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一次解決左/右駕的配置問題,Ferrari申請座椅可變位置專利

一次解決左/右駕的配置問題,Ferrari申請座椅可變位置專利

為了解決左/右駕、甚至中置駕駛位置對駕駛的影響,Ferrari在2023年7月向美國的專利商標局 (USPTO) 申請了一項專利,透過將踏板、儀表板、轉向機構含方向盤與座椅整合在一起的方式,讓駕駛位置可經由底盤的軌道、從左邊 (右邊) 移到中間或另一側的位置。《全文 》

宣示進軍帆船運動領域,Ferrari宣布與知名航海家Giovanni Soldini 合作

宣示進軍帆船運動領域,Ferrari宣布與知名航海家Giovanni Soldini 合作

幾天前才透露將從陸地「飆」進海洋的Ferrari,今日 (1/26) 終於對外證實、他們將秉承競速基因和創新精神,開啟對全新領域的探索,將藉由品牌在專業技術上的突破與躍進,把焦點投向帆船運動,並預告已正式攜手知名航海家Giovanni Soldini,積極籌備進軍帆船比賽領域。《全文 》

進軍F1動力賽艇世界?Ferrari釋出耐人尋味的水上預告影片

進軍F1動力賽艇世界?Ferrari釋出耐人尋味的水上預告影片

不只在2023年正式重返擁有百年歷史的法國Le Mans 24小時耐久賽,並順利拿下非常具有歷史意義的冠軍,已經與賽車運動完美畫上等號的Ferrari,昨日 (1/23) 還在原廠社群媒體公布一支預告,似乎在暗示他們將以某種形式進軍類似F1動力賽艇的海上競速運動。《全文 》

向賽道歷史致敬、承先啟後的12缸未來經典─Ferrari Monza SP2

向賽道歷史致敬、承先啟後的12缸未來經典─Ferrari Monza SP2

2018年9月發表的Monza SP2,不僅是Ferrari「Icona」系列的首發車型、全球僅限量生產499輛,且發表之後已包辦無數國際設計大獎的肯定,並影響了Roma等Ferrari後續車款的設計,更是Ferrari極少數直接冠上經典賽事副車名、向躍馬偉大賽車精神致敬的未來經典。《全文 》

頂風操舵的躍馬水手—Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo專訪

頂風操舵的躍馬水手—Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo專訪

趁著Roma Spider在臺發表的機會,在總代理臺灣蒙地拿的安排下,U-CAR編輯部於發表會後、與行程滿檔的Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的簡短專訪,不僅讓他與我們聊聊Ferrari在臺灣市場的發展,也請他透露了一些可能的未來活動規劃。《全文 》

晉身Ferrari收藏家的第一步─值得收藏的經典與未來經典Ferrari

晉身Ferrari收藏家的第一步─值得收藏的經典與未來經典Ferrari

由於經典Ferrari早已是全球流通且越來越熱絡的投資標的,所以市場上不僅針對躍馬等經典車款所舉辦的拍賣會越來越多,成交金額也屢創新高,且往往是那段期間全球收藏家與車迷最關注的焦點,甚至連帶地也讓一般非限量的Ferrari,成為了市場上最搶手也最保值的超級跑車。《全文 》

建議售價1,353萬元起,演繹羅馬上空風情,Ferrari Roma Spider正式登臺

建議售價1,353萬元起,演繹羅馬上空風情,Ferrari Roma Spider正式登臺

臺灣蒙地拿今日 (11/22) 於臺北旗艦展示中心,正式發表Ferrari最新軟頂敞篷超級跑車:Roma Spider,除了為其開出新臺幣1,353萬元起的建議售價外,還將以兼容復古與前衛的新世代設計語彙、出色的性能與操控,重新在臺演繹原廠「La Nuova Dolce Vita」的開發理念。《全文 》

