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中國電動車廠Byton拜騰汽車，先前2021年1月與鴻海創立的MIH聯盟宣布合作，原訂於2022年第一季實現量產首款新車M-Byte。不過Byton主要債權人中國一汽集團近期宣布接手公司，拜騰關聯企業南京知行新能源汽車也同步申請破產重整，鴻海表示雙方合作關係將有待Byton內部完成重整後再行決定。《全文 》

Infiniti於上周發表的全新大改款QX60，新車將在美國、中東等市場，沿用前代代號VQ35DD的3.5 升V6自然進氣汽油引擎。而預計年底登場的中國版本，也在發表會後確認規格，將會導入2.0升VC-Turbo渦輪動力，並且首度搭配9速手自排變速箱。《全文 》

Range Rover Evoque曾被歐洲媒體捕獲似 Evoque 加長之長軸車型在測試的身影。如今在2021中國重慶車展舞臺上，中國奇瑞捷豹路虎進行Range Rover Evoque L的全球首發，其軸距加長160mm來到2,841mm，在當地以人民幣39萬預售，但目前可能僅供中國市場專屬。《全文 》

Mitsubishi與其在中國的合資公司廣汽三菱，先前才在2021上海車展預告將推名為Airtrek的中國專屬電動休旅，如今其廠照在2021重慶車展正式亮相，算是廣汽Aion V的雙生車款。但除這款中國專屬車款外，Mitsubishi未來在全球還會有推出純電市售新車的可能性嗎？《全文 》

近日有中國媒體報導指出，東風日產送測了軒逸 (Sylphy)、也就是國內Sentra車系的e-Power動力車型，其油耗測試數值，達到約每公升25公里的水準；值得國內消費者關注的是，現行國內販售的Nissan Sentra是否也會跟進，根據了解裕隆日產仍在評估中。《全文 》

近日，U-CAR發現環保署網頁中，赫然出現以2022年式名義的Nissan Kicks噪音資訊，其中更是搭載與現行不同的1.6升HR16動力單元，是否代表未來的小改款Kicks將改採與美規相同的1.6升引擎？更有機會導入增ICC 主動車距維持以及 EPB 電子手煞車等配備？《全文 》

中國東風日產針對旗下Nissan Kicks（中國稱勁客）進行2021年式產品更動，新車主要增加「勁躍動感套件」選擇，形成獨特的車頭視覺風格。其餘在動力、內裝與安全配備部分並無大幅變動，並非小改款車型。新車已在春季於中國市場推出。《全文 》

Gogoro今（18）日宣佈與中國二輪車輛製造商「大長江集團」及「雅迪科技集團」建立夥伴關係，大長江和雅迪將成為 Powered By Gogoro Network (PBGN) 方案的最新合作夥伴，並成立合資營運公司，負責在中國部署電池交換基礎建設，以及未來的管理營運。 《全文 》

BMW小改款X3、iX3的車頭與車尾等細節樣貌，在中國工信部資料曝光，並不會跟進超大型雙腎，而是導入品牌新世代相連的雙腎造型。從頻頻意外曝光來看，小改款 X3不排除近期就會全球首演，國內總代理汎德雖未公佈引進時程，但U-CAR按照過去節奏、推估最快下半年就有機會引進。《全文 》

不僅才剛於中國上海車展中、展演旗下首款超跑：紅旗S9的量產版，負責S9的研發和生產計畫、由中國一汽集團與美國Silk EV合資成立的Silk-FAW，還在日前宣布已聘任前Ferrrari執行長Amedeo Felisa為公司的執行董事長兼特別顧問。《全文 》

Ford日展出的Evos，究竟是否真的只限中國市場專屬，或者Ford未來有機會在歐洲市場推出類似跨界戰力的作品，目前尚未有確切定論，但福特六和是否應該要將Evos導入臺灣市場？這個問題相信應該有不少消費者備感好奇。《全文 》

為了慶祝進軍中國市場滿20年，Porsche利用2021年上海車展的機會，發表最新992世代的911 Turbo S 中國20週年紀念版，全車動力單元保持不變、並提供5種車色選擇，包括奧斯陸藍、海灣橙、星光寶石紅、薄荷綠以及維奧拉紫，建議售價人民幣3,114,500元起。《全文 》

Mercedes-Benz於2021上海車展發表底盤代號W206的新世代C-Class長軸版本。這輛中國市場專屬的長軸版C-Class，軸距加長至2,954mm，比一般版本的軸距有著89mm的差距。此外，原廠也導入了12.3吋的數位儀表板，以及尺寸達11.9吋的中控臺銀幕，為這輛C-Class增添更多科技及豪華感受。《全文 》

Mazda與中國合資公司長安馬自達，在2021上海車展舞臺發表旗下繼MX-30後、品牌第2款純電車款CX-30 EV Concept，而CX-30 EV的量產版實際上是屬於中國市場專屬設定，長安馬自達預計將在2021下半年生產，推估後續全球其他市場販售的機率也不高。《全文 》

Mercedes-Benz正式公布了全新小型純電跨界休旅EQB的樣貌，加入EQC、EQA以及EQS的純電陣營當中。EQB在本屆上海車展進行全球首發，並且預計在今年首先於中國市場和歐洲市場開賣。Mercedes-Benz年初時公布了純電產品藍圖，2021年將發表4款純電新車，現在只剩EQE尚未現身。《全文 》

Mitsubishi原廠與其在中國的合資公司廣汽三菱，共同在上海車展舞臺上，對外預告將推出名為AIRTREK(中文名稱「阿圖柯」)的純電SUV休旅，其以「e-cruising SUV」理念打造，並且預告此一純電車款為中國市場專屬、並且會是品牌在中國的第4個產品線，預計於2021年底在中國上市。《全文 》

本屆中國上海車展媒體日預計4月19日開始，而在正式舉辦前，Volkswagen搶先發表了ID.6電動休旅新車，並且有ID.6 X以及ID.6 Crozz兩種車型，ID.6 X由一汽大眾生產，ID.6 Crozz則讓上汽大眾製造。ID.6是以先前發表的概念車ID Roomzz為基礎打造，初期僅限中國市場販售。《全文 》

中國東風日產宣布全新一代奇駿（即 X-Trail）將於19日開展的2021上海車展發表。新車確定將搭載可輸出最大204匹馬力與30.6公斤米的全新1.5升VC-Turbo 300動力。e-Power系統也將於下半年導入中國。《全文 》

中國Volkswagen近日在官方微博預告將於4月17日的2021上海車展，正式發表ID.6電動休旅車，並公布其車頭與車側剪影。其有三排座椅與7人座設定，是VW目前為止尺寸最大的純電ID家族成員，針對中國市場還會分別有上汽大眾的ID.6 X、以及一汽大眾的ID.6 CROZZ雙版本。《全文 》