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近期在2019年英國伯明翰車展上，Toyota 所發表的全新商旅車款Proace City，其是與Citroën Berlingo系出同源、但改以Toyota品牌於歐洲市場販售的車型，其預計將在2020年初於歐洲正式開賣。《全文 》

國內消費者熟悉的Toyota Yaris車系，近日傳來在海外被捕捉到大改款測試車的消息，目前相關資訊還不多，也還看不出新車會擁有的車型輪廓，但估計較可能的進化重點在於將架構在TNGA平臺之上，來提供更好的行路質感與對應新世代動力系統，預計不同市場版本的車型在今年底及明年就有機會亮相。《全文 》

儘管全新第12代Corolla Altis首度加入了Hybrid油電複合動力車型，但是Corolla Altis汽油引擎車型的穩定性與效能也不容小覷，因此在這次Corolla Altis徹底研究的最後，試車組就找來了汽油版頂規的1.8L汽油尊爵版，進行嚴苛的全地形油耗測試。《全文 》

Toyota旗下中型運動休旅車Highlander，在今年紐約車展推出全新大改款第4代車型，外型使用品牌最新風格，車內擁有更好的座艙質感與科技配備，動力方面除傳統3.5升V6之外，油電車型改採2.5升汽油引擎搭配雙電動馬達的配置，油耗較上一代改善17%，預計今年12月開始在美國上市販售。 《全文 》

隨著共享經濟興起，以及環保永續的精神抬頭，沒有商品「擁有權」卻有「使用權」，還享有更多優惠或加值服務的「訂閱經濟」逐漸深受歡迎。生活中大家孰悉的訂閱報紙、雜誌或聽音樂的KKbox、Netflix等服務，幾乎都脫離不了訂閱經濟。因此和運租車推出的訂閱式租賃服務，訂閱期間為期3年，訂戶可享受年年入主換新車的服務。《全文 》

Toyota旗下小型跨界休旅車款C-HR，在中國還同時有雙生車Izoa，於2018年北京車展由廣汽豐田與一汽豐田推出。而今2019上海車展，Toyota再帶來C-HR EV、Izoa EV兩款純電小型跨界休旅車，並預計2020上半年開始在中國販售。《全文 》

鑑於消費者對於行車安全議題重視度日益提升，Toyota為滿足購車者對於安全之期待，不僅早於第11代Corolla Altis推出Safety+車款，全新第12代Corolla Altis還首度將第2代Toyota Safety Sense主動安全防護系統與7具SRS氣囊列為全車系標配，再次樹立國產中型房車標竿。《全文 》

從第4代Prius開始，Toyota開始於旗下諸多車款導入TNGA (Toyota New Global Architecture) 全新世代模組化底盤，不僅擁有更有效率的製程，也以更棒的剛性、懸吊幾何設定，帶來了革命性的操控表現。毫無疑問的，成為TNGA家族的全新第12代Corolla Altis也具備了上述優點。《全文 》

而U-CAR試車組在試駕過RAV4 2.0升汽油與2.5升Hybrid動力後，再度為RAV4 Adventure 4WD進行測試，而油耗當然也是高度受關注的項目。因此，為了探求搭載全新動力與四輪驅動的RAV4 Adventure 4WD，在油耗方面表現是如何，U-CAR將戰場移到北宜山路與東北角海岸，為這款高度熱門的SUV進行[U-CAR平均油耗]測試！《全文 》

全新第12代Corolla Altis的進步亮點很多，但其中一點絕不可不提的莫過於是首度加入的Hybrid油電複合動力車型，因為和泰汽車不僅將Toyota受到全球車壇讚譽、擁有極佳節能優勢的Hybrid科技首度搭載於國產車型上，還讓它搭配1.8L汽油車型，提供兩種動力選擇。《全文 》

不同於外觀強調動感與大器，全新第12代Corolla Altis的座艙設計延續了近年來Toyota新世代車款所擅於使用的懸浮式設計，並走向高質感與科技氛圍，且結合人體工學的使用邏輯，不僅讓用車者立刻上手，也可在操作使用時盡量減少視線與身體的移動，同步提升主動安全表現。《全文 》

在臺灣若是講到Toyota Corolla ，勢必一定想到第9代的Corolla（臺灣之後增加副名Altis），是該車系首度引進國產化的車款，並寫下蟬聯總冠軍傳奇。現在，[CarDesign] 將繼續為各位解析21世紀，第9到12代Corolla設計特點。《全文 》

Toyota第5代RAV4才於日前正式重返日本市場，推出日規大改款新車，原廠御用改裝品牌TRD則一如以往同步推出一系列改裝套件，讓車主可以恣意改造愛車，脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛，包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件，讓原本扮相斯文的第5代RAV4，搖身一變成為道路上的野獸。《全文 》

Corolla Altis如Toyota總代理和泰汽車所規劃的，選於2019年3月27日正式上市發表，當然，[U指數]也隨之在上市新聞報導下方，繼續內嵌 [U指數] 問卷調查，接續收集在Corolla Altis揭露最終售價訊息後，消費者的看法又是如何？《全文 》

運動個性與精緻質感，是近年來Toyota Corolla持續邁進的方向，全新第12代Corolla Altis更朝此面向大幅邁進，同時立基於Toyota新一代的TNGA模組化底盤架構，並讓車高降低，不僅營造更動感的車身比例，也讓操控表現與行車穩定性能全面進化。《全文 》

以家庭轎車需求為出發，Toyota Corolla充分掌握全球車壇的發展脈動，同時結合自身造車科技的擅長，打造一款接軌未來、適合當代的中大型轎車。全新第12代Corolla Altis承襲此造車思維，於車系編成上，除了延續市場接受度極佳的汽油動力車型外，更首度加入Hybrid油電複合動力車型，提供兩種動力、五種車型等級。《全文 》

縱使近年來全球車壇潮流不斷改變，休旅車市佔率節節高昇，但對於Toyota Corolla車系而言，卻始終不減其出色的銷售量與市場肯定聲浪。分析箇中原因，瞄準家用所需，具備實用、耐用與經濟性等訴求而來，更兼備與時俱進的革新思維，正是Corolla車系聲勢始終不墜的關鍵。《全文 》

隨著全新第12代Toyota Corolla Altis於3月27日在臺灣發表上市，相信多數網友對於其衍生的售後配件、養車成本等議題也很關注，因此U-CAR再次針對輪胎進行分析與說明，讓有意更換原廠配胎、以及日後有換胎需求的讀者可以參考，也讓對Corolla Altis有興趣的消費者，可以更加瞭解此車的原廠配胎。《全文 》

能源局公佈2019年3月份的油耗測試結果，在國產車，有12代Toyota Corolla Altis與Altis Hybrid的測試結果。進口車的油耗，包含有Suzuki小改Vitara、Jimny、Lexus IS300h、Porsche Panamera、小改Macan以及BMW M850i等。《全文 》

以第5代車系重回日本市場的Toyota RAV4車系，選擇在4月10日於日本上市，提供2.0升自然進氣及2.5升油電動力，總計六種車型選擇，新車售價折合新台幣約72.2萬至105.7萬元，Toyota於日本市場開出的月販目標則為3,000輛。《全文 》