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日前，Mazda在送出最後一輛由密西根州Flat Rock的AutoAlliance International工廠所生產的Mazda6之後，正式結束Mazda旗下產品在美國的生產。決定將Mazda6的生產重心轉回日本當地，並且於墨西哥Salamanca 開闢產線進行Mazda2與Mazda3等產品的生產。《全文 》

受市場需求影響，Mazda CX-7在日前傳出了原廠停產的相關傳聞。U-CAR亦對這消息向總代理Mazda Taiwan進行相關的確認，Mazda Taiwan表示日本原廠確實有計畫於今年將CX-7停產，間接證實了這項傳聞。臺灣市場部分，Mazda Taiwan表示CX-7僅預計將會在年底前銷售完畢。《全文 》

僅管7月份的能源局車型耗能證明核發資料中並未出現CX-5的身影，但Mazda Taiwan內部的測試部門搶先掌握CX-5的油耗測試數據，並披露採用歐規規範的CX-5，能夠繳出市區每公升10.47公里、高速每公升14.67公里、綜合平均每公升12.8公里的表現，預計在今年10月中旬正式登陸臺灣市場。《全文 》

2012年7月25日，Mazda先行釋出一組廠圖，宣告新世代Mazda6將在8月29日開演的莫斯科車展中，以俄羅斯規格板車型首演亮相。8月2日，Mazda在日本防府產線中，宣布新世代Mazda6正式進入量產，而首款下線的，則是鎖定歐陸市場的旅行車版本──歐規新世代Mazda6 Wagon。《全文 》

從2012年7月10日開始，Mazda在官方Youtube影音頻道中釋出一支預覽影片，宣告新一代Mazda6即將現身。日前，俄羅斯Mazda釋出一幅新一代Mazda6車頭廠照，提前揭開新一代Mazda6的面容型態。而在臺北時間7月25日午間，Mazda更於原廠媒體網站釋出新一代Mazda6的首批廠照。《全文 》

Mazda曾於2011年東京車展中，以Takeri概念車展現下一代中型房車的樣貌，換句話說，Takeri概念車就是新一代Mazda6的概念雛形。而就在2012年7月10日，Mazda原廠於網路上正式發佈了新一代Mazda6的預覽影片，以半張臉孔揭露Mazda6市售車的真實樣貌。《全文 》

Mazda於2012年7月5日，在日本市場正式推出了小改款的Mazda MX-5雙人敞篷跑車，以233萬日幣起的價格正式上市。在本次小改款中，Mazda替MX-5換上了更具運動化的臉孔，並對油門和煞車反映進行了調校，且加入了能夠Active Bonnet主動式彈升引擎蓋，以保護碰撞時的行人安全。《全文 》

K-Car屬於日本市場的特殊產品，其廣義定義為排氣量660c.c.以下之微型車款，而這類型的輕型車輛在日本能夠擁有一系列的車輛相關稅務減免，因此受到了日本消費者之歡迎。而Mazda也於2012年6月26日正式推出了一款全新K-Car車款，那就是Suzuki Palette之雙生車款－Mazda Flairwagon。《全文 》

Mazda車廠表示將在2012年1月28日的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，展出擁有205匹最大馬力的MX-5 GT Concept概念車，以了解英國消費者對高性能版本MX-5之反應。除靜態展示外，MX-5 GT Concept概念車將參加First Glance類別的上坡路跑賽事，以實際行動展示其真正實力。《全文 》

於2012年德國萊比錫Auto Mobil International (AMI) 車展上，Mazda首度為車迷們帶來了MX-5 Yusho原型車款，其中Yusho即為日文發音中的勝利之意，象徵此款車型的強悍性能表現，並以重新設定的外觀、內裝，搭配重新調校的引擎動力及底盤配置，賦予其更為出色的性能表現。 《全文 》

日本車廠Mazda與Fiat集團於2012年5月23日，共同簽署了一份沒有強制約束性的MOU (Memorandum of Understanding) 合作備忘錄。該MOU宣布雙方旗下的Mazda和Alfa Romeo品牌將以Mazda的下一代MX-5為基礎，共同合作設計、發展與生產後輪驅動的Roadster雙門雙座敞篷跑車。《全文 》

