Lotus Emira
- NT$ 538萬
- 排氣量 3,456 c.c.
![售價525萬起、搭載AMG四缸渦輪動力搭配8速DCT變速箱,Lotus Emira First Edition 抵臺亮相](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_78526.jpg)
售價525萬起、搭載AMG四缸渦輪動力搭配8速DCT變速箱,Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
英國跑車品牌 Lotus 總代理 Gama Lotus 於2024 臺北車展,首度展出新世代Emira 車系,首波導入V6 First Edition 車型,售價為新臺幣 538 萬元起,接續在2024年6月6日,正式推出採2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎的 Emira First Edition,國內正式售價則為525萬元起。《全文 》
![[U-EV]代號Type 135、鎖定純電Cayman,Lotus預計2027年推870匹純電小跑車](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_78266.jpg)
[U-EV]代號Type 135、鎖定純電Cayman,Lotus預計2027年推870匹純電小跑車
日前才以Evija X在「綠色地獄」:德國Nürburgring紐柏林北賽道、寫下史上第3快之6分24.047秒單圈成績的Lotus,在轉型成純電跑車品牌後,為了迎戰傳聞2027年發表的Porsche純電版Cayman,特別在日前證實,他們也會在2027年推出純電版雙座小跑車,且最大馬力預計870匹!《全文 》
![[U-EV ]還是「駕馭者」之車嗎?U-CAR實拍Lotus Emeya S+](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_78016.jpg)
[U-EV ]還是「駕馭者」之車嗎?U-CAR實拍Lotus Emeya S+
Lotus在Eletre之後發表4門電動轎跑車型–Emeya,中國市場共有入門基礎版、S+、R+和R+黑金版本,售價依序為人民幣66.8萬元、76.8萬元、96.8萬元和118萬元。Emeya是否還存有著Lotus血統,又或者只是借品牌之名所換殼的一輛高級「吉利」,就借由實車接觸來找答案。《全文 》
![2024臺北車展:國內售價538萬起,Lotus Emira正式展演](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_77049.jpg)
2024臺北車展:國內售價538萬起,Lotus Emira正式展演
Lotus總代理Gama Lotus於睽違多年的2024 臺北車展,展出旗下新世代車系Lotus Emira各色精選代表車款,首波導入採3.5升V6機械增壓引擎的First Edition車型,售價為新臺幣538萬元起,預計2024年第一季可開始交車。2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型,可望於2024年第二季導入國內市場。《全文 》
![[U-EV]最大馬力905匹、國內暫不導入,Lotus首款純電4門轎跑 Emeya正式發表](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76110.jpg)
[U-EV]最大馬力905匹、國內暫不導入,Lotus首款純電4門轎跑 Emeya正式發表
Lotus正式發表了旗下首款純電4門轎跑Emeya ,這輛定位在Hyper GT級距的新車,擁有905匹最大馬力、時速零百公里加速只要2.8秒,並搭載102kWh容量電池與800V電壓架構,確保其長程續航力。Emeya將在2024年量產,國內部分,總代理嘉鎷興業目前還沒有引進的規劃與消息。《全文 》
![[U-EV]Lotus首款Hyper-GT純電4門轎跑,Emeya預約9月7日正式登場](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76004.jpg)
[U-EV]Lotus首款Hyper-GT純電4門轎跑,Emeya預約9月7日正式登場
Lotus在2022年3月底時發表了品牌首款純電SUV Eletre,而在當時外媒也透露,品牌首款純電轎跑車將會在2023年發表。Lotus近日正式揭露這輛純電轎跑,新車命名為「Emeya」,並釋出帶有神祕氣息的陰暗預告照和前導影片,不過動力、續航力等資訊皆未得知,新車將在9月7日發表。《全文 》
![[U-EV]Alpine與Lotus合作電動跑車計畫先喊停,後續是否協同開發其他車款仍未定](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_74959.jpg)
