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1月1至20日以前總共13個可領牌工作天數，新車市場截至20日達到28,808輛，由數據上來看是表現不俗，請讀者透過U-CAR所整理的數據表格，先行掌握包括總市場品牌銷售排行與總市場銷售前10名排行榜，還有涵蓋國產、進口一般品牌與豪華品牌等，不同級距類別的銷售表現。《全文 》

由國際調查機構Focus2move統計的2019年度銷售排行，Volkswagen集團再度拿下乘用車銷售冠軍寶座。而Toyota集團則是Top 10當中少數逆勢成長的，超越Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟拿下亞軍。《全文 》

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。《全文 》

在國產轎車年度累計成績中，同樣也可以清楚感受到年度落差，前4名的成員雖然多半較2018年成長，但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退，除了是因為產品週期的影響之故，各品牌在休旅戰力上的著墨，同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。《全文 》

2019年臺灣汽車總市場Top 10中，除了上演Toyota總代理刻意暫緩亞軍RAV4領牌數、讓Corolla Altis再度蟬聯第19冠的戲碼外，榜中兩大新進的黑馬則有Nissan Kicks與Ford Focus，各自位居第3與第8名，Delica與CX-5被擠出榜外，而Toyota Sienta與Honda HR-V的排序則各自滑落達3名之譜！《全文 》

相較過去幾年，2019年的進口豪華轎車市場有著非常大幅度的變動，除了Mercedes-Benz C-Class與BMW 1 Series排名完全不動以外，其餘排名則是如同大洗牌一樣，同時還有全新強勢進榜的Tesla Model 3，將連續兩年都入榜的Mercedes-Benz S-Class擠下Top 10名單之中。《全文 》

Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功，更被網友暱稱為銷售神車，由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說，亦是相當重要的一年，因為第12代國產車型正式在國內發表，車型改款幅度亦大幅超越以往，賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。《全文 》

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。《全文 》

競爭向來激烈的豪華進口休旅市場，在2019年度排名同樣有著明顯變化，雖然排行榜上的車型多是老面孔，但僅有第一及第二名位置未有變動，首次入榜的Lexus UX車系則展現了強勁的銷售實力，第一次上榜即佔至第三名位置，Lexus NX車系則持續蟬連銷售冠軍，Mercedes-Benz GLC緊追在後。《全文 》

與其他進口級距市場相較之下，國內一般進口休旅的市場可說是相當穩定，在市場排名的變化亦不明顯，2019年度Top10排名中有6個名次皆未更動，但拜國內進口車市佔率的明顯提升，在Top10的銷售總量約有5.6%的提升幅度。《全文 》

2019年日本普通乘用車的累積銷售量，最終以1,586,342輛封關，較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字，擠下2018年度冠軍Nissan Note，成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。《全文 》

【U-Live 直播】將於本周迎來第100集，由 U-CAR 副總編輯高英凱與資深編輯Toby 主持，直播中將帶來2019全年銷售概況以及級距說明，包含國產及進口之爭，以及強勢品牌的介紹，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

2019年度的進口一般轎車市場的新生力軍不多，最重要的即是大改款Mazda Mazda3於6月底開始交車，而眾多於2018年發表大小改款車款，都在2019年擁有完整的銷售年份，因此排名有相當幅度的變動，其中Mazda3雖然銷量大幅下滑，但靠著四門與五門的總和銷量，仍贏過純掀背的Toyota Auris。《全文 》

臺灣電動車品牌Gogoro公開12月份掛牌數，單月掛牌22,750輛、全年14.5萬輛。電動機車汰購新制2020正式上路，淘汰2007年6月30日前購買的老舊二行程或四行車機車，皆納入汰舊換新補助範圍，估計將有超過500萬名車主受益。《全文 》

2019年12月全月新車銷售量45,925輛，順利在年底封關前衝出一波銷售高峰，而拜12月份近4.6萬輛銷售之助，2019年全年銷售量最後底定439,836輛，至於大家同樣關心的國產與進口陣營對戰，進口車陣營2019年全年賣出209,949輛，成功跨越極具代表性的20萬輛大關，取得47.7%的總市場佔有率！《全文 》

隨著EQC的即將國內上市，另外一項重要議題，就是在經銷通路的布置上，會採用怎樣的模式？答案是會以專店專賣的方式進行，而未來大臺北地區共計僅有2家經銷商可以販售，分別是中華賓士與賓航賓士。《全文 》

2019年新車銷售總市場單一車系冠軍，到底是Toyota Corolla Altis還是RAV4呢？現在，U-CAR所獨家掌握的消息，清楚指向一個結果！Coroll Altis將能順利蟬聯總市場單一車系銷售冠軍，風光迎接第19年的輝煌紀錄！《全文 》

Honda到今年適逢70週年紀念，更在同時締造了全新里程碑，那就是Honda量產機車全球總銷售量突破4億關卡，搶下近3成市場占有率。當初花了48年才達到1億銷售量，從3億到4億卻僅耗時5年就達成。《全文 》

儘管2019年11月份全月銷售40,705輛，微幅少於 10月份的41,040輛，但是11月份新車銷售廝殺激烈的程度，絕對是不亞於10月份！首先，進口車再度攻破國產車的防線，以進口車總市場全月銷售20,831輛的成績，取得過半的51.2%市占率。2019年前11月份佔有率攀升到47.7%，國產過半江山岌岌可危！《全文 》