Chevorlet旗下貨卡Colorado，於2004年推出後至今，外型許久沒有大變動。現在Chevrolet選定車市回溫的2011年推出大改款，且鎖定於泰國亦有生產線，並也取得不錯銷售成績的Ford Ranger為頭號競爭對手。原廠規劃全新Colorado將於2011年3月25日至4月5日的曼谷車展正式亮相，並確定於2011年下半年將在泰國開始發售。《全文 》
它叫作B-Max，可是它卻沒有B柱。現正熱烈舉行的2011年日內瓦車展上，歐洲Ford帶來名為B-Max的全新作品。延續Galaxy、S-Max和C-Max等MPV、MAV家族的腳步，全新B-Max同樣以MAV (Multi-Activity Vehicle) 的車身設定，結合高效節能的1.0升EcoBoost汽油引擎，欲在小型車級距中開闢全新天地。《全文 》
2010年4月，Ford在英國市場以旗下小型掀背Fiesta為基礎，植入擁有120匹最大馬力輸出的1.6升Duratec Ti-VCT汽油引擎，推出限量650輛的Fiesta S1600。如今，Ford在英國市場再度發表動力更加進化的新款Fiesta S1600，搭載排氣量相同的1.6升Duratec Ti-VCT汽油引擎，但動力輸出上調至134匹最大馬力，以限量500輛的姿態登陸英國市場。《全文 》
福特六和汽車公司於2011年2月25日宣布，連續舉辦兩年並大受好評的Ford Driving Skills for Life安全節能駕駛體驗營，將於2011年4月起開辦第三屆活動，並邀請「交通部道路交通安全督導委員會」、「中華民國汽車安全協會」、「靖娟兒童安全文教基金會」、「新竹安全駕駛教育中心」等單位共同合作推廣。《全文 》
由北美地區49家汽車專業媒體組成的評審團，歷經激烈的初選與決選評選過程後，2011年北美年度風雲車大獎 (North American Car of the Year,NACOTY) 已隨北美車展開幕出爐，繼2010年由Ford包辦房車組與卡車組雙料冠軍後，今年再度由美系車廠GM Volt與Ford Explorer出頭天，成功擊退擠進決賽的日韓車廠。《全文 》
2011年車壇開年大事－NAIAS底特律北美車展現已熱烈舉行，身為地主國之一的Ford集團，當然沒有放過此一絕佳機會，展示旗下最新的科技結晶。Ford今年除了帶來Focus Electric、C-Max Energi和C-Max Hybrid等環保車款外，一款名為Vertrek的概念作品亦相當受到矚目。結合亮眼設計、節能動力與智慧科技，全新Vertrek概念車未來將瞄準北美、歐洲和亞洲等地的小型SUV市場。《全文 》
在2011年美國消費性電子展 (CES) 中揭開旗下電動車產品Focus Electric後，Ford馬不停蹄地將舞台轉向2011北美國際車展，將在底特律為C-Max車系帶來兩款節能環保車型，分別為採用Plug-in Hybrid可充式混合動力架構的C-Max Energi，以及搭載Ford第三代Hybrid動力系統的C-Max Hybrid，預計將在接下來的兩年之內推出上市，為C-Max這款全球戰略車系添加環保生力軍。《全文 》
預計2013年為市場提供5款全新電氣產品、現為品牌第一輛自主生產之電動車－Ford Focus Electric正式曝光。Ford表示，使用家用240伏特插座即可補充車輛電能的Focus Electric，充電時數可於3~4小時內完成，比起Nissan Leaf產品更為迅速，而車輛的電力轉換航程效率，數據表現更優於Chevrolet Volt，而專為Focus Electric所開發的MyFord Touch版本，更提供車主智慧型手機與車輛間的連線與資訊共享的便利功能。《全文 》
2011年初始，各大國產車廠紛紛宣佈將調整旗下車系售價。Ford福特六和亦在近期公告，為因應匯率變動，以及國際原物料價格飆漲，Ford品牌自2月1日起，調整旗下部分11年式新車售價，調漲幅度大約在1.5%~4%之間。《全文 》
全球知名社群網站Facebook，不僅成為現代人慣用的網路社交平台，許多富含創意的商業活動，也常利用站上網友活躍的串聯功能，達到良好宣傳效果。美國Ford汽車公司，先前便利用Facebook來為旗下新世代Explorer運動休旅進行曝光，今日，同樣選擇Facebook為平台，引人入勝地透露了兩張Focus EV電動車局部照片，宣告Focus EV即將再美國International Consumer Electronics Show in Las Vegas消費性電子展亮相。《全文 》
