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Mitsubishi與CMC近日公布22年式調漲，包含Zinger、Colt Plus、Grand Lancer、Outlander、Eclipse Cross、Delica車系皆調漲，調漲幅度為1至1.6萬元不等，其中Outlander PHEV已完售停止引進，其餘中華汽車表示此次調整並未更動配備，主要是因應原物料成本上升進行終端價格反應。《全文 》

暫離市場超過10年，Mitsubishi旗下經典性能子品牌Ralliart終於在今年復出，只不過和傳聞不同，Outlander PHEV Evolution原型車沒有出現，而是以泰規Pajero Sport與Triton改裝套件的型式販售。但車迷也不用失望，因為Mitsubishi預告將在2022年1月東京改裝展上發表全新Ralliart Concept概念車。《全文 》

今年5月時Mitsubishi藉著公布2020年財報的機會，宣告旗下性能改裝子品牌Ralliart將會回歸。接著在8月時日媒透露，Mitsubishi原本有意在東京車展上推出由Ralliart操刀的Outlander PHEV Evolution，作為子品牌復出首作。然而受到疫情影響導致東京車展取消，Ralliart重出江湖的計畫也被擱置。不過原廠依舊另外找到了機會，在今年結束之前總算讓Ralliart再度出現。《全文 》

廣汽三菱正式發表Airtrek阿圖柯。這款中國專屬的純電動SUV，具有比Eclipse Cross稍大的車長與軸距設定，並且擁有Mitsubishi家族式設計風格。廣汽三菱也宣布，大改款Outlander已經於10月在廣汽三菱投產，並且將會在2022年亮相。《全文 》

Mitsubishi今日正式揭露小改款Xpander新車資訊，新車面容有著小幅更新，並且改搭CVT無段變速和EPB電子手煞車。小改款Xpander將在11日舉辦的印尼車展上展出，並且將會先由印尼生產，輸出至其他東協國家。《全文 》

繼美國與以色列等國後，Mitsubishi近日在澳洲市場正式推出新一代大改款Outlander，並由汽油車型搶先上市，這也是Outlander汽油版首度登陸右駕市場。新車採用與美規車型相同的2.5升動力，並具有5人或是7人座設定。《全文 》

日本Mitsubishi近日正式發表大改款Outlander PHEV，搭載2.4升自然進氣引擎搭配雙馬達，引擎最大馬力131匹、前馬達輸出85kW、後馬達輸出100kW，總輸出功率提高40%左右，並將鋰電池組由前代的13.8kWh、增加為20kWh，可帶來WLTC純電續航87公里，最重要的是此代Outlander PHEV更首度新增三排7人座車型。國內大改款Outlander預計最快會在2022年內導入。《全文 》

MitsubishiOutlander PHEV將於本月28日午間正式在日本發表，上市則將會落在12月中。新車將搭載新世代的 PHEV 系統，其馬達輸出以及電池的蓄電容量都將提升，帶來更強勁的動力表現與純電續航里程。《全文 》

中華三菱10月份針對旗下Mitsubishi Grand Lancer車系推出2022年式車型。新年式車型針對頂規「旗艦型」強化ADAS進階駕駛輔助系統，並且新增與Eclipse Cross相同的9吋螢幕主機為售服選配，附有Apple CarPlay和Android Auto功能利用車機與手機的連結，增加用車的便利性。《全文 》

中華三菱10月份針對旗下Mitsubishi Outlander車系推出2022年式車型。新年式配備電子式後視鏡，附有前後行車記錄功能。影音配備將原本售服選配的8吋主機，升級為與Eclipse Cross相同的9吋螢幕，附有Apple CarPlay和Android Auto功能。利用車機與手機的連結，增加用車的便利性。《全文 》

Mitsubishi日規Outlander PHEV預計今年第4季推出，美規版本則需等到2022第2季才開賣，不過原廠似乎有些迫不及待，趕在新車發表前搶先釋出新車細節，包括一張外觀照片，以及部分技術規格。原廠表示PHEV插電式油電混合動力系統有了革新，確保在不同天候地形條件下還能提供安全舒適的駕馭體驗。《全文 》

Honda於印尼正式發表第2代BR-V，在外型上承襲自N7X 概念車，採用新世代家族SUV語彙，擁有車長達4,500mm的尺碼，雖然搭載與當地City相同的1.5升自然進氣汽油引擎，動力輸出121匹馬力與14.8公斤米扭力，與但車內提供7人座設定，與Mitsubishi XPander等車款競爭印尼市場的入門7座車款市場。《全文 》

外媒報導Mitsubishi Motors將不再針對在日本推出的新車進行新的平臺開發。自2026年起，在日本推出的新車將會改採Nissan底盤。現有資源將會轉移至需要鉅額資金的純電動車等開發項目。且研發費用僅有過去的80%。《全文 》

第4代Mitsubishi Outlander雖然國內登場時程暫未有個明朗時程，不過在國外已經陸續登場的情況下，美國高速公路安全保險協會IIHS也執行了大改款Outlander的新車安全評價，有別於前一代車型的頭燈、AEB行人測試欠佳，大改款改善了舊款缺點，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》

近日，Nissan透過官方新聞稿公開即將在2022年，針對日本市場發表一款全新純電輕型車的消息。該車款由Nissan和Mitsubishi合資的公司NMKV Co., Ltd.主導開發，預計將採用20kWh電池組以涵蓋通勤所需。雖然正式售價有待公佈，但官方新聞稿透露入門車型售價約在200萬日元左右。《全文 》

現在中控台螢幕發展趨勢大概就是尺寸持續增加，不過螢幕再大也有極限，至少不能超過中控台尺寸，避免使用不便或遮檔視線。於是車廠開始另闢蹊徑，比如Mercedes-Benz採用多螢幕組合的MBUX Hyperscreen就是一例。而Mitsubishi則嘗試替中控台螢幕裝上旋轉功能，可以自由選擇橫式或直式顯示，目前安裝在一輛Acura MDX休旅車上進行測試。《全文 》

日前，日本媒體透露Mitsubishi原定將於年底的2021東京車展Outlander PHEV Evolution原型車款。新車將假手旗下Ralliart品牌操刀升級，成為Ralliart品牌復出契機。然而，隨著今年疫情影響持續，早在4月時日本汽車工業協會就已宣布2021東京車展停辦，也因此Ralliart的復出時機目前仍懸而未決。《全文 》

Mitsubishi預告，新一代日規Outlander PHEV即將於今年第四季推出。如過去媒體所掌握的，在競爭對手出現缺車狀況時，日規Outlander將以PHEV車型先行搶市。美國Mitsubishi也宣布，Outlander PHEV也將在2022下半年在美國推出。《全文 》

原本預計將於2022年3月在日本推出的新一代Mitsubishi Outlander。由於半導體等車用電子零件已有眉目，新車可望提前3個月、即在今年底推出。透過主力車型提前上市，挽回Mitsubishi在日本國內的銷售。《全文 》

在執行車輛安全評鑑已有超過30年的美國國家高速公路安全局NHTSA碰撞測試中，無論是前輪驅動版本、亦或是搭載S-AWC四驅系統的小改款Mitsubishi Eclipse Cross，全車系都獲得5星評價。《全文 》