國公司 (NMT) 表示March除了是首部獲得泰國政府「Eco-car」環保汽車獎勵的量產車，同時泰國泰國也是全球最先投產新一代March車系的國家。由泰國產線生產的新一代March將於3月26日開幕的泰國車展亮相，讓可愛了25年的March/Mirca車系繼續耍可愛。《全文 》
去年Nissan曾以概念草圖的方式，預告將推出全新小型掀背車款，並定位為全球戰略車款投入各國市場。而在近期開跑的日內瓦車展上，Nissan也為這款小型概念車款揭開面紗，其即為全新第四代Micra車系，也就是國人熟知的March車系接班人。《全文 》
Nissan在10月1日發佈新聞稿，以手繪草稿圖的方式，首度揭露全新小型車的外觀預想。這款預計在2010年3月於泰國市場進行全球首發的小型掀背作品，被原廠定位為全球戰略車款，緊接著泰國市場發表後，原廠也將在全球超過150個國家推出這款全新小車。《全文 》
雖然在日本當地早在去年便推出了March 25週年紀念版，不過對於1983年始正式投產的March/Micra車系而言，2008年仍可算得上25歲生日；因此，雖然Nissan日前宣佈2010年將停止Micra車系在英國的生產，卻仍趁著英國國際車展的舉辦，推出Micra 25週年紀念版。《全文 》
自1982年10月問世以來，Nissan旗下的小型掀背車款March，便開啟其25年的車系歷史。歷經三個世代改款，1992年登場的二代車型也在台灣市場屹立許久，創造優異的銷售成績。為了慶祝March的25歲生日，Nissan近期特別在日本當地，為其推出March 25 Happiness、March Plus Safety和March KISEKAE三款紀念特仕車型。《全文 》
在這個薪水不漲，物價與油價直直漲的時代，貧富差距擴大的M型社會，已成為台灣社會越常被提及的熱門詞彙。大環境的改變，直接影響各種消費模式，購車行為也是其中一環。對於預算型的買家，在考量購車經費、油耗支出與保養維修等因素後，入門車款便成為購車的首選。《全文 》
