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據日本媒體最新的報導指出，Toyota Harrier車系將有望首度新增PHV插電式油電混合動力，且預計9月26日即會在日本市場推出。定位在現行日規Harrier車系頂級車型的Harrier PHV車款，僅提供採用E-Four電子四驅的Z等級單一車型設定，配置2.5升插電式油電混合動力。《全文 》

中國機車品牌春風動力CFMoto，旗下包含CF650-2、CF1250J等車型，一直以來皆作為警用機車，提供給中國各大省份及城市公安使用，近日品牌再度發表純電機車300 GT-E，擁有最大馬力22匹與最大扭力5.52公斤米，極速為每小時120公里，除了擁有7吋TFT顯示幕、Keyless啟動等配備，更額外搭載警用警示燈與通訊系統等，提供警用巡邏執勤，滿足城市治安維護的需求。《全文 》

Pirelli倍耐力輪胎宣布旗下Elect技術的胎款，售後型(修補型)產品開始陸續供貨，預計首批P Zero、Cinturato以及Scorpion系列產品，囊括夏季、四季、冬季胎種類，可涵蓋約65%的豪華級距車款的規格。Pirelli也宣布取得包括德系、日系、韓系、美系等多家汽車品牌的認證，並且已經配備至多款新車上。《全文 》

在4月4日時，Ford將最後一輛歐規Mondeo組裝完成，這款經歷了5個世代、歷史超過30年的車系就此告終。而歐洲Ford另外一款重要產品Focus，也會面臨相同命運。根據Automobilwoche雜誌報導，Ford從8月29日起大幅減產歐規Focus，並且預計在2025年的時候將該車系完全停產。《全文 》

Volkswagen宣布旗下首款純電動轎車ID. Aero將於6月27日亮相，新車擁有流線的車身線條；此外，原廠也預告新車車長將達到5,000mm的水準。新車預計將於2023年下半率先在中國國產化上市，而銷往歐、美市場的車型則會在德國Emden工廠生產，原廠屆時也會再度發表歐美版本車型。《全文 》

Hyundai將推出中型純電轎車Ioniq 6，繼先前釋出的預告影片，近日更公佈了Ioniq 6的設計概念草圖，與預測圓滑流線的動感造型相符，更可看出與先前推出的概念車Prophecy具有相當程度的關聯性。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池組、以及單馬達或雙馬達配置，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。《全文 》

獲得2022年歐洲年度風雲車的 Kia EV6，在臺灣市場同樣受到矚目，如今頂級性能版的Kia EV6 GT將在Goodwood速度嘉年華首次亮相，從靜止到時速 100 公里僅3.5秒，輸出動力達585 匹馬力、最大扭力 75.5 公斤米，相信Kia EV6 GT未來在Goodwood爬山賽中表現也會相當出色。《全文 》

近日傳出Hyundai將於2022年7月份停產旗下Veloster車系的消息，美國市場於2021年時縮編車型，僅剩下Veloster N單一編成。隨這款個性化的小鋼炮將走入歷史，可以預測未來Hyundai集團，將會把開發資源著重在旗下休旅休旅、電動車系，如Kona、Venue，亦或者Ioniq系列純電產品上。《全文 》

在面對電氣化逐漸成為主流的趨勢下，各家車廠都朝向電動化來做發展，但並不是所有車廠都走向此方針；近日Ford執行長Jim Farley就討論到此議題，他提到Ford未來的發展計劃，並且強調Ford的部分車型並不會完全轉向電氣化，尤其是Mustang和Bronco Raptor等車款還是會擁有燃油動力的配置選擇。《全文 》

來自越南的新創車廠VinFast，參加於挪威舉辦的2022世界電動車大會暨展覽會（EVS35），首度於歐洲市場亮相旗下電動車款VF 8與VF 9，並預告未來將拓展歐洲市場，於德國、法國及荷蘭等國家開設50間門市，同時針對不同地區的消費者提供購車優惠方案。《全文 》

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ，近日發布一份關於電動車市場的調查報告，其中指出Volkswagen集團的電動車銷量，將在2024年時超越Tesla，奪取龍頭地位，屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車，以及Ford等品牌，也將緊追在後。《全文 》

德能源成立子公司「星舟快充」，在6月15日宣布與全家便利商店簽署充電樁合作契約，第一階段將在全臺10間店舖建置120 kW電動車快充站，提供CCS1+CCS2雙規充電，強調最快充電30分鐘就能增加約180公里的行駛里程，首個站點預計2022年底率先在中南部試營運。《全文 》

德國汽車零件供應商Schaeffler，日前在挪威奧斯陸舉辦的電動車座談會活動中，向外界揭示4合1電動車動力系統。主要加入熱管理系統同步整合進同一大模組中，不僅能縮小電動車動力系統的體積與重量，更能讓電動車的能耗與充電效率提升，強調減少14%的能源消耗、並將製造成本降低10%。《全文 》

Polestar 5預告將在下周的Goodwood速度嘉年華上亮相，Polestar原廠日前以新的官方偽裝照片，提前讓人窺探原型車的樣貌。Polestar 5是2020年所推出Precept概念車的量產版本，將具有轎跑車式的車身形式和長軸距設定，其競爭對手設定為Porsche Taycan與Mercedes-EQ EQS等車。《全文 》

電動車改變傳統交通工具代步思維，隨各國政府持續推廣，新世代能源車的銷量持續攀升，身為電動車銷售龍頭的Tesla，近日表示有意在北美地區興建新的超級工廠，以供應足量的電動車產品。執行長Elon Musk表示，目前新工廠的基地已鎖定墨西哥、加拿大等地，最終決定預計在2022年底前公告。《全文 》

美國交通部 ( USDOT ) 近日提出了電動車充電專案的標準和要求，並確認該專案規定由政府資助的充電站必須都使用DC快充，並且至少要有4支充電槍可同時讓4輛車充電，而每支充電槍的充電功率必須要在150kW以上，而該專案預計將會由政府來資助50億美元。《全文 》

Mini 推出全新設計語言 Charismatic Simplicity ，預計將導入即將在7月發布的純電跨界概念車中，讓大眾可先行預覽。Charismatic Simplicity設計將更簡化，且該設計語言將多數採取天然或可回收的材質，未來不再使用皮革內飾，並且大量減少鍍鉻元素，強調簡潔性也代表未來將盡量減少組件數量。《全文 》

Hyundai官方首度釋出有關Ioniq 6的預告影片，影片當中透過包含橢圓形鵝卵石等多種意象，來強調Ioniq 6會擁有相當流線型的外觀設計，並強調兼顧空間機能。而雖然尚未揭示發表日期，但外媒預估期將在2022下半年登場。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。《全文 》

疲勞駕駛時常是交通意外肇事的主因之一，Hyundai集團零件供應商Hyundai Mobis於2021年7月發表，開發了一種能讀取駕駛腦電波的監控耳機，日前針對京畿道公車司機為測試對象，而經過研究數據指出此款耳機能減少駕駛疲倦與注意力不集中。《全文 》

當地時間2022年6月11日星期六下午4點，62輛賽車將與經典勞力士24小時鐘一同亮相利曼薩爾特賽道，角逐第90屆利曼24小時耐力賽。在這項傳奇耐力賽誕生近一個世紀後，本屆賽事預計將有25萬名賽車愛好者齊聚一堂，見證各位車手及車隊在極端條件和巨大壓力下展開激烈競速，不遺餘力地捍衛其在體育史上的一席之地《全文 》