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繼插電式油電後,Škoda替新Octavia RS搭汽柴油動力
繼插電式油電的Octavia RS iV之後,Škoda再推出傳統汽柴油動力,讓Octavia RS的動力選擇來到三種之多。分別搭載2.0升TSI與2.0升TDI引擎的Octavia RS,各擁有245匹和200匹的最大馬力,兩種款式均擁有RS車型專屬的運動化外觀與內裝,其中2.0 TDI車型還可選配四驅系統來強化抓地力表現。《全文 》
繼插電式油電的Octavia RS iV之後,Škoda再推出傳統汽柴油動力,讓Octavia RS的動力選擇來到三種之多。分別搭載2.0升TSI與2.0升TDI引擎的Octavia RS,各擁有245匹和200匹的最大馬力,兩種款式均擁有RS車型專屬的運動化外觀與內裝,其中2.0 TDI車型還可選配四驅系統來強化抓地力表現。《全文 》
筆者下訂Škoda全新掀背車Scala後,在等待交車的期間剛好Kamiq上市,在此同時業務傳來訊息,表示上市初期訂購Scala的車主將可退2萬元(1.5 TSI退款3萬元)。另外筆者的車已於6月20日上船,預計8月初到港。《全文 》
Škoda Taiwan於2020年6月18日正式發表全新小型休旅Kamiq,新車採1.0 TSI、1.5 TSI雙動力,並各自有2車型,總共4車型的編成,建議售價87.9萬元起,並提供上市優惠價,比正式售價減少6萬元。《全文 》
去年11月第4代大改款Škoda Octavia與Octavia Combi發表,採用插電式油電混合動力的性能版本Octavia RS iV與輕油電Octavia e-TEC也在今年日內瓦車展原訂時間發表。而Octavia Combi衍生而來的越野跨界車型Octavia Scout,雖然有些珊珊來遲,但也終於出現於眾人面前。《全文 》
自經銷端所收到的消息,甫試駕過的Škoda Kamiq車價提前流出,共有1.0 動能版、豪華動能版以及1.5菁英版、豪華菁英版,2種動力選擇共4車型。建議售價分別為90.9萬元、96.9萬元、99.9萬元、104.9萬元,預接單1.0升車型優惠4萬元,1.5升車型優惠5萬元。《全文 》
受到COVID-19新冠肺炎影響,筆者原訂在2020年4月6日出廠、最快6月可以交車的Škoda Scala豪華動能版,延至5月27日晚間7點50分下線,並已到德國港口準備上船,預計將在8月中旬交車。《全文 》
隨著氣溫逐漸飆升以及雷陣雨的不時造訪,民眾已經準備好迎接夏季來臨。在此同時,Škoda也為車主規劃一場與愛車的夏日戀曲,讓它能夠安然陪伴車主渡過炎夏!今年的Škoda夏季健診活動自6月1日展開,為期兩個月,至7月31日截止。最主要的27項免費檢查可分為4大類:基本檢查、冷氣空調檢查、雨刷檢查與輪胎安全檢查等。《全文 》
分別在2017年與2019年推出的Škoda Kodiaq Scout以及Karoq Scout車型,透過增加外觀套件,擁有更具戶外越野風格的造型。然而市場反應卻不甚熱烈,因此Škoda決定停產,此外Kamiq柴油車型也會一併終止。《全文 》
於2019日內瓦車展首演、2019年底歐洲上市的Škoda Kamiq,在原廠的規劃下,於5月29日在馬祖北竿舉辦公辦試駕活動。Kamiq接替品牌內已停產Yeti車系的尺碼定位,屬於小型跨界SUV車型,並導入全新家族外觀與內裝語彙設計,包含先進主動駕駛輔助與人機媒體介面。《全文 》
新冠肺炎疫情趨緩,不僅歸功於防疫團隊的超前部署以及醫護人員的辛勞照護,在臺居民的共同努力配合亦是功不可沒,Škoda為表達感謝之意,特地製作口罩減壓條,讓大家口罩戴起來更舒適。《全文 》
Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產,2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊,未來將提供3種電池容量、5種動力版本,最大續航力可達500公里,其中還包含302匹馬力的RS性能車型。《全文 》
在小琉球試完搭載1.0 TSI的Scala豪華動能版之後,筆者即已下訂。不過在等車到港之前, Škoda舉辦搭載1.5 TSI動力的豪華菁英版試駕活動,除了體驗更大的動力以外,還能在一般道路來體驗駕駛輔助配備作動。《全文 》
在2020年3月份各車型耗能證明中進口新車為數眾多,車款數來到了48輛;其中更有包含Mercedes-Benz GLB、Mercedes-AMG GLE車系、以及Škoda Kamiq、Superb與Volkswagen Transporter T6.1等新車寫下數據。《全文 》
受到COVID-19新冠肺炎影響,Škoda捷克工廠於2020年3月18日宣布停工2週,但由於世界各國因為遏制傳染措施擴大中,因此延後停工至4月20日。臺灣目前供應至6月無虞,但後續交車仍待觀察。《全文 》
筆者因為家裡即將增添新成員,因此決定選購一輛新車來作為未來幾年的代步工具,透過各種刪除法與試坐試乘之後,最後選擇了 Škoda全新掀背車Scala。究竟是甚麼原因最後選擇Scala,以及身為編輯選購新車的觀點。《全文 》
在2018年下半年時,Škoda推出掀背車款Scala,並於2020年2月時導入臺灣市場。短短一個月就接到500張訂單,表現十分優異。日前Škoda更曝光了以Scala為基礎設計的上空敞篷概念車Scala Spider,不過很可惜的是目前並沒有量產計畫,僅作為展示之用。《全文 》
2020日內瓦車展因為武漢肺炎疫情而停辦,不過Škoda原廠仍舊在歐洲時間2020年3月3日公佈Octavia電氣化車型的動力細節,將PHEV車型命名為Octavia iV/Octavia RS iV、輕油電車型則稱為Octavia e-TEC。《全文 》
繼於克羅埃西亞試駕Scala 1.5 TSI動力之後,本次在Škoda 於小琉球舉辦公辦試駕的機會,體驗到了1.0 TSI動力。更重要的是,本次Scala一如品牌近年傳統,提供了極度高規的主被動安全配備。《全文 》
Škoda Scala新車共分1.0 TSI動能版與1.5 TSI菁英版兩種動力,並各自擁有豪華版的高階車型。本次藉由Škoda Taiwan在小琉球舉辦試駕活動的機會,讓我們搶先體驗豪華動能版的配備與操駕感受。《全文 》