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為了加速純電轉型，Honda選擇在美國市場與GM合作，採用Ultium平臺開發純電新車。日前曝光的Prologue就是該計畫的首發之作。對於雙方合作成果，Honda集團社長三部敏宏與資深管理執行長青山真二在一場與媒體的會談上，皆表達了高度讚許，並且直言與GM的聯盟將會是Honda強而有力的武器。《全文 》

交通部路政司今（1）日於交通部舉辦記者會宣布臺灣新車安全評等TNCAP首撞見證活動後續結果，現場也公布首年將會進行測試的8款車型名單。繼Corolla Cross和RAV4後，將會是由Corolla Altis與Honda CR-V進行TNCAP評鑑。車安中心目前規劃每年由國產、進口銷售排行榜中，挑選前 8 名車輛。《全文 》

台灣本田今（1）日宣布，Honda Civic e:HEV確定2023年將在臺上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0升直噴引擎的配置，成為國內繼Fit以來第2款e:HEV車型。預期將會以5門掀背車型為主要銷售，詳細上市時間推估有可能落在2023年第一季末。《全文 》

Volkswagen執行長日前在個人社群透露，反映使用者要求，將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。不過Volkswagen原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新；Volkswagen車系中其他觸控式操作列，如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按鍵，目前也未定。《全文 》

南陽實業預計在11月起，會進行2023年式的切換，同步也將會調漲價格，根據了解，此波價格調漲範圍涵蓋全車系，除了先前已經公布了新年式的Ioniq 5車系之外。此外，南陽預計在2022年11月8日，正式在國內發表的Custin車系，自然也不在此次調漲價格範疇之列。《全文 》

Volvo日前再次公布了新一波的EX90產品資訊預告，這次主要是展示了駕駛座艙的布局，EX90在資訊界面中，僅會主動提供重要與駕駛人所需要的資訊；而從中也會發現到，EX90將會換上全新的數位駕駛座艙設計，同時其ADAS先進主動安全配備也有所升級。《全文 》

Hyundai針對2022世足賽提供的工作車中過半將會是電能車款，包含了插電式油電動力、純電車款、以及純電巴士等，其中純電車款就包含有Hyundai Ioniq 5、Genesis G80以及GV70，另外也還有純電巴士Elec City。《全文 》

TNCAP 臺灣新車安全評等即將於 10 月 27 日進行首撞測試，而首撞車款確認由 2021 年新車銷售冠軍 Toyota Corolla Cross 出線進行前方偏置撞擊試驗，當天將同步透過網路平台Live直播，另根據公告指出， TNCAP將自民國111年第四季起，每季執行2車型試驗，預計112年底完成8車型星級評等。《全文 》

Toyota原廠21日宣布，2022財政年度生產目標970萬輛無法達成，將把此目標下調，並指出仍受到晶片短缺影響，加上由於 Covid 19 疫情影響導致零部件短缺，因而再次調整生產計劃，公布11月將暫停日本境內8間工廠共11條產線，為期 2 至 9 天，受影響車型包含：Corolla、RAV4、Camry、Crown 等。《全文 》

「風馳奔星 · 漢字花開」楊鼎献藝術特展，結合 Mercedes-Benz 致力推動永續生產的電動車理念，思考未來人們移動的可能性，與對於減碳參與環境保護有其重要的價值與意義。當科技發展到一定程度，便需要回頭思考人的本質，而當本質回歸生活，便脫離不了文化、脫離不了藝術與人文的啟發。《全文 》

近日Kia商用車經銷通路端傳出，國內市場以卡旺為名販售的商用車Kia K2500，新年式即將調漲價格，全車系都將調漲2萬，現行Kia K2500共計有8種車型設定，價格帶落在76.8萬至102.8萬不等，而根據經銷端傳出的訊息來看，2023年式K2500價格帶應當會落在78.8萬至104.8萬之譜；不過，車型設定是否有所調整，仍有待總代理更進一步公告。《全文 》

Mitsubishi Motors今（19）日發表全新概念休旅車Mitsubishi XFC Concept，將會在下週開展的2022越南車展上展出。XFC Concept預計將於2023年量產並先行投入ASEAN東協國家市場，成為現行Xpander與Outlander車系間的新產品，後續更將拓展至其他市場，並推出電氣化動力選擇。《全文 》

BMW集團近日與 AirConsole 遊戲平臺合作，預計將在 2023 年將電玩遊戲帶入新款車型， AirConsole 遊戲平臺能在 BMW 曲面螢幕上，提供車主良好遊戲體驗，從原廠釋出資訊可知，其內有多樣化遊戲目錄，並可以連接智慧型手機以對遊戲控制。《全文 》

近日從經銷通路端傳出，Kia麾下電動車EV6車系，將在新年式進行價格調整，且漲幅達10萬之譜；不過，經與總代理台灣森那美起亞詢問後，總代理回覆：「EV6因應匯率變動，目前正與母廠共同商議評估價格調整中，詳細價格預計於第四季公布。」意味著調漲幅度仍有待後續確認。《全文 》

美國Nissan近日發表了2023年式小改款Versa，導入與小改款Altima相同的家族化車頭造型設計，全面換上新世代Nissan廠徽、新款17吋雙色切削鋁圈等，頂規車型增列無線充電板、車載Wi-Fi熱點及8吋多媒體系統，將維持S、SV及SR共計3種車型編成，預計2022年秋季正式開始販售。《全文 》

台灣消費者對於Apline品牌可能相對較為陌生，這是隸屬於Renault集團旗下的性能子品牌。2021年Renault集團更將Renault Sport性能部門編入Alpine品牌內，未來所有性能車型都會改掛Alpine的廠徽。今年巴黎車展上，Alpine將發表Alpenglow概念車，展示跨入超跑市場的意圖與野心。《全文 》

作為具有悠久歷史的英國豪華品牌Jaguar，在6月底時宣布將在2025年轉型為純電品牌，屆時將推出3款純電跨界休旅，重拾豪華品牌的定位。而在告別燃油動力之前，以及紀念Jaguar跑車系列即將誕生75周年，原廠推出最終車型F-Type 75和F-Type R 75，作為邁入純電產品前的性能告別作。《全文 》

Volkswagen日前首度安排旗下純電動休旅ID.4首度在日本公開亮相，原廠表示新車將於今年內上市，據悉發表日期將落在11月底，並且將採雙動力車型販售，充電規格也將因地制宜，採用當地普及的日規CHAdeMO直流充電。《全文 》

Renault去年的時候宣佈成立該集團旗下第4個品牌Mobilize，其主要營運項目為汽車共享，因此並沒有推出能夠讓一般人購買的市售車型。不過Mobilize仍致力於打造屬於自己的車款，繼2021年的Limo房車後，今年在巴黎車展上該品牌將展出Solo與Duo純電概念車，以及Ileo充電站。《全文 》

Tesla原廠近日在官網宣布自10月初開始，在北美、歐洲、中東以及臺灣等地區銷售的所有Model 3和Model Y車系將不再配備USS超音波感測器，車身前後保桿總計12個超音波感測器都會取消，等於停車時的距離感測，也將改交由全車8個Tesla Vision視覺鏡頭偵測。《全文 》