[U-EV]Alpine與Lotus合作電動跑車計畫先喊停,後續是否協同開發其他車款仍未定
Renault集團中的跑車品牌Alpine,其純電轉型計畫中最重要的一個環節,就是其小跑車A110之後繼作品,會是與Lotus合作開發的純電版本。不過,近日Renault與Lotus確認將停止Alpine A110後繼車合作計畫,後續是否會轉移到其他車款上開發,則仍舊未定。《全文 》
![[車壇一周] Toyota Town Ace Van 國內展開預售、TNCAP 撞擊測試第 2 款由 Toyota RAV4進行、Ford宣布 Fiesta 戰力由 Puma 取代、Lotus 追加發表 Eletre S 與 Eletre R](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_72806.jpg)
[車壇一周] Toyota Town Ace Van 國內展開預售、TNCAP 撞擊測試第 2 款由 Toyota RAV4進行、Ford宣布 Fiesta 戰力由 Puma 取代、Lotus 追加發表 Eletre S 與 Eletre R
Toyota 總代理和泰汽車正式展開 Town Ace Van 廂型車預售,預售價由 54.5 萬元起至 62.5萬。TNCAP 已 27 日執行 Toyota Corolla Cross 前方偏置撞擊測試。《全文 》
![[U-EV]國內暫無引進計畫、馬力直上905匹,Lotus再追加發表Eletre S與Eletre R](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_72771.jpg)
[U-EV]國內暫無引進計畫、馬力直上905匹,Lotus再追加發表Eletre S與Eletre R
Lotus不但已在2022年3月、正式發表品牌第一款純電SUV:Eletre,為了更符合Hyper-SUV的設定,他們又追加推出了兩款新車型:Eletre S與Eletre R,其中、Eletre R不僅擁有905匹 (hp) 的最大馬力,還有0~100km/h只需2.95秒的成績,改寫了兩項超級SUV級距的新紀錄。《全文 》
![[U-EV]全力轉型純電車廠,Lotus力拼2028年年銷10萬輛](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_70593.jpg)
[U-EV]全力轉型純電車廠,Lotus力拼2028年年銷10萬輛
儘管2021年只有交付1,710輛新車,且花了整整70年的時間,才在2018年十、賣出第10萬輛新車,但是剛發表純電SUV:Eletre,且自中國吉利汽車集團獲得大筆資金後,Lotus不但預計2023年時,會再推出一款鎖定Porsche Taycan的純電轎跑車,更在日前喊出將在2028年年銷10萬輛的目標!《全文 》
![LAP高性能部門首發、首年配額完售,Lotus正式發表Emira GT4](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_70391.jpg)
LAP高性能部門首發、首年配額完售,Lotus正式發表Emira GT4
雖然正逐漸在轉型為純電動車品牌,但是英國跑車品牌Lotus並沒有忘記他們品牌源自賽道、追求極致操控的初衷,不但在2022年的2月、正式成立Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門,更在今日 (5/5) 帶來以Emira為基礎所開發的賽車:Emira GT4。《全文 》
![[U-EV] 劍指Porsche Taycan,Lotus 「Type 133」電動轎跑預計2023年發表](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_70145.jpg)
[U-EV] 劍指Porsche Taycan,Lotus 「Type 133」電動轎跑預計2023年發表
根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出,Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表,雖然正式名稱尚未確定,但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造,其動力系統也會與Eletre採用類似配置,可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》
![[U-EV] 600匹馬力、600公里續航、中國製造,Lotus發表首款純電休旅Eletre](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_69895.jpg)