在追求高效動力的時代，各家車廠無不用盡方法，以將燃油效能發揮到極致。其中，怠速熄火系統，以成為多家歐陸和日本車廠所廣泛採用的節能手法之一。近期，美國Ford車廠也宣佈，將積極、全面性的導入Auto Start-Stop怠速熄火系統，使Ford在北美市場的消費者，也能同享怠速熄火系統的節能優勢。《全文 》
德國時間12月28日，Ford為全新第3代Focus再度釋出重要產品消息，Ford將就Focus，配備車系專屬Torque Vectoring Control扭力引導控制系統。該系統可利用驅動輪上的獨立剎車裝置，伺服車輛轉向時的扭力分配，進而改變操駕中的車輛重心與抓地力分佈，提供更為滑順與穩定的動態性能，再度強化Focus產品引以代表的性能述求。《全文 》
今年年初的日內瓦車展中，Ford為Mondeo車系進行動力陣容的更新，導入擁有203匹最大馬力的2.0升EcoBoost引擎，搭配6速Powershift雙離合器變速箱。今日，Ford台灣總代理福特六和汽車，也正式為台灣消費者帶來搭載全新EcoBoost引擎的Mondeo車型。全新Mondeo EcoBoost汽油車系將提供豪華型與運動旗艦型兩種車型編成，建議售價分別為99.9萬和113萬元。《全文 》
猶記2009年法蘭克福車展上Ford為消費者介紹的新世代Ford C-MAX，以歐規版身分先行登場，並以五人座與七人座設計，區別為C-MAX、Grand C-MAX之名。如今Ford也將C-MAX產品正式導入北美市場，單採七人座車款設計，佐C-MAX之單純化命名。而Ford強調產品所提供的犀利外型、靈巧的駕馭表現加上同級之中的亮眼油耗，C-MAX未來於北美市場的銷售表現指日可待。《全文 》
Ford澳洲分公司在當地所設立的論壇網站，向消費者透露了一項重要產品資訊，以手繪廠圖方式初步揭露了Ford新世代Territory運動休旅產品，該車輛計畫在2011年發表上市。當然Ford Territory的重要性不僅止於當地市場的一輛新作，Ford更透露了其所運用的造型概念，可遠望未來Ford提供的全球戰略SUV。《全文 》
美國時間12月9日，Ford汽車公司宣布將投資6億資金，進入現有肯塔基州 Louisville Assembly Plant組裝廠，將其更新改造成為更現代化的生產廠區，並為了下一世代的Escape車系生產做準備。Ford預計在2011年底為全新 Louisville Assembly Plant組裝廠進行揭幕，屆時將額外釋出最多1,800個工作機會，而下一世代的Escape車系也將於組裝廠開始營運後，進入產線進行生產，為新Escape的誕生透出曙光。《全文 》
2010年初的北美車展上，主場品牌Ford為旗下重量級產品Focus舉辦了盛大產品發表。全新第三代Focus以整合全球市場的One Ford準則誕生，不僅產品本身飽含著廠方先進科技運用，其代表性的市場戰略意義同樣重大。擁有歐陸研發血統的全新Focus目前也正式進入量產階段，將於北美密西根與德國Saarlouis組裝廠進行，2011年中擴大產線至俄羅斯與2012年的中國與泰國。《全文 》
今年8月，Ford於莫斯科車展帶來植入2.0升Ecoboost動力的小改款Mondeo車系，縮減了Mondeo汽油動力的排氣量。日前，Ford宣布將為Mondeo車系帶來排氣量更小的動力心臟，確認將導入擁有160匹最大馬力、24.4公斤米扭力峰值的1.6升Ecoboost引擎，進入Mondeo的動力陣容。同時，這具引擎也將出現在S-Max與Galaxy等大型車款之上，帶來更為潔淨的動力。《全文 》
11月18日，Ford原廠發佈新聞稿，宣佈將減少持有Mazda汽車公司股份。Ford自11月19日開始在東京證交所釋出所持有之Mazda股票，預計持股比重自原本的11%，減少至3.5%。在持有股份下修至3.5%後，Ford也交出Mazda第一大股東的地位，預估名列Mazda第四大股東。《全文 》
因應日圓及歐元持續升值，以及國際原物料價格不斷上漲，福特六和汽車宣佈自明年一月起，將調整旗下車款售價，包括i-MAX、Escape、Mondeo、Focus、Fiesta等車系，都可能會進行價格調整，預計調漲幅度約在3%到5%之間。《全文 》
