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整體來說，BMW新一代X2車系除了在外觀及內裝皆導入品牌最新世代的設計特色外，最明顯的差異性仍在於全新的車尾造型設計，讓BMW新一代X2車系擁有更為鮮明的車型特質，也回歸了現今跨界運動休旅的主流設計，搭配發展已相當成熟的渦輪動力架構配置，使得新一代BMW X2車系擁有更為吸引人的產品特色。《全文 》

總代理寶嘉聯合積極爭取下，2024年第一季小改款Peugeot 2008正式登臺，瞄準國內120萬至140萬跨界休旅級距，作為法系中小型SUV代表，換上新世代面容，帶著3D投影數位儀表、10吋HD多媒體螢幕等豐富配備，能否為車壇增添「獅」情畫意？藏不住的獅王風範及獨具跑格的內外設計，在歐系駕馭體驗下，或許是值得列入考慮的潮旅優選。《全文 》

過去國內市場熟悉的日系跨界代表Subaru XV，歷經改朝換代，以Crosstrek之名重新回到臺灣，透過新世代家族設計語彙、休旅風格堆疊，搭載3鏡頭EyeSight 4.0駕駛輔助系統等配備，Crosstrek能夠再掀日系跨界車型旋風，擔當品牌的銷售主力，甚至越級挑戰相近價格區間的中型SUV級距嗎？《全文 》

整體來說，Focus Active Wagon的推出，除了提供消費者更多元化的Focus 車型選擇外，其也適度的補強了Focus Wagon車型戰力表現，因為以往 Focus Wagon中階以上車型皆是以性能化的ST-Line為訴求，難免因追求性能而犧牲了些許日常的實用性，Focus Active Wagon車型正好補足這個部份，即使未追求性能化配置，依然能享有Vignale頂規豐富配備設定。《全文 》

揮別市場多年，Citroën C4有如熟悉的陌生人，雖然乘載著相同的稱號，但裡裡外外早已脫胎換骨，市場洪流下，揉合跨界風格，能夠激盪出什麼樣的法式浪漫？是記憶中的中型掀背依然美好，還是幻化成跨界潮旅能帶來全新的駕馭體驗？跟著試車組，以及Citroën C4 Shine的腳步一探究竟。《全文 》

揮別過去大家熟悉的掀背「小鴨」，筆者認為Toyota Yaris Cross整體小巧靈活的設定，符合許多臺灣消費者對此級距小型SUV車款的需求，其於動力、行李空間上也做出與Corolla Cross的差異化，提供臺灣消費者們車名「熟悉」，產品本質卻是與過去Yaris家族截然不同的跨界新星，讓Yaris家族在全球涵蓋的「多元宇宙」再度擴張！《全文 》

Subaru WRX對於車迷而言，是性能轎車？還是品牌經典？面對式微的性能轎車市場，新世代WRX能否保有純粹的駕馭樂趣？對比WRX Wagon僅有新臺幣6萬元的價差，消費者又該如何選擇？在性能4門中型轎車的「高稀有度」條件下，筆者認為WRX仍將走出屬於自己的類跨界性能之路。《全文 》