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重視環保與能源議題的車迷朋友，對於Toyota在Hybrid油電混合動力上的成就一定不陌生，在Prius龐大的車系陣容裡，又以Prius C擔綱入門車款，現在2018年式車型有了嶄新的面貌，一同來探個究竟！《全文 》

Prius c小改款雖在動力底盤未有更動，但透過車頭外觀及尾燈等細節變化，仍帶來不少新意，且內裝質感強化亦是明顯可見，而同級車中唯一的油電混合動力所帶來的節能效益，亦早已成為Prius c的招牌特色，特別是價格調整後搭配產品本質強化，相信可為銷售表現帶來助益。《全文 》

Toyota總代理和泰選擇在2017年8月30日，正式在國內發表了新年式的小改款Prius c車系。小改款Prius c車系維持與先前相同的單一車型設定，但售價調降7萬元，新車正式售價改為79.9萬。《全文 》

Toyota油電掀背車款Prius c(日規車型以Aqua為名)，先是美規車型在2017年2月二度發表新年式小改款，接著日規車型Aqua在6月19日推出小改款，臺灣也確定將於8月30日正式發表。至於專改Toyota的TRD改裝廠，在日規小改推出後便跟著亮相改裝套件，如今臺灣即將上市Prius c小改，因此U-CAR也帶大家來看看TRD如何改裝，以作為未來車主購車後的改裝參考。《全文 》

於2011年發表的Toyota油電掀背車款Prius c(日規車型以Aqua為名)，繼美規車型於2017年2月二度發表新年式小改款後，日規車型Aqua亦接續在6月19日推出小改款，而Toyota亦於近日在澳洲市場發表了小改款Prius c。國內市場部分，Prius c小改款將於8月30日在國內正式發表。《全文 》

在臺灣的車市，Hybrid可謂Toyota開啟的天下，從導入Prius之後，陸陸續續將多款Hybrid車型也導入，其中身為Hybrid代表的Prius更邁入第4代，且還有Prius c、Prius PHV、Prius α等等，選擇非常豐富。不過Hyundai也不甘示弱，南陽汽車將Ioniq Hybrid導入臺灣，成為Hyundai在臺灣的第1款油電混合車，對手直指Prius而來，究竟這場節能大戰，會發展成什麼樣貌？《全文 》

於2011年首度發表的Toyota油電混合掀背車款Prius c，日規車型Aqua選擇在6月19日於日本發表小改款車型。Aqua小改款車型不但換上了新的車頭樣貌，同時新增頂規Crossover跨界車型選擇。《全文 》

Prius PHV不但具備了純電車款一般通勤使用的節能優勢，汽油動力更可在電量不足的狀態下，自行為車輛的電池模組進行充電，亦補足電動車受電量高低、充電站數量較少而帶來的行駛里程限制，使其在電動車充電站於國內普及前，仍可具備電動車難以擁有的便利性及實用性表現。《全文 》

Toyota對於車輛安全性的提升抱持積極的態度，自從新世代TSS安全系統在國外發表並搭載於市售車後，國內也先後引進搭載TSS系統的RAV4與Prius，而此回引進臺灣的新世代Prius PHV，當然也不會遺漏這項先進配備，現在就讓我們一同來深入了解。《全文 》

Toyota Prius PHV雖然是以現行第四代Prius為基礎所開發的車型，其針對前代Prius Plug-in hybrid的油電混合動力架構及電池模組進行修改，使其純電性能大幅提升，且外觀上原廠亦對它進行不少變動，使其與第4代Prius有著相當顯著的車型差異，所以這次「Prius PHV 徹底研究」的最後，我們特別實際試駕這款向未來再邁進一步的高科技新車。《全文 》

第四代Prius可說是一款劃時代產品，幾乎是Toyota所有最新穎的技術都運用在這款車上，其中一項TNGA (Toyota New Global Architecture) 新世代底盤更是備受矚目，它結合許多特點於一身，諸如輕量化、高剛性、低重心，不僅讓車輛有更好的行駛效能，更是大幅提升操控表現，讓Toyota擺脫以往欠缺樂趣的傳統印象。《全文 》

Prius α將追隨Prius車系的更新動作，於2018年第二季發表新一代車系。新一代Prius α將改採TNGA全球化底盤架構及新世代油電混合動力，在車身空間、操控表現以及油耗都將較現行車款更為出色。《全文 》

經濟部能源局於西元2016年4月21日，在網站上公佈了民國105年的完整「車輛油耗指南」，內容統整了105年全年度，國內各品牌送測的車型油耗資訊，並整合各分類油耗排名前20名的車輛，以及各級距前3名的產品，以供國人購車時參考。《全文 》

在2017年4月12日，Toyota總代理和泰於國內正式發表了Prius PHV車系，採用單一車型設定，正式售價則為159.9萬。據和泰表示，Prius PHV將是目前國內市場中、採用插電式油電混合動力最便宜的一款車型。《全文 》

Toyota將在2017年4月12日於國內正式發表Prius PHV。而在發表會前夕，Prius PHV提前在和泰汽車的一車一樹公益活動上現身。消息指出將採單一車型配置，並將成為國內最便宜的PHEV車款。目前則無相關預接單的消息。《全文 》

Toyota Prius PHV為Plug-In Hybrid動力單元配置的Prius，然而在外觀或內裝都較一般版的第4代Prius更顯年輕有型，至於在臺灣則預計將在2017年第二季導入。身為專改Toyota、Lexus車系的TRD改裝廠，於日本甫一推出就立即跟上發表相關改裝套件，雖然一如過往多數作品，僅主要針對外觀空力套件，但仍舊讓原本年輕有型的模樣更加動感。《全文 》

Toyota總代理和泰於2月6日舉辦新春記者會，會中發表年度新車導入計畫。Toyota C-HR將在3月於國內發表，Prius Prime將在第2季推出。Lexus LC及新一代LS車系則分別預計在第2季及第4季在國內推出。《全文 》

於2011年首度發表的Toyota油電混合掀背車款Prius c，繼2014年美國洛杉磯車展首度發表美規小改款車型後，Toyota於近期再度針對新年式的美規Prius c，進行小改款的動作，將TSS主動安全改列全車系標配。《全文 》

Prius Prime在2016年問世時，U-CAR就曾經報導和泰確定將導入國內，近日U-CAR討論區則有網友發文，分享了Prius Prime抵臺的間諜照。該車乃是和泰進行送測用車，推估第二季就會正視國內發表。《全文 》

Euro NCAP近日公布2016年度Best in Class同級最佳車款名單，今年只有3款車獲頒此殊榮，包含Toyota Prius、Hyundai Ioniq及VW Tiguan，分別摘下大型家庭車級距、小型家庭車級距及小型越野休旅級距的最佳車款。《全文 》