售價32,350美元起、3車型選擇,Toyota美規大改款Prius Prime發表
Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價,美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定,新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元,折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元,預計將在5月正式於美國上市。《全文 》
Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價,美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定,新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元,折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元,預計將在5月正式於美國上市。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2023年3月28日正式發出媒體邀請函,預告Toyota大改款Prius PHEV將在4月25日於國內發表。大改款Prius PHEV改採品牌首見全新2.0升插電式油電混合動力系統,具備223匹綜效馬力輸出,採容量13.6 kWh鋰電池配置,純電里程較前代車款有所提升。《全文 》
第5代Toyota Prius最早是於2022年11月推出,日規車型先前已先行在當地販售 1.8 升、2.0升兩款油電動力選擇。如今日本正式發表大改款Prius PHEV,提升為13.6kWh的鋰電池組,可帶來223匹的綜效馬力,17吋輪圈車型WLTC模式的純電續航里程更有上看105公里的水準,新車則將於3月15日在當地開賣。《全文 》
Toyota第5代Prius車系HEV車型有1.8L與2.0L動力,最佳油耗分別可達32.6km/L和28.6km/L。要想達到如此優異的油耗表現,除了第5代Hybrid系統外,Prius足下的輪胎絕對功不可沒。U-CAR藉由Tokyo Auto Salon 2023近距離體驗實車的機會,也帶大家窺探Prius原廠配胎的特色。《全文 》
近期據日媒報導指出,Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫,且可能以頂級性能型號GRMN為其命名,代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力,或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》
Toyota除了在Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展上展出原裝的全新Prius車系外,旗下後裝配件品牌Modellista也針對全新Prius推出專屬套件,並在Modellista自家展區正式發表,同時展出2款全新車款。《全文 》
新車電氣化的時代已將全面來臨,而在純電車款的充電配置及相關設施尚未完全成熟之際,插電式油電複合動力將是最能兼顧油耗與節能的合宜之選,Toyota Prius PHV不但擁有最成熟的插電式油電複合動力,更提供了超值的入手門檻。 《全文 》
日本 Toyota在1月10日已宣布全新第5代Prius HEV油電車型率先上市,PHEV車型則是預計今年春季推出,Prius HEV先行上陣,其入手售價為275萬日圓起跳(折合新臺幣64.8萬)而今在2023東京改裝車展展出,U-CAR編輯部特派記者至東京現場直擊實車,在Toyota 展區現場一睹第5代Prius HEV風采。《全文 》
日本Toyota宣布全新第5代Prius HEV車型率先上市,新車採1.8升或2.0升兩款Hybrid油電混合動力,3種配備等級車型都提供前驅和E-Four四驅系統選擇。1.8L動力含稅售價自275萬日圓起,2.0L則自320萬日圓起、頂級E-Four車型則是392萬日圓。《全文 》
於2022年11月首度發表的Toyota第5代Prius車系,繼美國市場公布編成售價後,日媒亦先行取得日本市場規格及售價,將有望在2023年1月10日發表。日規車型提供1.8升油電及2.0升油電動力配置,具備前驅及E-Four電子四驅選擇。售價自2,750,000日圓起,折合新臺幣約63萬元。《全文 》
U-CAR掌握由經銷端傳出X-Trail e-Power 預售價格,將從151.9萬元起跳。Maserati Grecale國內正式上市,其正式售價分別為359萬、399 萬及 569 萬。《全文 》
於2022年11月全球首演的Toyota第5代Prius車系,接續在近期發表美規售價及詳細的配備設定,美規大改款Prius預計將在2023年1月可抵達美國經銷商開始販售,新車採2.0升油電混合動力,提供6種等級設定,美規車型售價自27,450美元起至35,865美元,折合新臺幣約84萬元起至110萬元。《全文 》
Toyota於2022年11月16日正式於官方網站揭示大改款Prius車系,並同步公開歐規新一代Prius車系,將僅導入Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型,近期則進一步公開規格細節,歐規Prius Plug-in Hybrid 搭載全新13.6 kWh 鋰電池配置,純電行駛里程提升至69公里。《全文 》
近日裕隆日產汽車舉辦法人說明會,揭露大改款X-Trail將在 2022 年 12 月國內亮相,Luxgen n⁷確認將在2023年底投產,2.5萬張訂單在2024年初交付。《全文 》
Toyota美規大改款Prius車系於2022年美國洛杉磯車展首演,且公佈完整的市售車型編成及規格配備,美國市場新車售價預計在年底上市前公開,美規Prius車系採新世代2.0升油電混合動力,並具備前驅及電子四驅系統,分別可提供194匹及196匹綜效馬力輸出,提供LE、XLE以及Limited三等級設定。《全文 》
Toyota於2022年11月16日在日本首演大改款Prius車系,接續美規車型亦在2022美國洛杉磯車展首度亮相,雖然新車尚未於全球市場上發表,但隸屬於Toyota原廠改裝部門的Modellista與TRD,皆已先行公開了專為大改款Prius車系所開發的外觀改裝套件,且有望在日規車型發表時同步推出。《全文 》
Toyota於歐洲官方網站揭示歐規第5代Prius車系資訊,僅提供Plug-in Hybrid單一動力,新車預計首演時間為12月5日,2023年春季於歐洲市場開賣。其搭載的Plug-in Hybrid插電式油電動力系統,以2.0 升自然進氣引擎結合鋰離子電池及電動馬達,具備223匹最大綜效動力輸出,相較前代動力有顯著提升。《全文 》
Toyota於2022年11月16日正式帶來大改款Prius車系,HEV油電車型預計在冬季推出,而PHEV插電式油電動力車型則將在2023年春季發表。其中PHEV車型搭載全新2.0升插電式油電混合動力系統,擁有223匹最大綜效輸出,由靜止加速至時速100公里僅需6.7秒,油電車型提供1.8升及2.0升動力設定。《全文 》
Toyota今(9)日在社群媒體預告即將於11月16日發表全新車款,預告途中還清楚表明新車「Hybrid Rebron油電重生」的概念。一般預料新車即是大改款Prius,並可望搭載品牌最新第5代THS II油電系統。《全文 》
日本媒體近期揭示Toyota大改款Prius車系上市時程,預計將在2023年1月10日發表。新一代Prius PHV則會在2023年3月15日推出。Toyota大改款Prius車系將首度提供雙油電動力,入門採新世代1.8升油電混合動力配置,高階車型則配置2.0升油電搭配電子四驅系統。《全文 》