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Luxgen U5將搶先中國市場發表,U7大改款計劃進行中
裕隆集團於2017年5月17日召開裕隆汽車法人說明會,針對旗下汽車品牌未來發展方向及產品進行說明。未來U5量產車型將搶先於臺灣市場發表,中國市場則預計在第三季上市。S3 EV+將以試營運計劃推出,並未開放一般市售,而U7 Turbo Eco Hyper大改款計劃目前已在運行中。《全文 》
裕隆集團於2017年5月17日召開裕隆汽車法人說明會,針對旗下汽車品牌未來發展方向及產品進行說明。未來U5量產車型將搶先於臺灣市場發表,中國市場則預計在第三季上市。S3 EV+將以試營運計劃推出,並未開放一般市售,而U7 Turbo Eco Hyper大改款計劃目前已在運行中。《全文 》
Volvo近日宣布未來將以中國為電動車生產基地,2019年開始量產品牌首輛電動車,並從中國輸出至全球其它國家。不過,值得國內消費者注意的,是國際富豪汽車確定會推出電動車款,但不會是從中國導入。《全文 》
Toyota在上海車展舞台上,展出了以「丰巢」為名的丰巢Fun、以及丰巢Way兩款概念車,其中,丰巢Fun概念車乃是採用是四門轎車車格設定,似乎預告了下一代中國版Camry的設計樣貌。《全文 》
現行款Nissan X-Trail已在2016年9月份的邁阿密車展中,推出外觀及內裝都經過調整的小改款車型 (美規Rogue),日本市場也於2017年初開賣。而緊跟在美國與日本之後的是中國市場,日前東風日產已正式將小改款奇駿推出上市,採用和其他市場相同的外觀與內裝,建議售價從18.88萬人民幣起跳。《全文 》
中國最大的汽車製造商吉利,先前傳出有意入主馬來西亞汽車製造商Proton集團的消息。然而,距離此消息傳出時隔不到1個月,日前吉利集團總裁安聰慧證實將退出競爭行列。而目前最被看好有機會成為Proton集團買家的則是來自法國的PSA集團。《全文 》
中國汽車品牌吉利汽車,於2016年10月發表其高階品牌Lynk & Co的首款作品:Lynk & Co 01,而根據近日外媒指出,這款瞄準歐美市場而來的跨界SUV,將於2017年4月的上海車展正式亮相,並於同年第四季在中國上市。《全文 》
繼2016年中U-CAR曾帶來BMW 1 Series四門車型亮相的消息,在時隔半年後的2017年2月27日,這輛中國市場專屬的車型終於正式發表,全車系共分3種動力規格、5種車型設定,售價自新台幣93萬元起,皆為中國本地製造。《全文 》
馬來西亞汽車製造商Proton近年的低迷有機會獲得緩解,中國最大的汽車製造商吉利傳出有意購買Proton,預計Proton將能夠保留品牌,並且獲得吉利剛購買的Volvo技術支援。除此之外,外電消息亦有傳出法國車集團PSA也有意買下Proton,而吉利則是購買其旗下的Lotus。《全文 》
U-CAR網友在討論區發布的一系列照片,經過證實,確定是東南汽車甫於2016年11月正式於中國上市的小型SUV級距產品DX3。不過根據中華汽車表示,此車只用於協助東南汽車進行測試,暫時並沒有導入國內的計畫。《全文 》
Renault-Nissan聯盟執行長Carlos Ghosn,希望能在未受補助下,就能在中國販售等於8,000美元(約和新臺幣25.3萬)的低價電動車。而美國Nissan亦於近期拓展充電據點、免費充電等方案,展現聯盟發展電動車市場的企圖心。《全文 》
U-CAR先前曾報導,Nissan跨界車Kicks,將進軍如中東等全球80等國市場。近日傳出Kicks確定將進入SUV市場高度成長的中國,而與中國東風日產、有著密切關係的國內裕隆日產,業界目前更傳出已著手評估導入臺灣作業的消息,若確定引進,將可望加強Nissan在國內的產品戰線。《全文 》
2016年中國成都車展,BMW推出 X1 中國專屬版本,高質感內裝與外觀結合多樣化的駕駛模式,將帶給駕駛者全新的體驗。該車還結合360°全方位電動服務,展現BMW對中國的NEV社區型電動車市場做出的努力及奉獻。《全文 》
Honda在近日舉行的成都國際車展中,發表一輛名為Gienia (竟瑞)的全新車款,從外觀造型不難發現,Gienia就是2014年北京車展中Concept B概念車的量產版本,這次先行發表之後,將會在今年由東風Honda在中國當地展開量產,並在10月18日發表上市。《全文 》
在2016年3月推出兩款概念車的中國新興品牌Techrules,為了加速旗下首款燃氣增程式電動超跑:GT96量產車型的研發,特別請來著名的義大利設計師:Giuigaro父子加入研發,目標2017年3月日內瓦車展推出量產車型。《全文 》
Tiguan長軸版車型的開發,主要是針對美國及中國市場而來,在軸距部份增加110mm,將擁有較標準版車型加長的後懸設定,加長軸距可帶來更為寬敞的乘坐空間表現外,行李廂空間亦有所提升,可容納第三排座椅設定。《全文 》
BMW在2016年、邁入品牌成立百週年的歷史性里程碑,而集團公佈的i Next計畫中,就揭示了BMW將積極在電動車、以及自動駕駛領域上發展,近日則傳出BMW預計在2021年前,會在中國發表全自動駕駛車輛。《全文 》
不同於國內針對Uber爭議、是研議採行新增「多元化計程車」來因應。中國交通運輸部則是在日前公告專法,將一般的計程車與網路預約出租車進行區分,也宣告Uber、滴滴出行等服務將在2016 年 11 月起正式於中國合法化! 而隨後也正式確認由滴滴出行併購Uber中國,掀起一陣波瀾。《全文 》
BMW在2016年7月18日,於官方網站上發表了全新的小型豪華房車1 Series Sedan,這是BMW首次推出定位在3 Series以下的4門房車,只不過原廠明確表示1 Series Sedan將會在中國生產,並且只在當地販售,是一款專門為中國市場量身打造的車款,其它國家目前並無銷售計劃。《全文 》
中國政府有意開放汽車產業的外資持股比例限制,而此一產業方針的改變,勢必會對中國汽車產業帶來不小影響,而針對此一方針改變,中國汽車產業人士看法呈現兩極反應,後續發展值得持續觀察。《全文 》
據美國汽車網站Autoblog指出,美國電動車品牌Tesla除了日前發表的Tesla 3訂單爆量外,仍相信亞太區中國與南韓等市場是其能獲利的市場,挑戰2018年達到年產50萬的目標。所以目前傳出Tesla有意於中國設廠,讓品牌得利於相關的補貼與稅賦優勢,在亞太市場施展拳腳。《全文 》