U-CAR Find your car

Toyota Corolla Altis在首個完整交車月份繳出3,276輛，再次成為總市場銷售冠軍，另外，全新改款的RAV4車系表現也同樣搶眼，以全月領牌數2,661輛奪下進口車銷售冠軍，兩車系聯手繳出近6千輛的5,937輛，不僅貢獻Toyota全品牌近半的銷售戰力，也同時拉升總市場銷售量。《全文 》

Toyota一口氣推出兩款重量級車系大改款，分別是休旅車銷售冠軍的RAV4車系，以及總市場銷售冠軍的Corolla Altis車系，兩款車的市場重要度不可言喻，新世代RAV4與Corolla Altis登場後，對於級距市場的衝擊效應，更是各界關注的焦點，這也讓2019年3月份銷售報告，更增添山雨欲來的緊張氣息！ 《全文 》

Jato Dynamic的2018車市調查數據報吿，針對54個市場分析，在2018年全球一共銷售出了8,600萬輛汽車。然而面對歐洲、中國以及美國市場的停滯，全球汽車銷售還是下滑了0.5%。《全文 》

為瞭解消費者對於新款Corolla Altis預接單階段的反應，U-CAR選在「TSS 2.0標配、油電版平均油耗25.8公里，大改款Toyota Corolla Altis資料搶先掌握」新聞報導下方內嵌 [U指數] 問卷調查，藉由幾個提問來理解讀者們的直接回饋。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業於3月5日舉辦新春記者會，會中宣布Hyundai將會於2019年導入超過10款新車，並設下總銷售成長15%的目標。計畫內新車包含第2代Veloster、小改款Tucson、Kona前驅版以及Palisade等。《全文 》

觀察以往新車市場銷售節奏，農曆新年假期後屬於銷售淡季，2019年2月份也不例外。2月份全月新車銷售輛僅有19,640輛，最終仍未能守住2萬輛關卡，同時，相較2019年1月份也只有不到一半的44.5%。若就總市場單一車系表現來看，也只有 Corolla Altis守住破千輛的成績，其餘車系均未能達到千輛門檻。《全文 》

Honda CR-V Hybrid預計將於2019年3月陸續在歐洲市場開始交車。對於再度於歐洲推出Hybrid車款的Honda，可說是對這款新車寄與厚望。外媒稱Honda期望CR-V Hybrid可以達到年販30,000輛、品牌年度50%的銷售量的目標。《全文 》

2019年開春首役的1月份繳出44,143輛，替農曆年前最後一波衝刺畫下句點。若以總市場銷售趨勢來看，44,143輛相較2018年12月份成長5.1%，多少展現農曆年前熱絡的氣氛，尤其是Yaris、Corolla Altis、RAV4、CR-V、Veryca、Sienta與Kicks等車系都跨越1,600輛，成為新車市場領頭衝刺先峰軍團。《全文 》

台灣福斯汽車總裁Katy Tsang將於2019年2月1日任職於德國狼堡之Volkswagen品牌總部；台灣福斯集團總裁Matthias Schepers將兼任管理福斯汽車，直至新任品牌總裁加入營運團隊。《全文 》

繼《尺碼規格篇》、《性能數據篇》後，本篇再集結國內消費者最關注的銷售、配備等內容，讓讀者了解在2018年車壇，標配科技與安全配備售價最低的車款，同時也整理出銷售與保固等資訊。《全文 》

由和泰汽車所代理的貨車及巴士廣受市場好評，其中HINO品牌300系列、500系列、700系列貨車及巴士，加上Toyota Coaster車款所構築完整的商品線，2018年3.5噸以上HINO大型商用車合計登錄3,437輛，佔有率28.8%，較去年成長24%，勇奪2018年市場No.1。《全文 》

2018年總市場Top 10有著不小的變動，除了Nissan Tiida、Nissan Livina、以及Mazda Mazda3掉出排行榜外，則有Toyota Vios、Mitsubishi Delica、Mazda CX-5屬新進榜的車款。而2018銷售表現相當亮眼的Honda CR-V，不僅排名一舉提升5名、來到第3名，更與第2名的Toyota RAV4僅有200餘輛的差距！《全文 》

2018年進口豪華休旅Top 10排行榜上，唯一的新成員是在2018年重回Top 10排行榜的Volvo XC60車系，不過相較於2017年，僅有Mercedes-GLC未有名次更動，其它車款的排名皆有所變更，也可顯現出豪華休旅市場的激烈競爭，而進口豪華休旅Top 10排行榜第一名亦由Lexus NX拿下，取代RX原本的冠軍位置。《全文 》

與其它級距相比之下，進口豪華轎車Top 10排行榜上的成員不僅相當固定，甚且在名次的起伏上也較其它級距來的少，在2018年度僅有3個排名產生變動，且與2017年度相同僅有一位新成員加入。而在2018年度進口豪華轎車Top 10排行榜上，Mercedes-Benz擁有最多的4款車系上榜。《全文 》

相較於名次名單更換激烈的一般進口轎車，一般進口休旅車市場呈現較為穩定的態勢，不但名次變化相對較少，新車入榜的也較少，呈現相對穩定的結構。而以Top 10數量加總來看，年度共55,503輛的成績，比起2017年的50,069輛成長幅度超過1成，可以清晰可見市場完全走向休旅車導向。《全文 》

2018年度一般進口轎車級距導入了多款新車，包括大改款Suzuki Swift、Volkswagen Polo，還有Toyota首度導入臺灣的掀背車Auris，再加上2017年小改款的Suzuki SX4在2018年穩定的銷售，讓2018年度銷售排行有相當大幅度的變動，唯有Mazda Mazda3穩定的佔據第1名的位置。《全文 》

2019年格蘭利威趁勝追擊，推出13年雪莉桶升級版－格蘭利威13年雪莉桶原酒單一麥芽蘇格蘭威士忌，這款原酒亦是格蘭利威首席釀酒師艾倫‧溫徹斯特再度獨家獻予臺灣市場的匠心之作，以100%西班牙 Oloroso 雪莉桶釀造，使用非冷凝過濾的方式，不加一滴水稀釋，保留住最原始而完整的純粹風味，以58.7%原桶強度直接裝瓶。《全文 》

相比於2017年國產SUV與商用車的年度成績，除前3名有所成長之外，其餘車款都較2017年下跌，主要與產品世代週期有關；此外，Nissan Kicks雖然僅上市2個月，但已累計繳出2,680輛的領牌數，後續發展值得觀察。另外，值得留意觀察的，是Nissan在2018年11月上旬正式發表的Kicks車系《全文 》

2018年臺灣汽車銷售總市場累計領牌數為435,135輛，其中國產總市場為237,854輛。2018年國產轎車前10名僅有一位成員與2017年不同，2017年擠身第10名的Hyundai Elantra，2018年則落於排行榜之外，而包含Ford Focus、Nissan Tiida在內的車款，則因應世代交替的節奏排名有著明顯下滑。《全文 》

日本自動車販賣協會公布2018年全年度日本日系新車銷售報告。 2018 年日本日系普通乘用車的累積銷售量，最終以1,582,828輛封關。同時，JADA更公布了普通乘用車年度銷售前50名的排行。《全文 》