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Subaru總代理意美汽車於3月份在臺灣發表新一代Forester時，陳唱國際集團執行長陳駿鴻在後會表示，將在第2季導入臺灣市場缺席已久的大改款Impreza車款。不過，據了解，大改款Subaru Impreza將於7月在臺灣上市，導入車款則為採用1.6升水平對臥引擎的5門掀背車型。《全文 》

Subaru在2010年洛杉磯車展首度發表Impreza Design概念車時，即已預告此車將呈現新世代車款的設計風格，正是第四代Impreza的設計雛形。而後於2011年4月6日，更先行公佈第四代Impreza房車側面圖，正式宣告大改款車型即將在2011年的紐約車展登場，如今在車展的媒體日上，Subaru終於正式揭開了Impreza第四代車型的面紗。《全文 》

甫於2010年11月洛杉磯車展首演Impreza Design概念車，預示品牌家族新設計元素後，相隔不到半年時間，Subaru車廠就決定將Impreza車系的產品世代，由現行第三代往前推向第四代，並於2011年4月6日先行公佈一張車側廠圖，同時，證實美規新一代Impreza四門與五門版本，將同台於2011年4月22日開幕的紐約車展首演，並搶先於20與21日車展媒體日，先行與全球媒體見面。《全文 》

就在推出史上最速WRX STi不久後的現在，Suabru在本屆美國洛杉磯車展的媒體日中，揭開Impreza Design概念車的面紗。同時，這輛概念車也是Subaru全新「Confidence in Motion」品牌精神與設計語言下的首個作品，並且揭示了Subaru未來產品的設計走向。Confidence in Motion的實際化身，更預覽了Subaru未來產品可能的面貌。《全文 》

2007年東京車展，Subaru發表最新一代Impreza WRX STI，為全球車迷帶來性能強勁且充滿樂趣的產品。只是，國內車迷所熟知的四門Sedan版WRX STI卻在當時缺席，直到今年4月，隨著美規2011年式WRX STI的亮相四門版WRX STI也重現江湖。今日，Subaru台灣總代理台灣速霸陸藉著發表11年式WRX STI的機會，同時帶來睽違台灣市場多年的四門版WRX STI。另外，為滿足更多客戶的需求，也於Legacy車系中新增2.5i車型，滿足對配備有一定要求的消費者。《全文 》

素有綠色地獄之稱的Nürburgring北賽道，蜿蜒長達20.8公里，擁有超過160個彎角、高低落差超過300公尺的這條賽道，一向是各家車廠測試旗下車款，同時證明性能產品實力的所在。就連以堅持水平對臥引擎聞名的Subaru也以這條賽道驗證旗下的性能車款，自1992年起Impreza車系便開始登上Nürburgring北賽道，日前2011年式四門版Impreza WRX STI，寫下7分55秒的圈速紀錄，打跛所有Subaru車款於Nürburgring北賽道的圈速紀錄。《全文 》

當Subaru御用改裝廠STI遇上F1知名引擎供應商Cosworth會迸出什麼火花？答案是一輛擁有400匹馬力與55.2公斤米扭力最大輸出，並且能夠在3.7秒完成0-100km/h加速的Impreza。英國Subaru日前與Cosworth聯手發表Cosworth Impreza STI CS400，將於今年6月於英國市場推出，限量75輛提供予熱血的英國消費者。《全文 》

繼日前Subaru美國分公司於3月22日，發表全新美規2011年式Subaru Impreza WRX後，其性能化版本WRX STI也在4月1號於美國紐約舉辦的國際車展上正式亮相，並由日本富士重工 (FHI) 親自為其進行揭幕。全新2011年式WRX STI提供有4門寬體房車與5門掀背版雙車型，以性能旗艦之姿化身成為Subaru史上最速WRX STI概念，同時在整體懸掛系統上，亦全數經過調校修正，用以承接全新動能體現。 《全文 》

3月22日Subaru美國分公司發表全新美規2011年式Subaru Impreza WRX，同樣擁有4門與5門轎旅車型配置，全新的寬體車架以廠內「Wide and Low」概念打造，標配17吋運動用胎，動感身形可媲美WRX STI運動旗艦車款。2011年式Impreza WRX將於4月2日紐約國際車展首度亮相於世人之前，同時2010年夏天美國市場排程上市。《全文 》

