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Hyundai近日針對韓國市場上的Tucson ix車系發表2014年式的小改款車型，此車即是於2010年導入國產的ix35車系，但由於販售市場的不同而掛上了Tucson ix的車系名稱。與舊款車型的差異之處，在於車頭採用新型的水箱護罩，並配置納入LED日行燈的HID頭燈組，以及強化車室質感表現。《全文 》

2013年4月發表的ix35 VGTurbo，不但是唯一國產柴油SUV，且能輸出184匹馬力與40公斤米扭力，還擁有最佳的1級能源效率，所以這次徹底研究的結尾，我們特別規劃了這場總里程超過160公里，途經106縣道、濱海公路與國道5號等各種路況的全方位長里程路試。《全文 》

除了擁有兩具排氣量分別為2.0與2.4升的Theta II汽油引擎，並可輸出166匹與177匹的充沛馬力，為了滿足需要大扭力並兼顧節能訴求的消費者，Hyundai總代理南陽實業還於2013年4月、追加發表搭載Hyundai 2.0升 「R-Type柴油引擎」的 ix35 VGTurbo。《全文 》

ix35原廠提供有5種汽油和柴油引擎的選擇，但在考量國內SUV消費者的使用習慣及接受度後，總代理南陽實業導入國產化時，率先推出配置2.0升與2.4升Theta II汽油引擎的車型，並搭配有6速手自排變速箱，以166匹與177匹的充沛馬力，呼應其跨界休旅車的設定。《全文 》

出自Hyundai歐洲設計中心的ix35，不僅底盤結構採用的是歐系車常見的前獨立麥佛遜、後複合式多連桿設計，並擁有第3代ESP電子車身穩定系統、HAC上坡輔助系統，以及DBC斜坡緩降系統與ROP車身防傾保護系統的保護，能在保有操控樂趣之餘，提供更高的防護。《全文 》

由ix-onic概念車成真的ix35，不但外觀更加定調「Fluidic Sculpture流體雕塑」與「Hexagonal Front Grille六角形水箱護欄」、兩大品牌新世代設計語言，前衛的座艙亦更為寬闊舒適、擁有多變的空間變化，且內裝設計均以駕駛人為中心的人體工學設計。《全文 》

由ix-onic概念演繹而成的ix35，在設計師Nicola Danza與其團隊的詮釋下，不但展現了Hyundai品牌全新世代語言：「Fluidic Sculpture流體雕塑」與「Hexagonal Front Grille六角形水箱護欄」，更確定了新世代Hyundai家族的設計風格，且完全符合原廠定位為CUV的概念。《全文 》

為了成功接替Tucson於中小型都會SUV市場所打下的基礎，並將產品定位成更動感的中小型跨界多功能休旅車CUV，Hyundai在正式發表全新一代的Tucson、也就是ix35量產車型之前，特別先在2009年3月的日內瓦車展上，推出ix35的概念前身：ix-onic Concept。《全文 》

儘管Hyundai推出首款中小型都會SUV：Tucson至今，一共也只有2代、10年的發展歷程，但憑藉著生產Santa Fe、Terracan等傳統中大型SUV的成功經驗，再從歐洲設計中心導入前衛、動感的時尚因子後，今天的ix35，早已是Hyundai旗下最重要的SUV主力。《全文 》

Hyundai於2013年5月份推出「聰明零利」購車專案，將購車分期的期數拉高至36期0利率，除讓消費者月付低負擔外，更直接省下3至5萬元的利息費用，且還能讓消費者能夠以更輕鬆的頭款來購得喜愛的車款，另外還同步推出「Elantra極光旗艦」特仕限量版以吸引年輕買家的注意。《全文 》

為了滿足中國市場對於房車的需求，Hyundai汽車於本屆上海車展中，帶來一款定位於Elantra與Sonata之間、內部代號為CF全新房車，如今上海車展如火如荼展開，在展前保持低調的Hyundai汽車，也在車展上公佈其正式名稱－Mistra ，將主打長軸距、寬敞的空間為賣點，預計2013年即可推出上市。《全文 》

Hyundai ix35 VG Turbo的動力精華帶集中在2,500轉以下，一旦超過，運轉聲浪和震動就會隨之而來，加速力道也逐漸衰退，因此開ix35 VG Turbo最好的方式就是低轉速前進，不僅震動、噪音抑制良好，充足的扭力也在此發揮，運動化模式或手動換檔都不用，只要放在D檔開起來就會很順暢。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業選在新車正式面對消費者前，特別安排一連2天的媒體試駕活動，並宣布ix35 VG Turbo將以2.0L尊貴型90.9萬元、旗艦型95.9萬元的建議售價進入市場，較上週露出的預接單價各便宜1萬元。《全文 》

3月份能源局油耗數據正式釋出，而相較於前幾個月，3月份油耗的送測陣容明顯冷清許多，在國產車方面僅有柴油版Hyundai ix35獨挑大樑。而在進口車方面，除了已上市的Peugeot 208和Aston Martin Vanquish外，於2012年臺北車展亮相、上市計畫延宕的Hyundai Veloster也在3月份油耗中現身。《全文 》

近日Hyundai總代理南陽實業無預警釋出ix35 VGTurbo即將推出之消息，而U-CAR也在新車正式推出前，透過管道取得新車相關資訊。即將推出的ix35VGTurbo採4輪驅動設定，並依配備編成不同而規劃出2種車型，尊貴型預接單價為91.9萬元，而配備較為豐富的旗艦型預接單價為96.9萬元。《全文 》

現代大都會區人口與建築區密度越來越高，為了讓人們在都市中能來去自如，已有不少車廠以載運單人或是雙人為主軸開發出小型移動載具，如今快速崛起的Hyundai也不落人後，在首爾車展中除了發表HND-9概念車之外，還展出新開發的電動單人概念載具－E4U，向眾人傳達未來的移動概念。《全文 》

Elantra以其動感與緊緻的身型，確實的吸引了國內不少年輕族群青睞。為凝聚車主向心力與強化品牌印象，總代理南陽實業在2013年3月30日，假臺中麗寶樂園舉辦Elantra車主大會師活動，除聚集千位車主一同與會之外，更以百輛Elantra排出「I LOVE HYUNDAI」的汽車排字。《全文 》

韓國車廠Hyundai，今年為首爾車展帶來其最新的概念車ーHND-9 Concept，在HND-9 Concept正式登場前，Hyundai藉由官方網站釋出的廠照預先炒熱登台前的氣氛，成功的創造了不少的話題性；當然，HND-9 Concept的出現也代表著家族設計語彙的雛形，已再進化至新一代里程碑。《全文 》

在今年1月份的北美車展上，Hyundai帶來了名為HCD-14 Genesis Concept的概念車作品，揭示了品牌下一代設計方向。日前，Hyundai透過設計草圖提前揭露了一款名為HND-9的雙門概念車，原廠也表示這輛概念車將在3月28日開幕的韓國首爾車展上亮相，將目光焦點轉回韓國大本營。《全文 》

Hyundai在2012年9月份的巴黎車展上，發表了Hyundai i20 WRC廠車，聰明的是並非WRC戰駒發表後立即參戰，而是選擇先進行一年的自我測試與調校，Hyundai Motorsport GmbH表定在2014年時重返WRC賽事；在日內瓦車展上，Hyundai更進一步的展示了升級調校版本i20 WRC。《全文 》