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1963年誕生的911跑車，一直以來都是車壇中最經典的跑車之一，面對電能化車輛及電動車時代的到來，911是否還能繼續堅守水平對臥汽油引擎的傳統？關於這個問題，品牌執行長Oliver Blume在近日給出了答案。《全文 》

Porsche首度在官方網站上，釋出新一代Cayenne油電車型的測試影片，並表示新一代Cayenne油電車型量產前的測試已進入最終階段，如此也代表著距離新一代Cayenne油電車型的正式發表日期已不遠矣。《全文 》

因應節能動力趨勢，新一代Cayenne將追加E-Hybrid插電式油電動力，除了2.9升V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達之搭配外，更將推出一款專為中國市場開發的2.0升插電式油電混合動力系統，具備378匹綜效馬力輸出。《全文 》

來自德國的跑車品牌Porsche，正積極準備迎接電動車時代的到來！繼2015年及今年相繼發表Mission E及Mission E Cross Turismo兩款電動概念車之後，Porsche近日在年度記者會的場合公開表示，他們將持續擴展Mission E電動車家族的陣容，並預計在2022年前，逐步提高電動車領域的開發預算。《全文 》

於2017洛杉磯車展首演、以現行 Porsche 718 車系為基礎所衍生的高性能車型718 Cayman GTS以及718 Boxster GTS，日前由Porsche Taiwan官方網站先行揭示國內新車售價，718 Cayman GTS新車售價為412萬起，718 Boxster GTS售價則為417萬起，較 718 Cayman GTS增加5萬元。《全文 》

自2015年發表Mission E概念車後，Porsche持續溝通品牌電動車推向量產。現在，Porsche藉由2018年日內瓦車展的舞臺，再次將Mission E家族版圖擴張至跨界休旅領域，盛大舉行Mission E Cross Turismo全球首演！《全文 》

將在2018日內瓦車展首演的Porsche小改款911 GT3 RS，國內已報出1,018萬起的新車接單價，預計2018下半年度於臺灣發表，911 GT2 RS及小改款911 GT3也在官網公佈1,488萬起及768萬起的新車售價。《全文 》

Porsche Taiwan於國內正式發表Panamera Sport Turismo車系。入門Panamera 4 Sport Turismo為536萬元起，4 E-Hybrid售價616萬元、4S 售價788萬元，Turbo 為1056萬元，Turbo S E-Hybrid 售價為1258萬元起。《全文 》

就在預賞會前2天，U-CAR網友搶先逮獲多輛Panamera Sport Turismo已抵達展示據點外！不僅如此，U-CAR更進一步掌握重要訊息，Porsche Panamera Sport Turismo各車型售價編成，也已悄悄先行釋出！《全文 》

新一代911已經在海外多次被捕捉到偽裝測試車的蹤影，而這次原廠「主動」公開新一代911的樣貌，代表距離新車正式發表的日子已經不遠。目前歐洲媒體普遍推測原廠代號992的第8代911，應在今年底前就會公開亮相，而全球首發場合有很高的機率是今年9月份就要舉行的巴黎車展。《全文 》

Porsche旗下最接近賽車配置的道路版市售車型911 GT3 RS，原廠於官網公開現行991世代的小改款車型，新車將在2018日內瓦車展首演，原廠並於新車首度公開後即開放受訂，將於4月中旬於德國市場先行發表。《全文 》

Volkswagen集團中定位與Audi同樣在豪華車廠的Porsche，則未有加入。不過Audi與Porsche宣布將共同開發PPE（Premium Platform Electric）平臺，以降低研發成本。《全文 》

現行911 GT3車系預計將會生產至2018年底，新一代911 GT3車系則有望在2019上半年登場，改採全新的水平對臥雙渦輪動力，最大馬力可達550匹，並搭配8速雙離合器PDK變速箱，僅需3秒即可由靜止加速至時速100公里。《全文 》

美國J.D.Power公布2017年汽車製造商整體表現滿意度，綜合了包含VDS新車3年可靠度、CSI顧客滿意度、IQS新車90天品質調查、APEAL新車90天魅力調查、SSI新車銷售滿意度等5項調查，由Porsche與Buick脫穎而出。《全文 》

新一代911車系將採用原廠代號EA9A2的新世代水平對臥六缸渦輪動力配置，將搭載可帶來20匹馬力及7.1公斤米扭力輸出的48V輕油電系統，入門Carrera車型即擁有400匹最大馬力，Carrera S則提升至450匹最大馬力。《全文 》

Porsche將推出頗具代表性的718 Boxster Spyder車型，偽裝測試車款已被媒體捕獲。718 Boxster Spyder將採來自現行911 GT3車系的4.0升水平對臥自然進氣引擎，最大馬力輸出將下修至430匹的水準。《全文 》

Porsche Mission E入門版本具備402匹最大馬力輸出，中階車型則提供536匹最大馬力設定，頂級車款的動力輸出則可達到670匹最大馬力的水準。量產版首波車型皆全數採用四輪驅動配置，後續將追加採後輪驅動車型。《全文 》

Porsche在本屆車展上，不容錯過的包含預售價458萬的大改Cayenne S、預售價768萬的小改911 GT3、預售價1,388萬元起的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版，另外經典的959 Paris Dakar賽車也現身其中。《全文 》

Porsche臺灣總代理永業推出2018年式Macan Premium Package Plus特式車款，具備彎道照明功能的雙氙氣頭燈組、18吋 Macan S 輪圈、14向電調座椅等配備，預售價格為269萬起，將於臺北車展正式展出。《全文 》

據國外媒體消息指出，Porsche第2代Panamera在上市以來，超過6成的買家選擇插電式油電混合動力系統的Panamera E-Hybrid，顯見Porsche的買家對於電動化的產品，已開始有良好的接受度。《全文 》