甫於今年3月日內瓦車展亮相的Opel五人座轎旅Meriva第二代車型，終於在原廠釋出的規格資料中透露了動力編成安排。Meriva車系首代發表於2003年，以中小型車身搭配單廂車體設計，五人使用位置加上充裕的室內、行李置物空間，以多功能訴求打入機能用車需求強烈的歐陸市場，至今已突破百萬銷售佳績。而第二世代Meriva以其FlexDoors對開式車門設計，更傳達了強烈創新與實用性。《全文 》
在日前率先以廠徽照片露出的Opel全新電能概念車，現在有了整體身型與資訊公佈，Opel並將此概念作品正式定名為Flextreme GT/E concept。以Opel廠方未來科技發展趨勢而言，電能車款將扮演重要的角色，以取代對於石化能源的依賴。這輛身長達4.7米的Flextreme GT/E電能概念車，代表的正是廠內中大型電動車的第一輛實踐作品。 《全文 》
在即將到來的歐洲日內瓦車展上，Opel率先公佈參展車單，品牌將在3月4日上先為領頭馬車Opel Meriva進行揭幕，做為展場首登主角，接續著已於去年日內瓦車展上亮相之節能電動作品Ampera，以及加入新引擎動力的Corsa車系，而壓軸主秀落在一輛尚未公佈命名之節能概念車款上，目前廠方也僅露出一張廠徽圖案，吊足了車迷朋友們的胃口。《全文 》
自2009年底推出2010年式Opel Zafira的裕隆通用汽車，這次選擇將性能展現的Opel Performance Center系列Zafira OPC也一併帶進台灣。本次總代理以客製化的新車接單方式將Zafira OPC呈現在國人眼前，並開出接單導入新台幣210萬元之價格，讓國內熱愛性能展現的車迷朋友們，也有休旅車形式的產品可做選擇。《全文 》
經過風風雨雨的2009年，德國Opel品牌目前正由母集團GM進行重整動作。日前Opel便宣佈將關閉位於比利時Antwerp的生產工廠，以因應新車銷售下滑、減少歐洲地區產能20%的目標。此舉儘管能為Opel帶來即時的資金止血，然而Opel員工已表態將在26日前往Antwerp工廠舉行抗議活動。《全文 》
懷念那帶有點暴力傾向的外型設計，肌理線條發達又不羈的展現，用最鮮明的外表昭告世人這就是性能賽車該有的外觀！德國汽車大廠Opel利用全新打造的Corsa復古賽車特仕版Corsa Color Race，來緬懷過往那直接又大方的表現主義設計風格，並在車體操控上有了更為靈活的調校與改變，動力引擎的編成也擴大3種選擇。德國市場全新上市，開賣價15,560歐元。《全文 》
一向擅長單廂MPV級距的德國Opel，除了國人熟知的七人座轎旅車款Zafira外，Meriva更是歐陸市場相當受到歡迎的作品。2003年首代車型問世，以Corsa底盤為基礎衍生的Meriva車系，憑藉其小尺碼、靈活空間運用的特性，在歐洲地區寫下超過100萬輛的銷售實績。而在今年3月份日內瓦車展的前夕，Opel原廠也預告第二代Meriva即將改款面世。《全文 》
2009年劃下句點，全球車壇在金融風暴的侵襲下，許多過往叱吒風雲的大型汽車集團，版圖也面臨分裂重整的命運。過往稱霸全球車壇的美國GM集團，2009年便頻頻傳出旗下品牌切割出售或結束經營的消息，以求集團及核心品牌得以再造重生。其中Saab和Opel兩個歐系品牌，來來回回多次出售談判不成，其命運更顯得多舛。《全文 》
Opel台灣總代理裕隆通用汽車發布表示，全新2010年式Zafira正式到港上市。標榜德式安全的七人座轎式休旅車Zafira，以其多功能車型級距，吸引了許多新世代樂活家庭踴躍入主；2006年第二代車型導入台灣，標榜著多方安全規格，並獲得Euro NCAP歐盟安全評鑑五顆星撞擊測試評價。全新2010年式Zafira在配備變動上，全車系將音響系統升級為DVD 90MMEDIA影音主機；1.9升柴油車款，取消原有主動式頭燈、輪圈升級為17吋。售價方面，1.8升Zafira為新台幣112.8萬；同時1.9升柴油版售價落在新台幣143.8萬元。《全文 》
Opel全新4代Astra在今年五月原廠揭露了外觀定裝照後，接續著於六月公布內裝細節及照片，最後在九月份的法蘭克福車展進行成車首演亮相。Opel以一連串的行銷手法，一路吸引著歐陸消費者的胃口，目前看來Opel廠方可著手收效，全新Astra正排程進入德國、西班牙、荷比盧等國家市場，在此同時原廠已接獲訂單超過45,000輛，可見Astra車系世代耕耘獲得了歐陸不少消費者的肯定。全新全新4代Astra入門車型1.4汽油引擎版，售價落在15,900歐元。《全文 》
