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ER酯類機油，由創研特用科技股份有限公司擔任總代理進行銷售服務，而雖然是臺灣的機油品牌，然而旗下所研發販售的商品都經過不少國際協會、各大車廠的認證。為了深入瞭解ER酯類機油能帶來什麼潤滑效果，還能得到德國車廠肯定，本次以BMW 118i作為測試車款，並為其添加SN等級、番號為「5W40道路版」的機油，看看臺灣機油碰上德國車會蹦出什麼新滋味。《全文 》

自從2012年7月，交通部開放250cc以上之大型重型機車可行駛快速道路後，台灣摩托車市場大洗牌，而在2012年 BMW 首次推出了C 600 Sport 及 C 650 GT兩款紅牌大羊，經過了5年的淬鍊，2016年，BMW推出了全新改款的C 650 Sport 及C 650 GT。本次筆者為各位試駕的，就是全新日耳曼運動大羊 BMW C 650 Sport。《全文 》

自從2015年Honda二輪事業部登陸臺灣後，持續引進相當多熱門的市場主流商品，並且在產品線擴張到一定程度後，於2016年11月導入其旗艦豪華休旅Goldwing 1800，也就是我們這次所試駕的車款。《全文 》

想要開到方程式賽車，必須要跑到國外、花大筆的錢租車，重點是，開到賽車的時間可能還只有短短幾十分鐘。因此很難得的我們有機會可以在臺灣，深刻長時間的接觸、體驗一輛街道化的方程式賽車：BAC Mono。《全文 》

對於整天與爛路對抗的車主來說，這些坑洞很容易讓車輛懸吊、底盤零件受到損害，看到大型坑洞的時候，大家自然會選擇避開。但是躲在水底下的坑洞呢？Ford正在研發坑洞警報系統，提醒駕駛提前做出反應。《全文 》

臺灣奧迪Audi A6原本僅有兩種前驅車型，到了2017年再度追加了40 TFSI quattro與35 TDI兩種版本。本次所試駕的，即是最頂級的、也是除RS6、S6以外，在臺灣唯一的四輪驅動車型40 TFSI quattro。《全文 》

BMW Motorrad旗下主力大型速克達C 650，在2016年7月正式引進臺灣，新車共有Sport以及GT 兩個版本。U-CAR試車組本次藉由汎德汽車提供的機會，讓我們有一整天的機會，來體驗C 650 Sport這款臺灣少見的歐系大羊。《全文 》

交通部在11月7日預告修正《道路交通安全規則》中貨車座位數限制的放寬，而U-CAR今天再次確認，交通部路政司回應，目前預告修正的流程未有什麼問題，雖還不能給予明確時間點，但基本上2017上半年應能正式實施。《全文 》

一直以來，600級距的街車市場，是各家車廠的兵家必爭之地。在2015年的米蘭車展，Suzuki推出了全新的入門街車：SV650，與Gladius採用相同概念的鋼管式環抱車架，搭配全新進化的V型雙缸引擎。台鈴機車在2016年11月時，亦正式引進此款全新的入門重機。《全文 》

Alpha（α）是希臘文字母之首，有著開啟及精粹的意涵存在，MAX代表最大值，象徵PGO Alpha Max 125的領導地位與新時代開始。在2016年7月講究運動及靈巧操控、安全性提升的Alpha Max就此展現在各位的面前，看過各家媒體在台中麗寶國際賽車場的試乘後，一般道路上的表現又是怎麼樣的呢?《全文 》

汽車無人自動駕駛技術將是未來趨勢與研發焦點。Audi與德國聯邦交通部以及相關供應鏈大廠攜手合作，參與「Digital Motorway Test Bed數位化道路實測平台」計畫，聚焦於無人駕駛所需的環境測量及Car-to-X通訊系統。《全文 》

儘管305匹馬力的帳上數據並不起眼，但是英國BAC Mono卻擁有不輸Chiron的加速實力；而且這款在不少歐美國家可以合法掛牌上路的單座位跑車，在孚海國際的引進下，11月25日便將在大鵬灣賽車場舉辦VIP試駕。《全文 》

考照將有新制! 8月15日起全台監理站將全面試辦小型車道路駕駛考照，並且通過者可開始於駕照上註記「通過道路駕駛考驗」。另外，公路總局也透露，目前期望朝向2017年元旦開始全面強制路考考照、屆時可能將不會像現行有僅執行場地考的雙軌制，而是場地考與路考兩者皆強制執行!《全文 》

近日，U-CAR網友於討論區發表，捕獲新世代Elantra的偽裝車間諜照，似乎預告著上市在即，不過，據了解，南陽實業目前並未規畫在2016年上市，從國內市場節奏推估，最快應要等到2017年第二季。《全文 》

法國Total道達爾集團為響應交通部道路安全扎根強化計畫，推出「道達爾安全零死角」方案，針對合作的大型車輛企業，以專案形式贊助大車裝設全方位車輛視訊輔助系統，透過多角度的即時影像功能，讓司機駕駛更容易觀看車況，同時企業端也能藉由車隊系統掌握車輛安全，或是於事故發生的第一時間進行處理。《全文 》

PSA集團2015年底表示他們將使用真實世界油耗測試方式，來讓呈現給消費者的油耗數據更貼近實際駕駛狀況。最新公開的是2008的實測油耗數據，並會在今年夏季前，再陸續公佈旗下30款新車的道路實測油耗數據。《全文 》

在未來車輛發展趨勢當中，除了自動駕駛的技術之外，另外一個就是電動車的研發，只不過時至今日，電動車仍然存在著續航力不足、充電速度耗時等等的缺點；因此最近位於日本的豐橋技術科大發表了一個「電化道路即時充電系統」，讓電動車透過行駛於路上便可同步進行充電。《全文 》

國內最大道路救援組織TMS全鋒，提醒國人根據往年觀察，春節連續假期期間，車主進線道路救援客服中心報修車輛服務案件量，預期將暴增達三倍之多，所以新春期間持續24小時道路救援服務，並與台塑石化攜手合作，今年將保養廠與加油站通路聯手整合，在保養需求量高的春節前後，提供車主更多優惠的選擇。《全文 》

環保署針對車輛淘汰的廢輪胎處理有了新一步的做法，那就是將廢輪胎膠粉混拌於瀝青混凝土中，作為道路鋪面的材料。目前許多先進國家包含美國、日本、歐洲及中國大陸近年都有以橡膠瀝青混凝土做為道路工程鋪築材料的實績，如此以來除了能創造永續利用的環境效益外，還能讓民眾的愛車於道路行駛時減少震動，降低雨天打滑現象，避免不必要的事故發生。《全文 》

立法院通過的最新「道路交通處罰條例」版本，將自104年7月1日實施，包括：行車時抽菸影響他人罰600元、高速公路車輪、輪胎膠皮、車輛機件脫落、胎紋深度不足1.6mm罰3,000元、其他重點如併排停車加重罰款為2400元，請用車人能遵守交通法規，讓交通更加順暢和安全。《全文 》