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經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗，iX2繳出WLTC續航472公里的表現，同時Model Y也一同進行送測，續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中，後者油耗數據和現行車款略有所差異，推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》

Tesla台灣特斯拉參與2024年台北新車暨新能源車特展，展出包含2輛Model Y Long Range、Model S Plaid、Model X等市售產品實車外，也首度在臺對外展示家用儲能產品Tesla Powerwall。而品牌打造的人形機器人Tesla Bot也在現場進行展出。《全文 》

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。《全文 》

Model Y已在12月5日於國內正式展開交付。Urus Performante已在12月6日正式與國內消費者見面，以建議售價1,380萬元起進入國內高端市場。Toyota預告bZ Compact SUV將量產。《全文 》

Euro NCAP公佈最新一期的車輛測試成績，包含熱門車款Toyota Corolla Cross、Honda Civic等，電動車部分則包含Tesla Model S、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 6等，多數車款皆取得5星評價，僅DS 9拿下4顆星成績。《全文 》

本次並未有國產車送測，而進口車部分有即將發表上市大改款Lexus RX車系、預計12月發表的小改款BMW 3 Series車系，以及甫發表的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance以及電動車Tesla Model Y車系，涵蓋多款豪華品牌熱門車型，相當熱鬧。《全文 》

8月底即在中國工信部資料中搶先曝光的Toyota純電中型轎車戰力bZ3車系，日前豐田中國正式發佈預告，新車將於10月24日發表，將由一汽豐田生產販售。預計新車推出後、市場主要對手將瞄準 Tesla Model 3 車系。《全文 》

德國Brabus、Techart與英國Morgan的在臺總代理三一東林展出了首度公開亮相的Brabus 800 Adventure XLP和全球限量10輛的Rocket 900，同時現場還有包含Techart操刀的911 Turbo S、Morgan Plus 6與Startech改裝的Tesla Model 3等多款經典名車。《全文 》

U-CAR繼日前自經銷通路端得知，總代理汎德已於4月中旬展開業代人員的教育訓練活動後，眼尖的U-CAR網友更直接捕獲i4在臺奔馳的影蹤。據悉BMW i4 車系國內正式發表時機已經不遠，詳盡規配資料與售價，U-CAR 也將持續追蹤並帶來第一手資訊。《全文 》

Ford為加速品牌轉型，正式公布名為「Ford+」的計畫，要將集團分成兩大部門，分別是負責純電產品的Model E，以及負責燃油產品的Blue。這兩個部門在未來將獨立運作，分別專注於電動車與燃油車，不過在創新科技方面則仍會互通有無，Ford聲稱此舉將能幫助品牌超越其他對手。《全文 》

根據英國媒體Autocar近日報導，義大利豪華品牌Alfa Romeo正積極考慮推出新世代GTV跑車，車型將從原先經典的雙門車型，改為更符合現代潮流的四門Coupe轎跑車型。新世代GTV除了混合動力之外，也將出現純電版本，劍指對手Tesla Model 3以及近日發表的BMW i4。《全文 》

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 美國MSRP建議售價為67,900美元起，約合新臺幣 207萬元的售價。如此的售價設定，不僅低於Tesla Model X，也較Audi e-tron、Jaguar I-Pace為低。EQC在面對以上對手時，更顯出價格競爭力。《全文 》

Euro NCAP於2019年7月3日公布新一波的新車安全評價報告，包含Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed與DS 3 Crossback，共計6車款的測試結果。《全文 》

BMW集團總裁Harald Krüger曾在2018日內瓦車展中，親口證實i4將在慕尼黑生產的消息，BMW也於2018巴黎車展時表示，i4將於2021年上市。而近來神秘的i4，終於揭開一部分面紗，於海外遭媒體補獲重度偽裝的測試車。《全文 》

ACC車距維持巡航、AEB、車道維持輔助等系統的相互搭配，雖然是為了增加行車安全，不過畢竟這些科技仍在發展中，因此是否足夠成熟，或者反而需要駕駛者多加留意？IIHS因此針對這些配備，選擇了5款新車進行測試。《全文 》

Daimler集團執行長Dieter Zetsche表示：Mercedes-Benz也將推出EQ的轎車作品，而且是尺碼更大的大型轎車車款EQ S；這也是繼Concept EQ、EQA等概念車款後，確認即將登場的全新電動作品規劃。《全文 》

IIHS在近日發佈了最新一輪撞擊測試結果，Mercedes-Benz E-Class再次獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價，而Tesla Model S繼2017年初受測未獲安全首選後，再度受測但仍與安全首選擦肩而過。《全文 》

近日BMW M GmbH部門產品主管Carsten Pries，在X6 M全球發表會上接受澳洲媒體採訪被問到此問題時，表示的確有這樣的想法，但是不會如各界臆測般地，在短時間內就可以見到高性能電動車款的推出，也沒有辦法在短時間內取代M Model的地位。《全文 》

Tesla日前確認麾下第4款作品 (含Roadster) 即將於2016年現身、2017年開始販售，正式名稱則命名為「Model 3」。而原廠鎖定的販售級距，則是目前由BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class、Audi A4霸占的豪華中小型房車區塊，其將以約3萬5千美金 (約105萬新台幣) 的建議售價挑戰市場。《全文 》

在汽車美學設計領域擁有獨到見解的BMW，日前向世人介紹全新的汽車外觀設計模式，透過命名為GINA Light Visionary Model的概念車，傳遞汽車設計可以打破傳統油土模型或者電腦繪圖的框架，而是讓車輛本身進行變化，來達到最大自由度的創造空間，而BMW提出GINA設計原理，就是在設計領域幾何學與機能擁有N版本不同演譯 (Geometry and Functions In "N" Adaptions) 的創新思維。《全文 》