2021/07/22撰文│吳加男.點閱數:
Bridgestone普利司通輪胎取得處理Lamborghini Huracán STO獨家原廠胎供應,使用的花紋是Potenza Sport,規格為前輪245/30 R20、後輪305/30 R20;先前U-CAR曾經報導Potenza Sport的消息,該款產品是目前Bridgestone量產街胎中操控性能最強的UUHP胎款,根據U-CAR掌握的訊息,Potenza Sport預計最快9月就會在臺灣發表。《全文 》
2021/07/21撰文│張為揚.點閱數:
雖然Urus不是Lamborghini加速最快的車款,也不是品牌極速最高的產品,但是這款2017年12月全球首演、2018年開始量產的Super SUV,卻只花了短短三年的時間,就賣出了15,000輛,成為Lamborghini有史以來最快 (Huracán花了5年、Gallardo 10年共賣出14,022輛) 達成此銷售目標的車型。《全文 》
2021/07/11撰文│張為揚.點閱數:
Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本:Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後,執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示,Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎,但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎,並搭配全新的電動馬達,預計2023年亮相。《全文 》
2021/07/07撰文│游佳駿.點閱數:
延續先前預告,Lamborghini 於7月7日正式亮相當代V12旗艦車款Aventador的最終版本--Aventador LP 780-4 Ultimae以及Ultimae Roadster,其名來自於拉丁文的「最終」之意;搭載的6.5升V12 自然進氣引擎擁有780匹最大馬力,是為車系「最強」,Ultimae的發表也為Aventador長達10年的車系生命劃下華麗句點。《全文 》
2021/07/03撰文│游佳駿.點閱數:
雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕,繼任者的傳聞也塵囂甚上,不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日,Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片,並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測,很有可能將是Aventador的最終版本。《全文 》
2021/06/25撰文│張為揚.點閱數:
儘管Lamborghini在2019年12月時,才剛為波隆納機場提供一輛Huracán RWD作為滑行前導車,但是為了加深旅客的印象,原廠在近日又為波隆納機場換上了一輛動力更強、塗裝也全面更新的全新Huracán EVO Coupé滑行前導車。《全文 》
2021/06/15撰文│張為揚.點閱數:
不但已在2021年初、以單季2,422輛的成績,改寫品牌的最佳季銷售紀錄,Lamborghini總裁總裁兼執行長Stephan Winkelmann日前於義大利米蘭車展受訪時還對外表示,他們今年工廠的全部產能皆已完售,平均交車期得等約10個月。《全文 》
2021/05/30撰文│Richard.點閱數:
先前曾報導一家瑞士投資控股集團Quantum有意收購Audi旗下超跑品牌Lamborghini,並開出75億歐元的驚人價格。不過Volkswagen集團在第一時間便予以否認,並稱內部完全沒有考慮過將該品牌售出。面對立場堅定的拒絕,買家似乎還沒有放棄的打算,因為根據外媒報導Quantum Group打算將收購價格提高,總價將達95億歐元。《全文 》
2021/05/26撰文│游佳駿.點閱數:
根據外媒Autocar獨家報導,由瑞士控股公司Quantum Group AG、以及英國投資公司Centricus Asset Management結盟而成的財團,已經在2021年5月初,向Volkswagen集團提出Lamborghini的非約束性收購意向書,提案以75億歐元的代價收購Automobili Lamborghini S.p.A公司,不過Audi已經拒絕這項提議。《全文 》
2021/05/18撰文│張旭.點閱數:9,682
Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃,分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型;2024年前展開油電化,目標2024全車系導入電能系統,2023年先推出首款非限量的油電車型;2025年後開始則會開始推出純電跑車。《全文 》
2021/04/28撰文│張為揚.點閱數:
雖然只是一支短短33秒的預告影片,但是Lamborghini賽車運動管理部門Squadra Corse,不僅向全球車迷預告了他們即將推出新作,而且這款新車、應該就和2020年7月所推出的Essenza SCV12一樣,也會是僅限賽道使用的車型!《全文 》
2021/04/21撰文│張為揚.點閱數:
儘管在疫情的影響下,Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%,但在產線供應重上軌道、市場回溫後,Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績,改寫了他們的最佳季銷售紀錄。《全文 》
2021/03/29撰文│游佳駿.點閱數:
近日外媒披露,Lamborghini Aventador 繼任者預計將改採V12引擎搭配電動馬達的配置,並預計在2022正式發表,除此之外,2021將可看到2款搭載V12引擎的新作車款,或可成為Aventador 繼任者在發表前的搶先預覽。《全文 》
2021/03/17撰文│張為揚.點閱數:
雖然Lamborghini一直以出色的加速與極速表現自豪,但是Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni日前在一場Huracán STO的媒體活動中卻表示,隨著電動車時代的到來,加速和極速已不再像過去那麼重要,所以Lamborghini將會把車輛研發的重心,轉移到操控與賽道表現之上。《全文 》
2021/03/07撰文│Richard.點閱數:
自2017年發表至今,Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間,小改款測試車日前也曾被目擊,而根據國外媒體Car Magazine報導,小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外,同時還規劃增加插電式油電混合動力系統,以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年,但目前還不確定詳細時間。《全文 》
2021/02/01撰文│張為揚.點閱數:
以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB),日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador,推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件,且提供4種材料搭配,售價介於9.46萬~18.7萬美元之間,Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。《全文 》
2021/01/13撰文│張為揚.點閱數:520,240
2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini,在受到全球疫情的影響下,2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%,主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV:Urus!《全文 》
2021/01/04撰文│張為揚攝影│謝天祐.點閱數:98,316
Lamborghini總代理今日 (1/4) 於臺北展示中心舉辦Huracán STO的媒體預賞,展出2020年11月原廠發表、傳承蟬聯三屆Daytona 24小時耐久賽與兩度Sebring 12小時耐久賽GTD級別冠軍賽事血統的Huracán車系最新成員。《全文 》
2020/12/17撰文│張為揚.點閱數:10,957
2020年7月才協助Lamborghini開發並打造出Essenza SCV12的Lamborghini賽車運動部門,昨晚 (12/16) 再一次向世人證明了他們的能力、發表第二輛One-off客製化賽道設定訴求、採開放式 (Open-top) 上空造型的SC20!《全文 》
2020/12/15撰文│張為揚.點閱數:33,850
Volkswagen集團傳出不僅已在內部董監事會議後,確定將留下之前曾考慮出售的Ducati,以及一直想掛牌上市的Lamborghini,還宣布Bentley將自2021年3月起同時管理Audi,但會議中並沒有提到任何有關Bugatti的消息。《全文 》