Opel Corsa自1982年上市後，在歐洲市場銷售至今總數達940萬輛之傲人成績，在台灣更有德國小巨星之美稱。如今全新4代車型Corsa，身攬EURO NCAP撞擊測試5顆星的最高安全等級，以及全新開發之高性能底盤與Opel獨有Flex-Fix多功能置物載架，以3門Enjoy版、5門Enjoy版與頂級5門Pleasure版三車型，分別售以價位新台幣86.9萬、87.9萬與頂級92.9萬元(配置Flex-Fix)。 《全文 》
先前深受各界矚目的GM拋售Opel與Vauxhall經營權的議題，雖然在9月份由GM發出聲明要將兩品牌55%股權，售予加拿大汽車零件製造商Magna與俄國Sberbank銀行。不過，這項交易確定出現重大轉折，鑒於GM過去幾個月的整體營運與銷售環境出現改善，以及正視Opel與Vauxhall兩品牌在GM全球戰略的重要性，New GM董事會成員在10月3日作出關鍵性的決定，GM打算繼續保有Opel與Vauxhall經營權，同時支援兩品牌進行重整。《全文 》
Opel旗下ecoFLEX車款一向是頗具節能形象的廠內產品，無論是Insignia、Zafira、Astra、與Corsa都有ecoFLEX量產版本。近日Opel再度推出全新一代Corsa ecoFLEX，以每公升油耗可涵蓋約27公里的航程距離、二氧化碳排放量每公里少於100公克。動力輸出上，比起上一代Corsa ecoFLEX，有了28%的精進。全新Corsa ecoFLEX將於2010年一月排程入市 《全文 》
喧騰多時的Opel經營權問題，在本週末前總算是獲得解決。GM在9月10日發出聲明稿指出，將Opel與Vauxhall兩品牌高達55%的股權，售予加拿大的汽車零件製造商Magna與其俄國合作夥伴—Sberbank銀行，GM本身將保留35％的股權，而Opel員工則會分得10%的股份。《全文 》
有鑑於鐵人三項運動不斷挑戰自我、追求卓越的基本精神，與Opel的造車理念完全契合，總代理裕隆通用展現車壇前所未見的創舉：贊助Tman鐵人隊競逐9/12~13於宜蘭梅花湖舉辦的「宜蘭亞洲鐵人三項」系列賽，提供Astra SportWagon 1.9 CDTI做為選手參加比賽的往返與裝備運補座駕。《全文 》
去年暑假在倫敦車展首演的Opel Insignia，不僅成功取代Vectra在家族裡中大型房車的位置，外型上婉如雙門coupé般的流暢線條，更賦予了Insignia中型房車少有的動感身形，隨著現今世界購油成本日益高漲之下，Opel為Insignia在既有160hp ecoFLEX的引擎陣容中，加入了新的130hp ecoFLEX車型。《全文 》
雖然經營權的事件還沒有落幕，GM、德國政府以及各家買主間的政治角力也還在持續著，但是九月份的法蘭克福車展，Opel依舊推出了吸引目光的展出內容，除了將在車展中首演的新一代 Astra，擁有比以往節能的引擎科技，另外順應這波電動車的風潮，Opel展場中另外一個焦點則是Ampera E-REV電動車。《全文 》
在New GM 成立後，GM破產重整的狀況也逐漸告一段落，不過原本屬於GM集團的Opel車廠，可就沒這麼好運。在New GM表明無意重新取得Opel的經營權，而德國政府也反對由比利時工業控股RHJ公司接管，在沒有找到更好的金主入主Opel之下，Opel可能將面臨破產的命運。《全文 》
2009年IAA法蘭克福車展即將在9月份展開，各大車廠即將亮相的主力車種亦紛紛曝光。GM通用汽車旗下Opel/Vauxhal的新一代主力車種Astra，亦在外觀定裝照公布後，進一步揭露其內裝設定的細節，以期提前吸引目標客層的目光，為法蘭克福車展後的正式銷售進行暖身。《全文 》
今年適逢創立110周年的Opel品牌，甫於日前落幕的巴塞隆納車展首演了Insignia OPC性能房車，為了能夠滿足消費者對於兼顧性能與實用的需求，旅行車版本的Insignia OPC Sports Tourer，也透過廠照的方式亮相，並預計於年底展開販售。《全文 》