2011年8月，坊間傳出Mazda停止RX-8位於日本廣島的生產線，宣告這款2003年推出，採獨特對開式車門搭配轉子引擎的產品將走入歷史。不過，受到喜愛轉子引擎的車迷要求，Mazda決定延緩RX-8生產線的停工，推出1,000輛的RX-8 Spirit R最終限量特式車，讓車迷擁有入主RX-8的最後機會。《全文 》

隨著2012紐約車展媒體日搶先開跑，除了各款新車陸續發表之外，日系品牌Mazda也透過紐約車展的機會，為北美車迷帶來乘載新一代Mazda6設計語言的Takeri概念車。同時Mazda北美分公司也搶先透露，新一代Mazda6預計在2012年9月下旬的巴黎車展發表亮相，並且於2013年第一季上市開賣。《全文 》

雖然一般偽裝車給人的印象總是沒有規律的將特徵覆蓋，然而，日前U-CAR網友「Sejuani」於街道上捕獲一輛經過精心設計、覆蓋黑白方格車貼的偽裝車。而透過車側的Skyactiv字樣，以及車身線條判斷，並經過與Mazda Taiwan確認，這輛不同於以往的偽裝車本尊，便是即將導入國內販售的CX-5。《全文 》

1991年成軍至今屆滿20週年，並於2012年3月開始舉行20週年世界巡迴演唱會的日本知名樂團彩虹樂團，即將在3月17日於臺北南港展覽館舉行世界巡迴演唱會的第4站臺北場演唱會。主辦單位與日系品牌Mazda合作，提供Mazda旗下的休旅旗艦CX-9，作為彩虹樂團團員在臺灣的專屬座駕。《全文 》

就在2012年2月16日，日本Mazda車廠對全新Mazda CX-5開出了205萬至319萬日幣的建議售價，並以每月1,000輛銷售量的銷售目標，正式宣布這輛搭載當家Skyactiv科技的Mazda CX-5在日本國內正式上市。自從2011年法蘭克福車展發表以來，Mazda CX-5就是Mazda相當重視的新世代產品，因為CX-5是Mazda旗下第一款搭載Skyactiv-D 2.2新世代柴油引擎的車款，誓以優秀的燃油效率打破SUV油耗之刻板印象。《全文 》

2012年開春，Mazda Taiwan回顧2011年全年的銷售表現，在小改Mazda2、國產新世代Mazda5的相互激盪下，Mazda全車系產品在2011年寫下超過1.6萬輛的銷售表現，同時擁有5.5%的成長幅度與4.3%的市佔率，名列臺灣汽車市場所有品牌中的第6位。在寫下好表現之後，Mazda Taiwan於新春媒體餐敘的場合，樂觀地面對2012年的挑戰，並且喊出年銷1.9萬輛、市佔率5%的年度目標。《全文 》

2011年12月，Mazda Taiwan宣布，由於受到日圓與新臺幣匯率的影響，導致成本不斷攀高，將由2012年1月起調漲Mazda3車系的售價，同時不排除其他車系也將跟進調整。日前，Mazda Taiwan也釋出全車系最新價格，包括國產的Mazda5車系，以及進口導入的Mazda2、Mazda6、CX-7與CX-9等車系皆有所調整，漲幅介於1萬至8萬元之間，其中Mazda家族休旅旗艦CX-9漲幅最大，有著8萬元的調漲。《全文 》

美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 日前發布一則召回訊息。內容指出，在2000年4月20日至2002年7月19日間所生產的2001與2002年式Mazda Tribute，恐有煞車油滲漏的疑慮，故針對此時間內所生產的Tribute產品進行召回，估計將會影響52,390輛Mazda Tribute。臺灣地區部分，目前仍待原廠確認受影響的範圍，確定之後Mazda Taiwan也將主動告知車主進行回廠檢修。《全文 》

在環保節能的浪潮中，選擇以持續精進傳統內燃機引擎，並且透過車體輕量化、變速箱傳輸效率最佳化等方式，達成省油、環保目標的Mazda，在本屆臺北車展中，首度為臺灣消費者帶來旗下最新的環保科技──Skyactiv，並且展出首款以Skyactiv技術打造，同時融入Mazda次世代「Kodo」魂動設計語言的Minagi (勢) 概念車，展現Mazda旗下的雄厚實力。《全文 》