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臺北市政府選址於北投士林科技園區，以真實道路情境模擬場域，提供車聯網、自動駕駛及基礎設施智慧化之技術測試。倘若場地配置的通訊裝置運作無虞，未來將會陸續更新臺北市的路燈與紅綠燈等設施。《全文 》

如果說把Tesla射入太空算是瘋子的作為，那麼Elon Musk這套計畫，筆者只能用「狂」一個字來形容。Musk打算打造一條從地下連接大都會區的超快速道路，不過這個規劃中，可能會先以公共汽車為主。《全文 》

由於時值世代交替前夕，2018年式Mazda3的配備大幅強化，旗艦型增加了MRCC主動車距控制巡航系統以及SBS智慧型煞車輔助系統，因此本篇將著重在這次新增的兩項重要配備之道路實測情形。《全文 》

近日，Hyundai在韓國的高速公路上，藉由5輛氫燃料電池車款所處成的車隊，完成了從首爾至平昌、約莫190公里的自動駕駛里程。原廠表示，搭載Level 4自動駕駛功能的作品，預計2021年量產推出。《全文 》

McLaren先前針對「最強賽道設定道路用車」的P15，不但動力數據保密到家，車名也遲遲未公布。不過最近McLaren終於釋出車名與動力資訊，以巴西傳奇F1車手Ayrton Senna之名，正式取名為McLaren Senna。《全文 》

交通部於2017年11月30日發出公告，由於消防署反映禮讓緊急任務車輛定義不夠明確，所以將修正《道路交通安全規則》部分條文，當遇到執行緊急任務之車輛，路上汽機車在同向或雙向僅有一車道之路段，皆必須靠右避讓，另外行經交叉路口，除同向車靠右，其餘方向之車輛不得搶快進入路口，否則都將裁罰3,600元並吊銷駕照，最快預計2017年底上路。《全文 》

針對立委提到要將「自動駕駛車輛測試管理條例」草案交付委員會審查，交通部科技顧問室主任王穆衡表示已在研擬自動駕駛車輛道路測試作業申請要點，且採用行政命令型式，因此不必三讀，最快預計年底公布。《全文 》

Nissan於2017年10月26日發出新聞，表示以Infiniti Q50搭載下一代Pro Pilot自動駕駛技術，進入東京市區道路測試，期望能在2020年正式配備於市售車，讓自動駕駛技術足以應付市區與高速公路的路況。《全文 》

McLaren宣布將在2018年第一季時，推出一款代號「P15」的Ultimate Series家族新車，成為品牌至今性能最強的賽道設用道路用車，並已在日前先公布了它的排氣尾管設計，準備一步步吊足車迷胃口。《全文 》

近期，Lotus推出採限量發售的Elise Cup 260，其不但擁有Elise道路版車型最強悍的性能輸出表現，且具備最輕量的車重設定，Elise Cup 260僅限量生產30輛，並具備特別的冠軍金屬色塗裝。《全文 》

開車在路上不免會遇上車輛拋錨需要道路救援的時候，然而可能就會因此遇上趁火打劫的情形，車勢網統計，臺灣每年平均發生45萬起車禍案件，其中每10件道路救援，可能就有1件會遭遇不合理的拖吊或保修服務。因此，遠通和車勢網合作，將ETC App更加升級，除了推出多種汽車維修保養優惠，更重要的是，透過資訊公開的平台，為用戶的汽修服務把關。《全文 》

Audi初代的Q3自2011年推出以後，終於即將推出下一代大改款車型。外媒已經有揭露出新車的樣貌，整體看起來就像是其大哥Q5一樣，但車頭看起來如同A4加厚，目標即是賦予其濃厚的運動感。新車預計將在2018年上半年問世，屆時其SUV家族將全面換上MQB、MLB等新世代底盤。《全文 》

Lotus於近日發表採限量60輛推出的Evora GT430，透過大量採用碳纖維材質的使用讓其車重僅有1,258公斤，重新設計的空力套件在極速時可提供250公斤的下壓力，最大馬力提升至430匹水準。《全文 》

自從2016年7月Valkyrie首次曝光後，Aston Martin與Red Bull Racing車隊合作創立的AMR子品牌，終於打造出量產版本，包括實際的燈具、以及空氣力學調整，另外內裝也已完善，完整的呈現出其賽車血統。《全文 》

交通部於2017年5月正式實施實際道路駕駛測驗，確保民眾能真正在實際道路上安全駕駛，不過日前再進行預告修正「道路交通安全管理規則」，最快預計9月起，場考將新增考驗項目，包括變換車道或轉彎時需擺頭、同時行車前檢查如蹲下檢查車底或周邊、儀表板等內容也不可忽略，而原先的場考某些項目預計扣分標準將再加嚴，以期增加民眾對行車安全的認知。《全文 》

Porsche正式發表賽車化的911 GT2 RS，所搭載的3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎，可輸出700匹馬力，搭配輕量化車身，911 GT2 RS只需2.8秒就能從靜止加速至時速100公里，極速高達每小時340公里的境界。《全文 》

交通部於2017年6月1日公告修正「道路交通安全規則」部分條文草案，而這些草案都將在7月1日正式上路，其中與民眾最為直接相關的，包含了「高齡駕駛人駕照管理制度之適用對象、定期換照週期、換照須通過之體格檢查及汽車駕駛人認知功能測驗等規定」、「打方向燈如果欲變換之車道不同也違規」等等。《全文 》

日本機車大廠Suzuki在2016年，為旗下的全地形車V-Strom 650推出改款車型，臺灣總代理台鈴機車亦即將導入，目前已認證完成，預計6月中上市。新車不但改採其老大哥V-Strom 1000的外貌，另外亦導入TCS 循跡控制系統。《全文 》

2017年5月1日正式實施道路駕駛考照新制，未來申請小型車考照需經筆試及路考，路考包括「場考」及「道路駕駛考驗」，應考人先「場考」及格才得以再進行「道路駕駛考驗」，至於路考不及格，7天後可再報名考試，場考成績得比照筆試成績，予以保留1年 。另外針對手排車考照部分，公路總局表示仍將維持現狀，不過實際道路考試將使用自排車。《全文 》

Exige Cup 380乃是 Exige車系有史以來性能最強悍的市售版本車型，且將採限量60輛的方式推出，在外觀上大量採用了輕量化的碳纖維空力套件，車重僅有1,057公斤，僅需3.6秒便可從靜止加速至時速100公里。《全文 》