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Toyota旗下擁有悠久歷史的油電車款Prius車系，第4代Prius小改款車型有望在2018年12月發表。除了在外觀及內裝配置上有所更動之外，重點在於Prius小改款車型將有望導入第2代TSS主動安全系統。《全文 》

Toyota Prius日規車型Aqua繼2017年6月進行第二度小改款後，2018年4月又再度推出改良版，主要重點為新車搭載的Toyota Safety Sense主動安全系統，將加強日間行人偵測等、ICS聲納間隙偵測系統等機能。《全文 》

日本國土交通省日前公布2017年「油耗表現前10名車款」。在一般車型排行榜中，Toyota Prius再度以高達每公升可行駛40.8公里的油耗奪冠，新一代Camry Hybrid也列於榜上，Toyota以總計6款車成為榜中最大贏家。《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

Prius PHV在養車成本究竟如何，本次[養車成本]單元，U-CAR針對Prius PHV，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主，本篇不另行討論。《全文 》

還記得U-CAR於2017年11月底報導提到，日規Prius α全車系標配TSS-P科技，而臺灣正在評估導入。如今在2018年3月1日，和泰汽車發表2018年式Prius α，正式導入TSS-P，並且維持單一車型設定，建議售價125萬元。《全文 》

美國IIHS表示未來將會新增《後方碰撞預防警示系統》測試項目，透過4大項目，涵蓋8種車輛倒向靜止車輛或圓柱的方法，以評斷後方預警防撞系統表現為何，並區分Basic、Advanced與Superior共3種等級。《全文 》

Toyota Prius車系問世以來，其節能與銷售表現有目共睹，而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表，國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV，在能源局測試下，締造每公升109.9公里的驚人油耗，本次就來看看，Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少？《全文 》

Toyota Prius車系問世以來，其節能與銷售表現有目共睹，而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表，國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV，在能源局測試下，締造每公升109.9公里的驚人油耗，本次就來看看，Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少？《全文 》

新一代Prius α有望在2018年11月於日本市場發表上市，將首度搭載TNGA模組化底盤， 依市場提供五人及七人座選擇。新一代Prius α將配置THS II新世代油電混合動力系統，並導入第2代TSS主動安全系統。《全文 》

密集以電動車模式使用1個月的Prius PHV，讓小亮對於Prius PHV有了全面深入的認識。老實說，現在小亮得了充電的癮，而且電動車的輕快迅捷，比起引擎動力需要等待轉速拉升，更是不同的愉快體驗。《全文 》

第4代小改款Prius車系預計將在2018年6月在日本市場推出，外觀將向現行Prius PHV取經，帶來更為流線動感的外觀造型配置，並將國內導入車型已列為標配的TSS-P主動安全系統，改列為日規全車系標配。《全文 》

Toyota Prius PHV、Lexus LC以及Honda N-Box，分別獲得Innovation、Emotional以及Small Mobility等部門獎。JCOTY特別獎則是頒給了Toyota豐田汽車、以及日本賽車手佐藤琢磨(Takuma Sato)。《全文 》

Toyota Prius PHV在主動安全科技也是相當具有可觀之處，搭載目前可視為Toyota導入國內車型中、最先進的TSS主動安全系統，到底這套系統的表現如何？且讓我們透過日常的公務使用來實際驗證。《全文 》

和運租車於2017年11月22日，正式推出「Prius PHV充電式油電車共享服務」，導入34輛第3代Prius PHV，同時於臺中市設立iRent綠能自助租車旗艦站(臺中建國站)，放置有25輛Prius PHV，並同步開放對應桃園機場可「甲租乙還」的服務。至於其餘9輛Prius PHV則分布於臺北地區，主要設置於台大校區、板橋等iRent取車點，不過目前僅提供「甲租甲還」的服務。《全文 》

日本Toyota針對日規新年式Prius α進行產品競爭力提升，宣布於12月1日開始販售的新年式Prius α，Toyota Safety Sense P將列為全車系標準配備。根據U-CAR所掌握的消息，獲得臺灣正展開Prius α TSS-P系統評估作業，但相關導入時程與進度尚無法透露。《全文 》

U-CAR編輯部此回列舉公務車的購車清單時，首度將綠能車款列入其中，考量新車價格、實用度以及後續維修保養的便利性，最後選擇的便是 Toyota Prius PHV，也是目前售價最低的插電式油電混合動力車款。《全文 》

2007年12月Toyota發表了第1代Prius，20年後Toyota為了慶祝這輛全球首款油電混合車的20歲生日，選擇在2017年11月推出3款特式車「S Safety Plus」、「S Safety Plus・Two Tone」、以及限時販售車型「20th Anniversary Limited」。《全文 》