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BMW國內總代理汎德指出，BMW集團在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，期望能在2030年前達成每一輛新車生產時的碳排放量減少80%(以2019年數據為基準) 、電動車型銷售至少佔全球總銷量 50％。《全文 》

美國BMW先前才在6月初正式亮相美規i4與iX、並預計2022年陸續展開交車，不過隨著BMW新世代純電雙雄登場，外媒傳出美國BMW將於2021年7月停售i3車系，以讓出純電產品線空間給接下來的i4與iX發揮。而其餘市場部分，BMW原廠先前則宣稱i3車系仍會一路販售至2024年。《全文 》

根據英國媒體Autocar近日報導，義大利豪華品牌Alfa Romeo正積極考慮推出新世代GTV跑車，車型將從原先經典的雙門車型，改為更符合現代潮流的四門Coupe轎跑車型。新世代GTV除了混合動力之外，也將出現純電版本，劍指對手Tesla Model 3以及近日發表的BMW i4。《全文 》

BMW原廠日前在6月1日揭示有關iX與i4的詳細資訊，其中i4更是首度公開內裝，兩者同樣採用iDrive 8、搭配12.3吋與14.9吋築構的大尺寸曲面螢幕。實際上原廠當初還有公布iX未來透過更新有Level 3等級駕駛輔助，另外i4與iX各車型的充電功率曲線也公布，這之中究竟有何玄機呢？《全文 》

美國BMW公布美規i4與iX預售價，i4為55,400至65,900美金，iX xDrive50預售價則為83,200美金。臺灣目前雙車系僅開放以5.8萬預購、尚未公布售價。但若就美規價格來推估，國內i4售價屆時可望落在290至340萬之間，而iX xDrive40售價約在330萬上下、xDrive50的售價則可能突破500萬大關？《全文 》

在延續了多次外觀與內裝資訊的釋出之後，BMW於2021年6月1日，以線上直播方式首演北美與歐規i4、iX等全新電動車系，並且預告iX M60將在2022年發表，不過並沒有公佈售價。另外，作為首款掛上M銘牌的i系電動車款，部分i4 M50資訊也在影片中一並揭露，除了擁有544匹馬力的動力表現外，最大續航力也達到600公里。《全文 》

U-CAR日前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，其中i4將首度公布內裝。不過搶在原廠正式公布前，外媒已搶先揭露i4內裝的面貌，其除了搭載最新世代的iDrive 8介面外，也採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕。《全文 》

BMW繼2021上海車展展出i4 M Sport車型後，6月1日也將進行美規i4與iX的北美首演，隨著時續推進亦有越來越多資訊流出。近日在社群媒體平臺上，流竄著疑似i4 M50車型的無偽裝廠照，外觀除具有多項運動化扮相、水箱護罩內更有「M」字樣彰顯其身分，外媒推估其就是原廠公布最大馬力530匹，靜止加速至時速100公里僅4秒、最大續航590公里的頂規車款。《全文 》

U-CAR先前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，並透露2者都會採iDrive 8介面。而美國媒體如CNET等近期搶先試駕美規i4的偽裝車，透露美規統一搭載80kWh電池組、但有2種動力輸出外，也揭露新車將會採用12.3吋儀表、14.9吋中控共同築構的曲面螢幕設計！《全文 》

美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區，作為iX與i4的北美首演舞臺，屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面；iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右，約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金)，是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣？《全文 》

BMW日前才陸續發表純電休旅iX與純電轎車i4，如今BMW宣布再度與獲得過奧斯卡最佳原創音樂大獎的配樂大師Hans Zimmer，合作替BMW M GmbH性能部門、開發專屬於電動M Car的音效聲浪。其中BMW也預告iX、i4車系將會在2022年推出M版本高性能車型。《全文 》

繼U-CAR先前搶先揭露後，BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得iX或i4的選購保留席次，總代理也指出完成線上預購的準車主們，未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。《全文 》

如先前預告內容，BMW總代理汎德公司在4月30日正式展開純電旗艦休旅iX以及純電四門轎跑i4預售。和U-CAR所掌握的消息相同，有意入主的消費者只需要支付58,000元定金，不過僅能優先取得配額購車權，需等總代理通知並完成簽約並支付剩餘定金之後，才算完成訂車作業。而且預付金和預購權利無法轉讓，欲取消的話還需扣除3,000元手續費用。《全文 》

BMW總代理汎德近日預告，iX與i4將於4月30日公布預售資訊、第四季上市，iX共有xDrive40與xDrive50兩種動力規格，xDrive50擁有500 匹馬力與600公里續航里程；至於i4則是有530匹馬力與590公里續航里程。目前經銷端傳出iX以5.8萬訂金開放下訂，但詳細方案仍以總代理4月30日公布為準。《全文 》

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》

BMW集團此次在2021上海車展相對低調些許，但仍舊是帶來一些新意。原廠除表示Mini會是旗下第1個純電動品牌外，BMW也首度公布i4搭配M Sport套件的外觀廠圖，而純電休旅iX亦是在上海進行亞洲首演，BMW還同步推出中國專屬限量25輛的7 Series耀影特别版特式車。《全文 》

BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照，不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程為590公里，臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進！《全文 》

外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中，透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8，也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，具有 80kWh 的電池組，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程則為 600 公里。《全文 》

BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點，正式發表全新世代iDrive系統，其可望稱作iDrive 8，並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。《全文 》

BMW官方釋出旗下純電房車i4最新影片，除了展現在測試跑道上的行駛動態外，也進一步確認量產車的部分規格。目前i4已經進入動態測試的最後階段，原廠宣稱經過細微調校後，將能確保來自於電動馬達的動力輸出銜接更加順暢，並且在各種行駛狀況下都能帶給駕駛者精準操控、優異彎道性能以及均衡乘駕舒適性。《全文 》