在WRC世界越野拉力賽有著輝煌戰績的Impreza車系又添生力軍，Subaru於日內瓦車展發表Impreza XV跨界休旅車，為Impreza這性能氣息濃厚的車系再添不同風味，以Impreza五門掀背版本為基礎開發的Impreza XV讓Impreza家族增添運動風格。《全文 》

富士重工 (FHI) 旗下的Subaru近期公佈第80屆日內瓦國際車展的參展名單。2009年東京車展問世的Hybrid Tourer Concept概念車，將在日內瓦首度與歐洲地區車迷相見。瞄準歐陸地區的Crossover市場，Subaru也將為全新Impreza XV進行全球首演。此外，包括Plug-in Stella電動車，以及水平對臥柴油引擎，也是本屆日內瓦車展Subaru展區的焦點所在。《全文 》

猶記得2009年中，Subaru在日本市場以限量600輛的方式，推出最大馬力達308匹的Impreza WRX STI spec C，為新一代Impreza樹立性能頭牌；然而2010年初之際，STI則再次以全新Impreza R205，利用320匹最大馬力及強化的底盤性能，讓Impreza的性能威名再行彰顯。《全文 》

Subaru Impreza Palm Challenge源自2002年新加坡意美汽車，為讓更多消費者認識Subaru汽車而舉辦的另類耐力賽；第一次舉辦就造成新加坡地區熱烈的迴響。2008年比賽更擴大至亞洲各區：香港、菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡共5個國家、經過上萬人次的激烈競爭，只為拿下Subaru百萬跑車 (Subaru Impreza WRX) 及誘人獎金。《全文 》

先前U-CAR前往日本北海道，為網友帶來APRC亞洲拉力賽北海道站的現場報導；而Motor Image意美車隊及Impreza WRX STI賽車的精彩表現，相信也讓網友感到印象深刻。在優異的性能基礎下，近期Subaru原廠特別針對日本市場，推出限量600輛的Impreza WRX STI spec C，將新一代Impreza WRX STI的性能再行提升。《全文 》

Subaru在2008年年末的巴黎車展上，發表搭載柴油引擎動力的Impreza和Forester車系。而日前愛爾蘭Subaru也正式在當地推出Impreza柴油車型，加入既有的Legacy、Outback柴油戰線，提供當地消費者更完整的柴油產品選擇。《全文 》

身負百萬以下入門產品任務的全新Impreza 2.0RS/1.5R車型，今日由Subaru總代理SOT，假全新落成的內湖旗艦展示中心正式對外發表。考量本地消費者的用車習慣，總代理兩車系皆導入五門掀背和四門房車兩種車型，售價方面，Impreza 1.5R四門/五門分別為74.8萬和77.8萬元，Impreza 2.0RS四門/五門則為89.9萬和92.8萬元。《全文 》

新加坡意美集團 (Motor Image) 入股Subaru總代理SOT台灣速霸陸之後，接連導入了Impreza和Forester等新世代產品；而過去從未在本地販售的SUV產品Tribeca，也在總代理的運作下小量引進台灣。積極的產品規劃，可看出SOT和意美集團經營本地市場的決心和作為；而先前U-CAR曾預告的Impreza 2.0/1.5車型，也即將在11月11日正式在台上市，將Subaru品牌在台灣的入門門檻向下延伸。《全文 》

為了搶占歐陸市場，Subaru在今年初已發表了搭載2.0升水平對臥柴油引擎的Legacy Sport Tourer和Outback車款，而在即將於10月初揭開序幕的巴黎車展，Subaru將接續替旗下Forester以及 Impreza兩款車型，增加搭載水平對臥柴油引擎的動力單元，另外Impreza WRC複製賽車和R1e以及G4e兩款電動車也將會在巴黎車展一同亮相。《全文 》

美國Subaru日前推出2009年式的Impreza WRX車款，並為其進行動力、底盤和外型更動。09年式Impreza WRX最大馬力上漲至265匹，並將過去列為選配的Aero Package空力套件改為標準配備，使其動感倍增；而Subaru也增列全新Impreza 2.5GT車型，搭載224匹最大馬力水平對臥引擎，搭配4速自排變速系統。《全文 》

熱愛足球運動的英國民眾，每當見到足球場上演帽子戲法，無不歡呼叫好；而Subaru在今年度的英國國際車展上，也為英國車迷上演性能版的帽子戲法：三款分別可輸出255匹、330匹和380匹最大馬力的新一代Impreza車型，將為性能車迷帶來豐富的感官滿足。《全文 》