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[U-EV]2024歐洲風雲車揭曉,擠下BMW 5 Series與新3008,Renault Scenic E-Tech拔得頭籌

[U-EV]2024歐洲風雲車揭曉,擠下BMW 5 Series與新3008,Renault Scenic E-Tech拔得頭籌

2024日內瓦車展中,評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主,由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌,BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍,新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中,有4款為純電動車型,其餘的3款則具備純電動版本,以及插電式混合動力版本供消費者選擇。《全文 》

本質再進化─BMW 大改款520i M Sport試駕

本質再進化─BMW 大改款520i M Sport試駕

筆者認為5 Series經過歷代的演進,實際上已逐步從過往的機械、操控本位,逐步朝向數位化、電動化發展。但若細細探究,仍能發現5 Series還是在操控本質上維持一定功力,只是為原本的實力在表面上有所淡化,需要長時間相處才能發掘。而油、電共用平臺兩種不同車型的拿捏,BMW經過幾年下來已有一定成果。《全文 》

外觀微整形、將跟隨X7導入iDrive 8與ISG 48V?小改款BMW X5無偽裝廠照流出

外觀微整形、將跟隨X7導入iDrive 8與ISG 48V?小改款BMW X5無偽裝廠照流出

BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出,小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計,內裝雖未揭露,但推測應當也會換上iDrive 8座艙,甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V,外媒指出小改X5應當會在下周發表,若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

[U-EV]追加iX2 eDrive20單馬達與i5 xDrive40雙馬達車型、國內暫未獲原廠供應,BMW 2024春季更新

[U-EV]追加iX2 eDrive20單馬達與i5 xDrive40雙馬達車型、國內暫未獲原廠供應,BMW 2024春季更新

BMW同步揭露全品牌的2024春季更新內容,i5車系追加一般版的xDrive40雙馬達四驅,馬力394匹、WLTP續航為538公里;iX2原廠也同步追加eDrive20單馬達車型,馬力204匹、WLTP續航為478公里。但總代理汎德目前指出由於原廠尚未將iX2 eDrive20、i5 xDrive40開放供應給國內市場,因此短期內尚未有導入臺灣的規劃。《全文 》

國內預約第三季引進,小改款BMW 4 Series與M4同步登場

國內預約第三季引進,小改款BMW 4 Series與M4同步登場

BMW原廠近日發表小改款4 Series與Convertible敞篷、以及小改款M4與M4 Convertible,雙車系最主要針對前後尾燈、方向盤、空調介面等進行更動,甚至提供品牌量產車首見的Laserlight雷射尾燈,並且導入OS 8.5系統。國內總代理汎德指出小改款M4、4 Series引進時間預計落在第三季。《全文 》

BMW、Mini宣布2024春節展示暨服務中心營業時間暨服務專線

BMW、Mini宣布2024春節展示暨服務中心營業時間暨服務專線

BMW、Mini總代理汎德公司宣布,全臺灣展示暨服務中心將於農曆春節期間調整服務時間,自2024年2月8日(週四)至2024年2月11日(週日),即農曆小年夜至初二,為春節休假期間。另外,從2024年2月12日(週一)至2024年2月14日(週三),即農曆初三至初五,營業時間調整為上午10時30分至下午6時。《全文 》

[U-EV]BMW i5 Touring M60釋出預告即將登場,無偽裝照率先流出

[U-EV]BMW i5 Touring M60釋出預告即將登場,無偽裝照率先流出

BMW原廠近日率先釋出i5 Touring M60 xDrive的發表前預告,新車將在美國市場外,也會在27個歐盟國家、臺灣等地上市,海外媒體更流出新車的無偽裝照。新車預計同樣會採可用容量81.kWh鋰電池組,eDrive40車型340匹、M60車型601匹,最大充電功率205kW等電氣性能水準,新車有望下半年就會來臺。《全文 》

6缸柴油魅力、平均油耗實測11.92km/L─BMW X5 xDrive30d xLine試駕

6缸柴油魅力、平均油耗實測11.92km/L─BMW X5 xDrive30d xLine試駕

整體而言,筆者認為X5 xDrive30d算是相當出色的中大型豪華休旅產品,尤其在小改款內外觀強化後,對其產品魅力又有一定的提升,直列6缸柴油動力設定,在國內目前的選項也越來越少,算是能相當搭配2.2噸車重的動力,在油耗上又比起汽油xDrive40i有一定優勢。我們實測平均油耗則為11.92km/L。《全文 》

[U-EV]Bob、U-POWER和車主同樂,BMW iX1 Taiwan Club南投車聚齊聚50輛iX1

[U-EV]Bob、U-POWER和車主同樂,BMW iX1 Taiwan Club南投車聚齊聚50輛iX1

BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚,現場有超過50輛iX1齊聚同樂,更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉,U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1,都讓車主們使用iX1的過程更為愜意!《全文 》

V8癮舞者─BMW X6 M60i xDrive試駕

V8癮舞者─BMW X6 M60i xDrive試駕

整體而言,筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般,動力的強勁自然不在話下,甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應,帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代,未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。《全文 》

[U-EV]取代xDrive60、單一車型售價598萬元,國內BMW導入i7 eDrive50 Excellence單馬達車型

[U-EV]取代xDrive60、單一車型售價598萬元,國內BMW導入i7 eDrive50 Excellence單馬達車型

BMW總代理汎德今日(12/26)宣布導入i7 eDrive50 Excellence單馬達單一車型,售價為598萬元,其取代既有的xDrive60雙車型、比起過去雙馬達同等級車型削去100萬,單馬達動力為455匹,WLTP續航為611公里。配備則為頂規等級配置飾光水箱護罩、迎賓自動車門、後座豪華總裁座椅、31.3吋懸浮式劇院螢幕等。《全文 》

M5 Touring化身BMW M聖誕大禮,原廠釋出最新預告照,實車有望年底前現身

M5 Touring化身BMW M聖誕大禮,原廠釋出最新預告照,實車有望年底前現身

BMW原廠提到G61世代大改款5 Series Touring、純電i5 Touring將於2024年春季發表 ; 隨時間推演,接近聖誕佳節之際,BMW M於官方社群平臺上釋出新車預告,宣示由聖誕彩貼覆蓋全新M5 Touring將成為聖誕禮物,於年底前現身,將搭載電能化複合式動力,並揭露新車將於2024年率先登陸歐洲市場。《全文 》