![[U-EV]預售價103.9萬與111.9萬、純電139.9萬,Opel Mokka與Mokka-e正式預售展開巡展](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_72940.jpg)
[U-EV]預售價103.9萬與111.9萬、純電139.9萬,Opel Mokka與Mokka-e正式預售展開巡展
Opel總代理歐吉汽車展開Mokka預售,其中燃油的Mokka預售價區分為103.9萬Edition、111.9萬Elegance雙車型,純電Mokka-e則為單一139.9萬。燃油版統一搭載最大馬力13o匹的1.2 T動力,純電為50kWh鋰電池與136匹的前軸單具馬達,能源局NEDC續航為399公里。新車預計12月上市。《全文 》
Opel總代理歐吉汽車展開Mokka預售,其中燃油的Mokka預售價區分為103.9萬Edition、111.9萬Elegance雙車型,純電Mokka-e則為單一139.9萬。燃油版統一搭載最大馬力13o匹的1.2 T動力,純電為50kWh鋰電池與136匹的前軸單具馬達,能源局NEDC續航為399公里。新車預計12月上市。《全文 》
今年9月中旬Opel宣布重啟GSe子品牌,並且將原本的含意Grand Sport einspritzung進化成Grand Sport electric,成為該品牌旗下的電動化分支。接著9月底進化後的GSe家族迎來第一波兩款新車:Astra GSe與Astra Sports Tourer GSe,第三款新車也正式入列–Grandland GSe性能休旅車。《全文 》
Opel臺灣總代理歐吉汽車於 25 日宣布 Opel 品牌首場大型活動「2022 Opel德藝放閃 Mokka & Mokka-e 巡迴預賞會」,將自11月12日起接續開跑!首場預賞會活動將於11/12-11/13臺北華山1914文創園區登場,並依序移師至臺中、臺南、高雄以及桃園。《全文 》
在酷寒的季節中,對於電動車的能耗勢必有影響,尤其在更加寒冷的雪季更為明顯;Opel表示,透過系統及行車模式的輔助下,純電小型跨界休旅Mokka-e在寒冷的冬天能保持低能耗,即便在雪天也能降低續航力的影響,此外,還可透過遠端的方式讓車室內溫暖,達到最理想的駕駛和乘坐感受。《全文 》
鴻海科技日即將在 10 月 18日登場,除了純電貨卡Model V、 Luxgen n⁷ 現身,接著在上周 6 日無預警曝光 Model B,鎖定純電中型掀背車級距。睽違國內市場 15 年的德國閃電 Opel ,總代理歐吉汽車16日舉辦品牌回歸記者會。《全文 》
Opel品牌總代理歐吉汽車於今日(10/6)舉辦品牌回歸臺灣市場的首場媒體活動,Mokka與純電版Mokka-e、Grandland將於年底前導入。也揭露2023將會引進中型掀背Astra與其純電版Astra-e。Mokka將於11月先行舉辦全臺巡展。品牌2023年第一季將陸續於6都建置6座Opel全方位服務展示中心。《全文 》
國內Opel總代理歐吉汽車近期公布將在10月6日晚間於淡水舉辦品牌回歸臺灣的首場記者會,預料現場將會有Mokka車系實車現身,在發表會前夕國內Opel的Facebook粉絲專頁也先行正式上線!預料現場將會有Mokka車系實車現身,據了解初期規劃會導入1.2T的3缸渦輪、後續還有純電版。《全文 》
日前Opel宣布重新啟用GSe性能子品牌後,近日則正式亮相重啟GSe後的首款產品Astra GSe和Astra Sports Tourer GSe;原廠表示,Astra GSe車系在轉向、懸吊和煞車等地方進行了強化,使Astra GSe車系擁有更出色的操駕表現,動力上採用現有的PHEV插電式混合系統,最大馬力225匹。《全文 》
隨著Opel在7月時宣布旗下中大型房車Insignia將在今年底停產,OPC這個性能子品牌也將隨之消失,不過這並非代表原廠想要放棄經營這塊市場,而是著眼於純電時代來臨另有打算。那就是重新啟用GSe子品牌,並且將原本所代表的Grand Sport Einspritzung注入性能,進化為Grand Sport electric,在未來擔當Opel邁入純電市場後的全新性能象徵之責。《全文 》
