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Audi Taiwan在6月初公布了2024年式A5 Sportback車系資訊，新年式A5 Sportback維持3車型編成，不過卻將S line套件改為全車系標配，入門40 TFSI享馭版升級至19吋胎圈組，40 TFSI S line運動版與45 TFSI quattro S line運動版則是升級黑色風格外觀套件與S line內裝套件。《全文 》

期待許久的 Mazda CX-60，先前已被捕獲偽裝車現身國內街道進行路測，不過現今有網友熱心提供CX-60於停車場出沒照片，並發現有兩輛同時現身，其內裝分別配置黑色、淺色，輪圈樣式亦不同，先前台灣Mazda於2月7日宣布年度計畫時，確認 CX-60 會在下半年引進，相信 CX-60 應逐漸接近上市時程。《全文 》

Subaru Solterra於上市之初，在全球市場面臨「輪圈螺栓」召回事件，事件走向落幕之際，美國再次傳出Subaru Solterra因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。外媒指出，特定Subaru經銷據點，未妥善處理「輪圈螺栓」維修程序，因此將重新召回該經銷據點維修、更換過「輪圈螺栓」的所有Solterra。《全文 》

國內Mitsubishi Eclipse Cross車系近日在官網更新為新年式，主要換搭新式樣9吋觸控螢幕主機，並另外搭配11月促銷方案免費升級加贈360度3D環景顯影輔助、導航圖資。搭載新式樣18吋鋁合金雙色輪圈組。售價部分新年式維持108.5萬2WD卓越型、116.8萬S-AWC旗艦型不變。《全文 》

台灣特斯拉今（24）日宣布，Tesla Model 3 Performance 版本車型升級全新 20 吋 Überturbine 輪圈，性能與駕駛體驗再提升，輪圈升級的Model 3 Performance維持243.49萬元的售價不變。即日起消費者可於 Tesla 臺灣官方網站查看並訂購 Model 3 Performance 全新配置。《全文 》

2022年式Mazda2，在全車系皆改以英文命名，新增16吋爍黑色塗裝鋁合金輪圈、以及加入琉光金新色，還針對頂規15S Proactive Touring車型追加手機無線充電、無線Apple Carplay，入門維持74.9萬、頂規相較舊年式調漲2萬來到79.9萬。《全文 》

U-CAR網友"Karhu7788(ahbooga22) "再捕獲疑似Mazda CX-30新年式認證車的身影，而雖然Mazda Taiwan並沒有透露這款認證車的身份，但認證車搭載現行款所沒有的黑色輪圈，因此應當可推斷該車為CX-30的新改款或新年式式樣車型。《全文 》

Focus此次新年式車型的改變，集中在換上全新車頭燈組，且ST-Line Lommel車型換搭全新輕量化鋁圈，預售售價較舊年式上調1萬元。四門與五門版Focus ST-Line Lommel X預售價皆為93.9萬，Active EcoBoost 182任性版則為90.9萬。福特六和也特別以「舊換新」價格來進行溝通，依序為88.9萬與85.9萬。《全文 》

今年對各個產業來說，都是個艱辛萬份的時刻，受到新冠肺炎疫情全球大流行的影響，因此消費市場嚴重緊縮經濟狀況下滑，導致許多公司營運出現狀況。即使是汽車相關產業也無法倖免，來自德國的知名鋁圈製造商BBS便遭受嚴重打擊，即將面臨破產危機。《全文 》

Mazda在英國推出限量150輛的MX-5 R-Sport特仕車款，針對外觀與內裝進行重新搭配，車身塗裝與軟篷顏色也有別於一般款式，再換上16吋Rays輪圈，替MX-5帶來嶄新的視覺效果與座艙氛圍。MX-5 R-Sport現已在英國上市販售。《全文 》

Škoda於巴黎車展展前秀出Kodiaq RS的完整頭尾樣貌，可看出這輛Škoda首款性能休旅擁有非常帥的外觀，Race Blue競技藍車色與亮黑細節一同組合出Škoda獨有的性能氣息，並配備20吋超大尺碼輪圈來營造霸氣！《全文 》

Porsche近日發表了量產版本的碳纖維輪圈，重量較一般鋁圈減輕了20%，原廠表示將在2018年開始，列為911 Turbo S Exclusive Series的選配，目前也僅有20吋的選擇，德國選配價格為15,232歐元。《全文 》

Ford宣稱將於2015年底開始販售Shelby GT350R車系，把碳纖維輪圈列為標準配備；這將是全球第1個車廠實現跑車中的夢幻裝備成為標準配備；相較於2014年初BMW Innovation Days 宣告：將在未來1到2年，讓碳纖維輪圈全面量產。不過Ford後發先至，可說是技術創新「跑得快」的車廠。《全文 》

鋁合金輪圈是大多數車輛上的標準配備，相比於鐵製輪圈，鋁合金輪圈除了更為新潮帥氣外，其還能讓車體總重量減輕，並擁有更堅固耐用的特性。但BMW顯然不想停滯不前，其在日前宣告了一項重大政策，將會在未來的1到2年內，讓更加優異、輕量的碳纖維輪圈 (Carbon Fibre Wheel) 全面量產。《全文 》

車廠花大筆預算投入競技賽車，總是希望能透過嚴苛的賽車環境，作為新科技的測試機會，最後，再將研發成果分享給旗下量產車。Porsche原廠日前就宣佈，RS Spyder利曼賽車搭載的鍛造極輕量化19吋輪圈以及輪圈附屬螺栓零組件，開始下放給品牌性能旗艦911 Turbo進行搭載， 透過頂尖的競賽部品，強化911 Turbo的運動與制動性能。《全文 》