[U-EV] 600匹馬力、600公里續航、中國製造,Lotus發表首款純電休旅Eletre
Lotus正式發表品牌首款純電休旅Eletre。Eletre擁有相當大膽而前衛的設計,同時融入良好的空氣力學設計;其動力預計採用雙馬達配置,最高輸出約600匹馬力,搭配至少100kWh的鋰電池組,提供約600公里的純電續航力。此外在高速充電模式下,僅需20分鐘即可提供約400公里的里程。《全文 》
![[U-EV] Lotus首款純電SUV「Type 132」定名「Eletre」,將是首款中國製造的Lotus](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_69874.jpg)
[U-EV] Lotus首款純電SUV「Type 132」定名「Eletre」,將是首款中國製造的Lotus
預計在今年(2022年)登場的、Lotus首款純電SUV,在預定的3月29日正式亮相前,官方進行了最後一波宣傳。原本僅以開發代號「Type 132」代名的全新車系,確定將會延續品牌一貫以應為字母「E」為開頭的傳統,將其命名為「Eletre」。根據現有資料,Eletre將會成為品牌首款在中國製造的Lotus。《全文 》
![[U-EV]預告3月29日亮相、更多細節曝光,Lotus再釋首款純電SUV「Type 132」新訊](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_69548.jpg)
[U-EV]預告3月29日亮相、更多細節曝光,Lotus再釋首款純電SUV「Type 132」新訊
為了迎接即將到來、目前僅知開發代號為「Type 132」的品牌第一款純電SUV,英國跑車品牌Lotus不但已經陸續釋出多支預告短片,更在昨日 (2/28) 公布最新預告影片的同時,向全球車迷宣布這款將讓Lotus進軍SUV領域的跨界新車、將在2022年的3月29日正式亮相!《全文 》
![強化客制服務與限量車型開發,Lotus宣布成立LAP高性能部門](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_69384.jpg)
強化客制服務與限量車型開發,Lotus宣布成立LAP高性能部門
正在全力衝刺電能化轉型的Lotus,昨日 (2/9) 對外宣布正式成立全新Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門,除了將強化客制化的服務外,也會負責未來限量車型的開發與生產,並可提供產線參觀、報名駕駛學院與協助車主參加賽車運動等多樣化的服務。《全文 》
![再見了!Lotus宣布Elise、Exige以及Evora正式停產](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_68948.jpg)
再見了!Lotus宣布Elise、Exige以及Evora正式停產
曾幾何時,來自英國的Lotus以其小型中置後驅設定、搭配純粹的駕駛體驗,擄獲了許多車迷的心,當中最不可錯認的三本柱,分別為1996年首次問世的Elise、2000年發表的Exige以及2008年登場的Evora。不過隨著時代變遷、邁入電動車紀元,Lotus也在2021年12月宣佈上述三車系都正式停產,目前我們能擁有的最後一款傳統引擎蓮花跑車,僅剩2021年最新發表的Emira。《全文 》
![[U-EV]3秒加速破百、2022年第一季亮相,Lotus再釋電動SUV「Type 132」資訊](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_68685.jpg)
[U-EV]3秒加速破百、2022年第一季亮相,Lotus再釋電動SUV「Type 132」資訊
2021年11月初才在官方網站和官方社群媒體發布一段15秒鐘的預告短片、正式預告品牌第一款純電動SUV正在以「Type 132」開發代號進行測試的英國跑車品牌Lotus,昨日 (11/30) 不但又以一支45秒鐘的影片、曝光更多新車產品細節,也在片尾宣告了新車將在2022年第一季亮相!《全文 》
![[U-EV]開發代號Type 132、2022年亮相,Lotus再度釋出首款電動SUV資訊](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_68464.jpg)
[U-EV]開發代號Type 132、2022年亮相,Lotus再度釋出首款電動SUV資訊
已經宣布將在2026年前、再推出4款純電動車的Lotus,昨日 (11/8) 無預警地發布了一段15秒鐘的預告短片,不僅正式宣告即將發表的品牌首款純電動SUV,正在以「Type 132」的開發代號進行研發與測試,也再次確定這款已露出車頭前保桿造型設計的新車,馬上就會在2022年與全球車迷見面!《全文 》