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Toyota Yaris Cross目前已傳出9月生產，經銷端更傳出可能分為雅緻、經典、豪華3種車型規格，並僅有單一1.5升自然進氣動力、並沒有印尼等市場的1.5升Hybrid油電。從Corolla Cross取消80.5萬車型改為85萬起跳、加上近期Sienta也取消71萬的1.5升車型，是否意味著Yaris Cross的價格帶很可能落在70至85萬之間？《全文 》

Toyota臺灣網站上可見，Toyota針對汽油款Corolla Cross車系調整，取消原來售價80.5萬元的安心版入門車型，變更為從豪華版售價85萬元起跳。U-CAR掌握消息指出，亞太規 Yaris Cross有望在今年第三季末，導入國內生產線，現在Corolla Cross車系編成重新調整，似乎頗有迎接Yaris Cross登場的前奏。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車先前才在2022年10月導入Corolla Sport小改款車型，當時主要升級 TSS 3.0、7 或 12.3 吋數位儀表、9 吋螢幕主機，編成則為入門尊爵、以及頂規旗艦2款。不過在上市約半年後，和泰汽車將編成縮編，取消89.9萬元之尊爵車型，改為僅剩96.9萬旗艦單一車型，配備則未有變動。《全文 》

近期Toyota於澳洲官方網站上，首度揭示預計將在2024上半年度，首度發表搭載48V輕油電柴油動力的Hilux車系，預計將較現行採用2.8升柴油渦輪引擎的車款，提升約10%的節能表現，如此也意味著現行世代推出已久的Hilux車系，在2024年仍將透過動力的持續更新而在市場上販售。《全文 》

交通部、TNCAP與ARTC車輛中心，今（6/29）公布2023年第二季車款的撞擊測試結果。此次受測車輛Honda CR-V因兒童保護裝置與安全輔助保護表現較差，僅獲3星評等，Toyota Corolla Altis則獲得5星評等。交通部與ARTC 車輛中心亦針對相關測試問題進行說明並公布後續受測車款。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於6月份針對新年式Vios車系進行價格配備變動，其中入門雅緻車型的新年式車型售價，由57.3萬元調漲至58.9萬元，7具輔助氣囊首度下放至入門的雅緻車型成為全車系標配。經典以上車型改採 7 吋Drive+ Link WiFi 主機，標配有線Apple CarPlay及 Android Auto手機連接機能。《全文 》

近期Toyota總代理和泰汽車針對2023年式Sienta車系進行更新，停產入門的1.5經典縮減為5車型選擇，改採Toyota Drive+ Link 智能車載系統的7吋觸控式WiFi主機，將有線 Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能列為標配，全車系售價皆調漲0.7萬元。《全文 》

近日和泰汽車發出Toyota bZ4X回廠更新活動，而主要更新內容包括兩大項，首先為充電部分，其優化事項為:直流充電性能的改善，以及當前充電狀態和實際能耗的顯示改善，至於另一項更新則是車門上鎖部分，原廠表示，由於車身電腦軟體問題，導致車門自動上鎖功能無作用，因此安排回廠進行車門自動上鎖功能軟體更新。《全文 》

大改款Toyota C-HR依約在6月26日臺灣時間下午2點正式登場，新車主要將在歐洲市場販售，在維持GA-C平臺下，新世代同步提供如第5代Prius的1.8升油電、2.0升油電、以及2.0升PHEV插電式油電動力。臺灣市場部分，現行款C-HR已確認會在年底前停止引進，大改款則不會導入。《全文 》

大改款Toyota C-HR先前已預告將在2023年6月26日於歐洲發表。如今在正式發表的前夕，社群媒體上已流竄大改款新車的內外觀無偽裝廠圖，可看出大改款C-HR有著搶眼的雙色外觀、C字型頭燈，內裝則可能用上12.3吋數位儀表、以及中央懸浮式12.3吋觸控螢幕，並且有GR Sport運動化車型可選。《全文 》

日本Toyota日前舉辦大改款Alphard的發表會活動時，期間宣告品牌定位最為旗艦的Century SUV確定將會問世，預估將會在2023年底年推出，動力部分不排除搭載2.5升4缸油電、或者是上看600匹的3.5升V6插電式油電動力，售價則可能會上看1,500萬日圓(約臺幣324萬)左右。《全文 》

日本Toyota於6月23日向Yaris、Sienta、Aqua（生產期為2019年至2023年）等三款車型發出召回通知，由於前輪避震器下臂存在裂痕，恐怕有損害行駛穩定性的風險，總計受影響車輛達約59.4萬輛。同時，澳洲Toyota也宣佈將Yaris車款（生產期為2020年至2023年）進行召回，主因同樣也是因為前輪避震器下臂存在裂痕。《全文 》

2023年為AE86推出滿40周年，而為了紀念這時刻，美國Toyota推出了GR86 Trueno Edition特式車，整輛車也注入許多經典元素，最明顯之處也在於黑白熊貓色的搭配，以及許多專屬飾牌的點綴，同時也強化了減震筒和煞車。GR86 Trueno Edition限量860輛，預計冬季開始販售，售價尚未公布。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車選擇在2023年6月21日，於國內發表大改款Alphard車系，臺灣市場亦與日本市場同步推出，採單一車型設定，正式售價為315萬元，2023年度的國內配額僅500輛。大改款Alphard車系採用全新世代2.5升 Hybrid油電動力搭配E-Four電子式四輪傳動系統。《全文 》

早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程，預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世，不久後，外媒Autocar報導指出，Toyota董事長豐田章男表示，Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車，有望具備手排變速系統。《全文 》

北美Toyota在5月19日亮相全新第4代大改款中型貨卡Tacoma，具備達8種車型等級編成，而今北美Toyota公布2024年式專屬色為被稱為Terra的橙色調車漆，該顏色僅在TRD Pro車型上提供，Terra這個詞尋找字典，可見與拉丁語terra firma有關連，象徵大地的意思。《全文 》

日前在印尼發表，且極有可能導入臺灣販售的亞太規Toyota Yaris Cross，已在印尼當地正式發售，詳細的車系編成與規格配備也在當地官網上公布。動力部分提供1.5升汽油與Hybrid油電混合2種，搭載TSS、電子手煞車、感應電尾門等配備，並有GR Sport版本。車系價格換算新臺幣約為72萬至93萬。《全文 》

Toyota預告次世代電動車全產品線將於2026年問世，而在2030年更要協助實現350萬輛的目標。屆時，包含Lexus在內的Toyota次世代電動車，將搭載新世代電池並擁有高達1,000公里的續航里程，並採用SiC碳化矽晶片的逆變器，縮短DC快充時間至20分鐘以內，以創造更優異的電動車性能。《全文 》

現行Toyota麾下小型掀背戰力的Yaris，隨著世代演進以及法規走勢而即將邁入尾聲，而先前根據掌握到的資訊顯示，和泰汽車後續應當會導入Yaris Cross來取代；近日，U-CAR網友在討論區分享捕獲一輛偽裝車，從輪廓、些許露出的尾燈造型來看，應當就是Toyota Yaris Cross。《全文 》

在2022年12月初時，原廠發表了名為C-HR Prologue的概念車，其實就是預覽了新世代C-HR的設計走向，同時也預告將在2023年正式發表新世代。近日，Toyota正式進行了新世代C-HR的預告，並預約在6月26日就會完整亮相。臺灣市場是否導入仍與原廠討論中。《全文 》