以F8 Spider為基礎、臺灣第3輛One-Off躍馬,Ferrari發表SP-8客製車

以F8 Spider為基礎、臺灣第3輛One-Off躍馬,Ferrari發表SP-8客製車

如果你的車庫裡已經整齊地收藏了全套的限量Ferrari,那你躍馬收藏版圖的最後一片拼圖,絕對是像SP-8這類由Ferrari為個人量身訂做的One-Off作品;而且據了解,這輛SP-8還是繼SP51、KC23後、第3輛臺灣頂級收藏家委託Ferrari特別項目部門打造的最新訂製車款!《全文 》

最大馬力840匹、限定3輛已完售、Novitec發表Ferrari 812 N-Largo S

最大馬力840匹、限定3輛已完售、Novitec發表Ferrari 812 N-Largo S

即使Ferrari 812車系早已停止接單,但是這「匹」款載6.5升V12自然進氣汽油引擎的超級躍馬,依舊是市場上最受關注的超級跑車之一,所以十分擅長性能提升的德國改裝廠Novitec,便在日前以812車系為基礎,推出全球限定3輛、將最大馬力提升至840匹 (hp),並加裝碳纖維空力寬體套件的812 N-Largo S!《全文 》

當工藝革新與當代藝術相遇─Ferrari Purosangue在車壇掀起「新·當代藝術」運動

當工藝革新與當代藝術相遇─Ferrari Purosangue在車壇掀起「新·當代藝術」運動

作為Ferrari創廠75年來的第一款多功能跑車 (Ferrari Utility Vehicle),Purosangue除了搭載最能代表Ferrari的V12引擎、擁有高達725匹 (CV) 的最大馬力,而且這「匹」新世代躍馬不僅已開創獨特的車型定位,還在外型設計上,體現了最能反應多元化與時代感的「當代藝術」……《全文 》

據傳車主在臺灣、One-Off新作,Ferrari發表KC23客製車

據傳車主在臺灣、One-Off新作,Ferrari發表KC23客製車

Ferrari One-Off系列最新力作:KC23正式揭開神秘面紗,作為Ferrari 特別項目 (Special Projects) 的最新車款,KC23設計靈感來自488 GT3 Evo 2020,由頂級收藏家委託打造,車主據傳為臺灣Ferrari 收藏家,也就是說這輛Ferrari KC23是國內第2輛One-Off車型。《全文 》

收藏首選:精進駕技的最佳夥伴—Ferrari 488 GTB/488 Spider

收藏首選:精進駕技的最佳夥伴—Ferrari 488 GTB/488 Spider

Ferrari雖然是最晚回歸渦輪增壓世界的超跑品牌,但後發先至、以引擎每缸排氣量為車名的488 GTB和488 Spider,不只稱職地銜接了Ferrari的自然進氣與油電世代,具有劃時代的重要歷史意義,也以亮眼的性能表現與無懈可擊的操控樂趣,替新世代超跑樹立了嶄新的標準。《全文 》

臺灣配額已完售,Ferrari推出首款XX計畫道路版SF90 XX Stradale 與SF90 XX Spider

臺灣配額已完售,Ferrari推出首款XX計畫道路版SF90 XX Stradale 與SF90 XX Spider

Ferrari推出以Ferrari SF90 Stradale為基礎打造的全新特別版限量車型 —SF90 XX Stradale與SF90 XX Spider,分別僅生產799輛和599輛。兩款新車搭載V8插電式式混合動力系統,將品牌道路版車型的性能表現推向全新境界。據悉臺灣新車配額已完售,但引進數量以及臺灣新車售價目前仍未知。《全文 》

致敬躍馬耐力賽傳奇,《Ferrari Endurance》典藏紀念冊問世

致敬躍馬耐力賽傳奇,《Ferrari Endurance》典藏紀念冊問世

為慶祝Ferrari 499P賽車相隔50年後、登頂世界耐力錦標賽頂級組別,Ferrari隆重推出《Ferrari Endurance》典藏紀念冊,致敬躍馬品牌輝煌的耐力賽征程;而這本書也是繼2021年出版《Ferrari Monza SP1/SP2》後,Ferrari為全球車迷獻上的全新力作。《全文 》