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調降銷售目標並協商融資,Nissan應對疫情危機
受到武漢肺炎疫情嚴重打擊,為解決當前面臨的困境,Nissan日產集團打算從下個月進行瘦身重整計畫,第一件事情就是調降年度銷售目標,預估降幅可能達到100萬輛。除此之外,日產也與銀行洽談數千億日圓的融資額度,藉此改善集團資金體質,應對未來可能發生的變化。《全文 》
受到武漢肺炎疫情嚴重打擊,為解決當前面臨的困境,Nissan日產集團打算從下個月進行瘦身重整計畫,第一件事情就是調降年度銷售目標,預估降幅可能達到100萬輛。除此之外,日產也與銀行洽談數千億日圓的融資額度,藉此改善集團資金體質,應對未來可能發生的變化。《全文 》
2020年3月份國產機車總市場共售出74,496輛新車,比起2月份多出8,583輛,與2019年同期的71,191輛也有3,305輛的成長,而電動車與油車之間的競爭依然升溫中。《全文 》
在臺灣新車市場由於疫情控制相對穩定,連帶降低新車市場的衝擊,3月份全月繳出37,279輛領牌數,相較於2月份有36.3%的成長幅度,同時,相較2019年3月份同期也有15.1%的增長。其中,最亮眼的品牌則是純電動車廠Tesla,在3月份一口氣繳出1,517輛的成績,成為單月銷售跨越千輛關卡的品牌。《全文 》
Luxgen推出榮耀優惠專案,凡於4/1(三)至4/30(四)止入主Luxgen URX全車系,即可享有70萬60期首半年免月付低利榮耀方案、1.5萬元紅利金,入主ADAS智駕版以上車款,還可免費升級價值2萬元的腳踢感應電動尾門。《全文 》
Toyota Raize在1月份以10,220輛的新車掛牌數,首度站上日本乘用車單月銷售冠軍,2月銷售量9,979輛較1月略有下降,但持續穩坐日本乘用車單月銷售冠軍,而Corolla車系在2月份則由第2名退至第3名的位置。《全文 》
Toyota新一代日規Yaris車系自2月10日發表後至3月9日,已接收到約37,000張的新車訂單,較原廠預定的單月新車銷售目標7,800輛,已有著接近5倍的差異,亦證明新一代Yaris車系在日本市場相當受到消費者的歡迎。《全文 》
對於許多大型車廠來說,100萬輛新車銷售不過是2到3個月,甚至是更短時間就能達成的目標。但是對於正在崛起的純電動車來說,100萬輛並不是那麼容易達到的數字,不過這個記錄現在終於被打破了,Tesla執行長Elon Musk在他的社群帳號上對外公佈Tesla累積銷售破100萬輛。《全文 》
2019年年底行政院環保署公布2020年的電動機車補助後,電動車與燃油機車之間的銷售大戰又重新洗牌。1月份各縣市新購環保機車補助還未出爐,這讓電動車銷量大幅萎縮,2月補助公布後銷量回升,但仍無法與2019年相比。《全文 》
雖然,國產車廠產線停工的狀況,尚未在2月份發生,但以目前各車廠所預估的庫存料件,若此波武漢肺炎疫情未能緩解,3月中下旬就有可能發生產線缺料停工的危機。而2月份新車銷售也就在瀰漫不安的氛圍下,最後繳出27,350輛的新車銷售成績,相較於1月份衰退30.6%,呈現農曆新年後的銷售淡季景象。《全文 》
ARTC整理來自EV-Volumes網站統計的EV-Sales電動車銷售,發現2019年電動車的銷售趨勢略呈現放緩,年銷量為220.9萬輛,年增率9.5%相較去年64.5%大幅趨緩。不過Tesla Model 3大幅撐起全球銷售、連帶臺灣也因而爆炸性成長。《全文 》
車輛電氣化已經是近年來許多主要市場的趨勢,從Hybrid油電混合車到EV純電動車,在歐、美、日等國的接受度已逐漸提高。至於在臺灣方面,究竟大家對電氣化車款的偏好度如何?U-CAR帶大家看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。《全文 》
因應新型冠狀病毒、或稱武漢肺炎疫情近日逐步升高,雖然其是有限度地透過飛沫或分泌物近傳染,但人群密集處仍需加強防疫。而各車廠因應疫情,也針對銷售據點防疫能力進行提升,U-CAR透過調查,來帶網友們瞭解各車廠究竟有哪些相關的防疫措施。《全文 》
Telsa在2020年2月於官方網站正式更動新車訂金,全車系包含Model 3、Model S及Model X車系,新車訂金皆由以往的新台幣10萬元改為新台幣3千元,但後續若未購車訂金將不予退還。此外台灣市區、高使用量的超級充電站的車輛充電上限,亦主動調整為80%,但車主仍可手動調整充電幅度。《全文 》
在F8 Tributo與812 Superfast等量產車款及Monza SP1/SP2等限量車型亮眼的銷售表現下,2019年、Ferrari不僅在全球交出10,131輛的新車,成為第一個年銷破萬的超級跑車品牌,獲利也增加了10.1%,來到37.76億歐元的規模!《全文 》
根據「中華電信數據所」截至2020年1月臺灣機車總市場掛牌牌臺數為46,211輛,其中燃油車44,110輛,電動車2,101輛,臺灣機車龍頭品牌Kymco以15,541輛的成績蟬聯冠軍,而電動車市場1月份市佔率重摔達92.7%。《全文 》
2020年1月份臺灣汽車市場銷售的狀況十分特別。由於總統大選至1月11日才底定,1月23日又開始展開為期7天的農曆春節假期,而在春節假期之後,又還有1月30日以及1月31日的2個上班日。傳統旺季的1月份,在2020年變得破碎而凌亂,各家車廠也被這罕見的時間狀況打亂腳步。《全文 》
2019年前10汽大車集團的成績,除亞軍豐田集團以及第10名的Daimler集團之外,其餘年度表現都較2018年下滑,細究各個品牌的年度銷售成績,會發現豪華品牌及超豪華品牌,卻多數都是有著正成長的成績。《全文 》
2019年全球新車總銷售量,相比於2018年的成績有著大幅度的下滑,2019年度全球新車總銷售量約為9,030萬輛,相比於2018年的9,440萬輛,下滑幅度超過4%,而2020年很可能也會再行下滑。《全文 》
Gogoro 全臺門市及服務中心新春期間於 1 月 24 日 ( 除夕 ) 至 1 月 27 日 ( 初三 ) 公休四天,於 1 月 28 日 ( 初四 ) 開始恢復營運,欲知各門市及服務中心詳細營業時間,可至官網查詢或到店前來電詢問。《全文 》
國際調查機構Focus2move統計2019年度全球銷售量前50名的車款,由國人熟悉的Toyota Corolla車系以超過123.6萬輛的銷售量蟬聯冠軍寶座;同門RAV4也以93.1萬輛,保持2018年以來最佳的季軍成績。《全文 》