[U-EV]德國車廠首家!Mercedes-Benz宣佈北美電動車加入NACS陣營,並將持續擴大自身充電網絡
從5月底最初的Ford開始,接續GM通用集團、Rivian、Volvo、Polestar相繼都正式加入NACS陣營,據報導指出,Hyundai、Volkswagen與Stellantis集團也表示考慮來跟進。而近日另一家汽車大廠Mercedes-Benz則正式宣布加入NACS,也是德國車廠首家,另外也將持續發展自身的充電網絡。《全文 》
從5月底最初的Ford開始,接續GM通用集團、Rivian、Volvo、Polestar相繼都正式加入NACS陣營,據報導指出,Hyundai、Volkswagen與Stellantis集團也表示考慮來跟進。而近日另一家汽車大廠Mercedes-Benz則正式宣布加入NACS,也是德國車廠首家,另外也將持續發展自身的充電網絡。《全文 》
根據Automotive News報導,Nissan正在更新其位於美國密西西比州坎頓的生產基地,並成為品牌在北美市場的電氣化轉型中心,並於2026年起生產Nissan、Infiniti等品牌車款。消息亦指出,Nissan首波美製純電車款為轎車車型,並會在隨後2年推出跨界型車款。《全文 》
擁有MG品牌的上汽集團,傳出有意前往歐洲設立電動車生產線,因應海外高漲的電動車需求。若MG新增歐洲產線,中華汽車除了從上汽東南亞產線導入外,又多了一個引進選項,增加MG電動車登入國內的可能。歐規純電掀背車MG4 EV,當地售價28,495 英鎊起(約合新臺幣 105 萬元起)。《全文 》
長安馬自達Mazda近期找影帝梁家輝代言CX-50車系,因梁家輝曾在電影《黑金》中,以「你坐馬自達,怪不得你塞車」而讓大眾印象深刻,藉「塞車梗」而讓大家話題不斷,而長安馬自達近期推出新年式Mazda3,其入門售價為人民幣8.99萬(折合新臺幣約36.8萬元)因而備受矚目。《全文 》
Audi汽車宣布,任命Gernot Döllner接任原先由Markus Duesmann擔任的品牌全球執行長職位,並在2023年9月1日正式生效。Automotive News指出,現任CEO遭到撤換,是由於Audi在豪華車領域表現輸給競爭對手,Volkswagen集團CEO先前亦曾表示Audi電動車沒有完整發揮潛力。《全文 》
英國跑車品牌Aston Martin近日正式宣佈與美國新創電動車廠Lucid達成4.5億美元的合作協議,確認旗下純電超跑將搭載Lucid提供的先進電能動力,並在Mercedes-Benz支援下,開發專屬電動車平臺,全力打造極具吸引力的高性能電動車。Aston Martin首款純電車型,將於2025年登場。《全文 》
美國汽車工程師學會(SAE)宣布,正在考量將NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準,列為美國電動車統一採用的充電規格。是繼Ford、GM、Volvo等車廠宣布加入NACS陣營後,有專業機構開始評估採用NACS,更能加速北美電動車基礎設施的建置與增加充電便利性。《全文 》
2023年3月於國內發表的Hyundai Ioniq 6電動轎跑車,首年300輛配額甫上市便搶訂完售,繼Ioniq 5後再度颳起韓系電動車炫風。南陽實業近日宣布所導入的Ioniq 6,已正式到港展開交車,同時表示已向原廠爭取到200輛的新車配額。同時也在全臺展間舉辦Ioniq電動車系體驗會,試乘更可抽SYM機車。《全文 》
《Time》時代雜誌公佈了2023年度的全球最具影響力的百大企業,中國車廠BYD比亞迪連續3年入選,《Time》更稱呼其為“全球最重要車廠之一”。另外根據日經新聞報導的全球電動車銷量(BEV、PHEV),BYD比亞迪已突破2成,成為銷售冠軍,顯示了中國品牌在國際市場的逐步壯大。《全文 》
美國J.D.Power發佈了2023年新車品質調查(Initial Quality Study),Alfa Romeo車輛品質顯著提升,成為豪華級距排名第一品牌,Tesla等新創電動車廠則存在許多品質問題。綜合而言,每百輛新車發生的平均問題數 ( PP100 )上升了30個,亦創下過去兩年新高紀錄。《全文 》
Cadillac宣布將於2023年8月9日,於美國紐約正式發表品牌旗下豪華大型SUV Escalade的純電版車型:Escalade IQ,並同步釋出了預告短片,展示新車前臉的燈具設計。據品牌表示,這款電動車將會與GM集團其他電動車型一樣,在底特律Factory Zero工廠組裝生產。《全文 》
中國車廠正在積極攻佔全球電動車領域,其中在泰國電動車市場中,BYD比亞迪佔了整體4成,贏過美國品牌Tesla的2成,全數中國品牌加總更已達到了7成。泰國政府也提出招商減稅政策,吸引包含上汽、長安等車廠在當地建置電動車工廠,並讓中國電動車在當地更具價格優勢,促進電動車平價普及。《全文 》
Toyota預告次世代電動車全產品線將於2026年問世,而在2030年更要協助實現350萬輛的目標。屆時,包含Lexus在內的Toyota次世代電動車,將搭載新世代電池並擁有高達1,000公里的續航里程,並採用SiC碳化矽晶片的逆變器,縮短DC快充時間至20分鐘以內,以創造更優異的電動車性能。《全文 》
中國純電車廠蔚來Nio於2023年6月12日宣布,品牌旗下全車系售價將調降3萬人民幣,也不再提供新購車主終身免費換電的服務,新購車所享有的保固權益也有所變更。此次調整後,蔚來Nio旗下入門轎車ET5售價降為人民幣29.8萬,換算新臺幣約為128萬。《全文 》
中國吉利集團近年動作頻頻,接連收購或持股了包含Volvo、Aston Martin等知名汽車品牌,日前也收購了馬來西亞代表性品牌Proton寶騰汽車,成功復興寶騰在東南亞地區的市佔,吉利汽車更想借助寶騰,開創與Mercedes-Benz共同持有,並已轉型為純電品牌的Smart在當地的電動車市場。《全文 》
根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示,2022年挪威新車銷售中,插電式車款戰比將近80%,其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型,以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現,PHEV銷售佔比逐步下滑,而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。《全文 》
Tesla原廠近日公布,旗下電動旗艦轎車性能車型Model S Plaid,在搭配1.5萬美金(約台幣46萬)的Track Package賽道競技套件下,於全長20.83公里的德國紐柏林北賽道,創下7分25秒231的賽道單圈紀錄,擊敗Taycan Turbo S重新奪回量產電動車的德國紐柏林北賽道單圈紀錄寶座。《全文 》
隨著油轉電的節奏越形快速,連帶也對傳統汽車產業帶來結構上的大幅改變,近日,外媒報導指出,Audi與德國境內經銷通路達成協議,未來Audi麾下電動車的銷售通路改為「線上」,而不再是經由傳統經銷通路販售,預計從2024年1月份就實施。《全文 》