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時逢盛夏出遊旺季，福特六和協同經銷夥伴再展全新服務據點，盛大揭幕福特中太汽車塔悠服務廠，全新建築設計帶來寬敞明亮的車輛檢修及客休室空間，結合無微不至的貼心服務，創造顧客升級體驗。《全文 》

Ducati總代理碩文在2019年7月24日，舉辦Panigale V4 R車主交車典禮，現場除了11位車主與親友以外，更邀請Ducati測試車手Carlos Serrano來介紹這款可直接下賽道的道路版猛獸。《全文 》

2019年第5號颱風「丹娜絲」，成為今年首個即將侵臺的颱風，Luxgen汽車呼籲民眾，天雨行駛視線不佳，務必保持車距以策安全；遇積水路面，需減速慢行小心駕駛，避免造成車輛偏移發生意外。若車主需要諮詢協助或遭遇愛車受困，Luxgen將提供免費道路救援服務，受災車主零件及工資全面8折的折扣優惠，可洽Luxgen 24小時客服專線：0800-588-088。《全文 》

為了舒緩國道1號新竹路段在尖峰時刻的壅塞情形，有立委於2016年提出五楊高架延伸計畫，而交通部次長黃玉霖於2019年6月12日表示，高公局針對五楊高架延伸到新竹可行性評估的期中報告已完成，確定五楊會延伸到新竹，路段總長約40公里，總經費估計約需700億元。《全文 》

針對《道路交通管理處罰條例》，立委於交通委員會上提案，應透過修正條文，以給予視障者的用路獲得更多保障。因此修正條文內容包含《道路交通管理處罰條例》第44條、48條、74條、82條，若用路人在行人穿越道上，未禮讓視障者先通過、罰鍰將增加；另外若行人穿越道違規放置障礙物，致視障者受傷將進行開罰，預計最快2019年底正式上路。《全文 》

立法院完成《道路交通管理處罰條例》修法，針對酒駕首先調整機車騎士最高可處9萬、汽車駕駛最高可處12萬元。酒測拒檢、拒測的則開罰18萬元。此外，修法加入連坐罰，如果駕駛人酒測值達每公升0.25毫克，則年滿18歲的同車乘客最高會處以3,000元罰鍰；最後，因酒駕而吊銷駕照者的駕駛人，一旦重新考照後，車輛要加裝酒精鎖，違者最高罰1.2萬元。《全文 》

Pirelli發表最新的機車道路運動胎款Diablo Rosso Sport，是專為輕檔車（含400cc及以下排氣量車款）所研發設計，可提供騎士每日通勤騎乘或假日熱血操控使用，具備良好的乾、濕地抓地，運動化操控感，與跑格化的胎紋設計，是Pirelli推出最新款道路運動用胎。《全文 》

陸續刷新多條歐洲賽道的GT3單圈紀錄後，應眾多車主需求，Brabham執行長表示，他們將在2019年的夏天，開始提供讓BT62成為合法道路用超跑的套件，費用為15萬英鎊 (BT62建議售價為100萬英鎊或130萬美元) 起，且所有改裝過程都將回英國原廠進行。《全文 》

由Volvo與專精於汽車安全系統的Autoliv合資，在2017年成立了子公司Zenuity，近日成功取得核可，將會於瑞典斯德哥爾摩所在區域的高速道路地區，進行Level 4自動駕駛科技的實際道路測試。《全文 》

近期據海外媒體報導顯示，Toyota新一代美規Corolla Hybrid車系除了現行的前驅設定外，亦有望導入首見於美規小改款Prius車系的AWD-e 四驅傳動系統，藉此提供可對應多元路面的傳動系統設定。《全文 》

新一代ES 300h採用第4代油電混合動力系統，以全新的2.5升四缸自然進氣引擎搭配輕量化的PCU動力模組、ECVT變速箱及電池所構成，具備了較前代車款更為出色的218匹綜效馬力輸出，而透過U-CAR全地形油耗測試規範下，其亦繳出了平均油耗每公升汽油可行駛18.44公里的表現。《全文 》

Ford全球關懷月邁入第13年，福特六和汽車長期關注交通安全，今參與由交通部、臺北市交通局指導，靖娟基金會主辦的「交通安全童樂會，穿越道路起步走」交通安全宣導活動。為近5,000位家長和孩童推廣道路安全觀念從小扎根的重要性。《全文 》

行政院會通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，將送請立法院審議。法案修正將嚴重超速的規定由現行超過規定的最高時速60公里下修為超過最高時速40公里，並修正相關規定，加強駕駛人與車輛管理及避免不當駕駛行為，均有助於提升道路交通安全。此次修正案也參考國際作法將古董車管理入法。《全文 》

Porsche所生產的每一款車型均有其迷人之處，即使是入門車款Cayman，也同樣具有Porsche優異底盤及操控性的DNA，此次介紹這部Cayman S，雖是2008年的車款，但經過改裝廠徹頭徹尾的改造後，完全看不出老態，再次證明成功的改裝，就算是老車也能是目光的焦點。《全文 》

改款的G-Class開起來仍舊是濃濃的G-Class風味，但道路駕駛的行路表現更為精細，而越野的硬底子功夫也沒有衰退─至少在規格與規劃的試駕道路上，改款的G-Class，給我與2009年在奧地利越野試駕，同樣無所畏懼的強悍感。《全文 》

繼先前U-CAR執行的DAF重型柴油商用車單元後，這次我們將主角換成另一款日系柴油商用主力品牌、同時也是能見度相當高的Fuso，來參與中油與台塑柴油的油耗測試。同樣的，本次測試納入了「油品品牌」的操縱變因，由一輛搭配中油柴油、一輛搭配台塑柴油進行測試，接著再將油品品牌交換，來分析歸納其中的差異。《全文 》

U-CAR售後團隊長期關注各式車輛油耗的表現，因為在購車之後，這是與讀者最直接相關的議題，同時U-CAR也開創《國道5號油耗紀實》等單元，希望呈現更多元的用車風貌。而除了一般乘用車之外，這次更將範圍擴大到重型商用車輛，尤其重型商業車輛幫助社會商業發展、運送商品往來，是臺灣經濟發展的重要關鍵。《全文 》

近日歐洲媒體指出，包含BMW、Volkswagen集團以及Renault等汽車製造商，針對新的歐盟排放檢驗測試，也就是實車道路排放量測方式，提出可能會讓新車生產的延宕，以及大幅提高車廠成本的看法。《全文 》