近日於網路平臺上流傳一組小型跨界休旅車,車身上半披覆車罩的照片,比對後可以判斷為Opel旗下跨界休旅Mokka!經U-CAR詢問Opel Taiwan歐吉汽車,確認該輛車甫抵達臺北港的認證車,並預告將在10月份進行品牌發表會,屆時全新Opel Mokka會不會現身?請車迷朋友們拭目以待。《全文 》
目前正在販售的第6代Opel Astra於2021年11月發表至,首波除了燃油引擎之外,也提供PHEV插電式油電混合動力系統,Astra EV純電車型則預計2023年量產。不僅如此,現在更傳出原廠有意朝向純電性能市場發展,正考慮開發高性能Astra EV,挑戰Volkswagen旗下的ID.3 GTX。《全文 》
即將回歸臺灣市場的Opel,是許多資深車迷的心中回憶,日前這家德國車廠更宣布,將以1970年代品牌推出的多款經典賽車,連同Astra PHEV,一同出戰旨在復刻1972年德國拉力賽的Olympia Rally '72 Revival賽事,重現當年拉力運動的精神氛圍。《全文 》
Opel公開由XS Carnight團隊打造的Astra plug-in hybrid Show Car,全車採高亮度白色烤漆、專屬賽車風格塗裝,並升級氣壓懸吊、20吋鍛造鋁圈等配備,可輸出綜效最大馬力225匹、最大扭力36.7公斤/米,預計於2022年7月29日在XS Carnight舉辦的20 Years of XSCN活動中擔任展出主角。《全文 》
基於車系產品疲弱的銷售狀況,德國Opel原廠宣布Insignia車系將會於今年底停產。原本德國Rüsselsheim工廠的Insignia產線將供應熱銷的Astra車系。Insignia的停產意味著即將重返臺灣的Opel,應將不會導入這款中大型轎車產品。《全文 》
適逢Opel Corsa誕生40週年,原廠推出限量1千輛的Corsa Supermini 40週年紀念版,以一般版本的Corsa-e為基礎打造,Corsa Supermini 40週年紀念版採獨家「Rekord Red」塗裝,致敬第ㄧ代車型的顏色,全車以專屬黑色套件點綴,搭配啞黑色烤漆輪圈、格紋織布座椅及專屬銘牌。《全文 》
6月15號台灣賓士宣布 EQS 正式進駐全臺 Mercedes-EQ 授權展示中心,EQ大軍壓境。Master Win 集團於 2022 年 6 月 16 日宣布,已於近日與 Stellantis 汽車集團簽署德國 Opel 汽車臺灣總代理合約。6月13號在經濟部能源局發布,5月耗能證明資料中見到C 300 e。美國公共電動車充電站將至少配有4支充電槍。《全文 》
Master Win集團今日隆重宣布,已於近日與Stellantis汽車集團簽署德國Opel汽車台灣總代理合約,並宣告德國Opel汽車將於2022 年底強勢回歸臺灣車壇,進軍競爭激烈的汽車市場,未來台灣也將成為德國Opel汽車佈局亞太地區的重要市場。《全文 》
德國品牌Opel新車導入在國內中斷超過10年。如今Opel品牌重返臺灣的機率出現曙光,過去曾代理Mazda品牌的Master Win集團,已在人力徵才網招兵買馬為導入Opel做準備,但據瞭解雙方代理簽約仍在最後階段尚未正式抵定。若Master Win集團確認取得代理權,導入電動化產品將成為市場切入點。《全文 》
Opel/Vauxhall小型掀背車系Astra第6代大改款車型正式亮相,除了擁有全新設計的內外觀造型之外,與法國品牌Peugeot 308掀背車系相同,新世代Astra基於原PSA集團之EMP2模組化平臺開發,並且首次導入PHEV插電式混合動力。預計今年秋天正式上市,並在2022年初開始交車。《全文 》
Opel汽車宣布將於2021年重返日本市場。首波將推出Corsa、Grandland X與Combo Life等3車系,並且都將導入電氣化的動力選擇。預計在東京、橫濱、名古屋、大阪與神戶等地布局通路。《全文 》