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在2023年慕尼黑車展上，Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車，外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身，並在2024年第一季上市，可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置，預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年4月發表大改款E-Class車系，首波發表四門轎車，接續在6月推出了大改款E-Class Estate旅行車，而在9月5日， Mercedes-Benz正式宣布在歐洲上市大改款E-Class車系， 包含轎車及旅行車同步推出。其中轎車售價為61,999歐元起， 折合新臺幣約212萬元。《全文 》

Mercedes-Benz近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023 年 8 月至 11 月生產，並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款將直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過 MBUX 多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上，除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外，Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中，並將在未來幾年上市推出，但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。《全文 》

M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系，其離地高多出46mm，並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊，歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力，美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》

Mercedes-Benz於官方網站上、正式揭露了全新Concept CLA Class概念車詳細資訊，新車將在2023 年 IAA 慕尼黑車展上進行全球首演，其為首款採用全新 MMA 純電模組化平台打造的概念車，具備800V高電壓系統可支援250kW直流快充，WLTP規範具備750公里續航里程。《全文 》

Mercedes-Benz在7月下旬時，就先行公布了2023年IAA慕尼黑車展展演內容，同步也預告將推出全新概念車款；就在2023 IAA開展前夕，Mercedes-Benz透過社群媒體網站，進行了更多預告，讓這輛名為Concept CLA Class的未來純電戰力，透露更多細節。《全文 》

近期據U-CAR獲得資訊顯示，Mercedes-Benz公布了國內部份2023年生產之2024年式車型售價，其中包括A-Class車系、B-Class車系，以及純電的EQA、EQB、EQE車系，在新年式售價及配備上皆有所變動，此外包含GLC車系以及甫於國內發表的小改款GLE車系，在新年式售價部份則未有調整。《全文 》

G-Class是玩家夢想，手作G-Class充滿挑戰。筆者手作G-Class前，將 W460 、W461、W463 和G500、G550、G55、G63、G65梳理清晰。G-Class手作選定短軸，「富個性化、越野風」的第1代W460 (1979–1992)車款，越做越有心得再擴增，形成 6 種規格 G-Class。完成手作G-Class挑戰，下一目標當是M-Class！《全文 》

Mercedes-Benz選擇在2023年8月24日發表EQA及EQB小改款車型，除了外觀及內裝配備有所更新外，並針對續航效能提升，小改款EQA 250+在WLTP測試規範下續航里程提升至560公里，EQB 250+則為536公里，新車預計2023年第三季於歐洲市場開放受訂。《全文 》

Mercedes-Benz 於 2023 年 3 月發表新一代GLC Coupé車系，U-CAR 在 5 月中旬已先行揭露新車臺灣市場接單規格，接續台灣賓士選擇在8月24日，於國內正式發表大改款GLC Coupé車系，首波提供200 4Matic Coupé與 300 4Matic Coupé兩款車型，售價分別為289萬以及330萬起。《全文 》

Mercedes-Benz於7月下旬曾首度公布2023 IAA車展陣容，更首度釋出 1 款神秘入門電動概念車剪影，據海外媒體報導所指出，此款神秘轎車將是新一代CLA概念版本，純電車型開發目標將是達到 644 公里續航里程，量產車款預計將在2024年正式推出。《全文 》

近期Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在接受美國媒體訪問時表示 ，在美國市場將不會跟進Tesla依市場而調整的新車浮動價機制 。對於Mercedes-Benz品牌來說，如何提供消費者具有出色耐用度及剩餘價值的純電新車產品，才是首要目標，而非僅是在新車價格上做文章。《全文 》

從2022年開始，新世代Mercedes-AMG GT就有不少相關資訊傳出，更有不少偽裝車被歐媒陸續捕獲，Mercedes-Benz近日終於在官方網頁上預告，將在8月17日假Pebble Beach Concours d'Elegance、也就是圓石灘車展上，展出新世代Mercedes-AMG GT。《全文 》

Mercedes-Benz 於2023年3月首度推出了大改款GLC Coupé車系，而U-CAR亦在5月中旬報導大改款GLC Coupé車系國內接單規格，首波將導入200與300兩款4Matic四驅車型，近期台灣賓士則透過媒體新車預賞會的邀請函，確認了大改款GLC Coupé車系將在8月24日於國內發表。《全文 》

於2013年首度發表的Mercedes-Benz四門轎跑CLA車系，現行販售車款為2019年推出的第2代車系，原廠亦在2023年1月發表了小改款車型。雖然小改款車型在2023年才正式登場，但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車，且指出第3代車系將有望在2024年發表。《全文 》

Mercedes-Benz 於5月曾預告現行V-Class車系將再度進行小改款動作，而在2023年7月27日，Mercedes-Benz則正式推出了2度小改款的V-Class車系，同時包含V-Class Marco Polo露營車、EQV純電車型、Vito以及eVito純電商用車小改款亦一併亮相，在外觀及內裝配備皆有明顯更新。《全文 》

BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟，將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。《全文 》