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2018年12月份臺灣汽車市場銷售報告
進口車陣營在2018年可說是大有斬獲,市占率由2017年的41.7%一口氣增加3.6%,來到佔總市場45.7%的銷售佔比,距離與國產車陣營平分天下,又更為進逼一大步。市場排行榜方面,Honda台灣本田甚至超越長據總市場第3名的Nissan與Infiniti裕隆日產,成為2018年新車銷售表現最搶眼的品牌。《全文 》
進口車陣營在2018年可說是大有斬獲,市占率由2017年的41.7%一口氣增加3.6%,來到佔總市場45.7%的銷售佔比,距離與國產車陣營平分天下,又更為進逼一大步。市場排行榜方面,Honda台灣本田甚至超越長據總市場第3名的Nissan與Infiniti裕隆日產,成為2018年新車銷售表現最搶眼的品牌。《全文 》
Ford原廠宣布大改款Focus新車在上市首6個月間,在歐洲市場已售出42,100輛。並獲得總計12座主要汽車獎項。國內市場部分,據U-CAR掌握之消息指出,福特六和預計將於2019年1月第1周公布Focus新車進一步的資訊。《全文 》
臺灣機車大廠Kymco在2018年12月針對6期環保機車GP125與Cue100以及Ionex智能電動機車Nice 100EV推出促銷優惠,祭出2,000元優惠禮券,鼓勵民眾盡早汰舊家中的老舊機車,Cue100、GP125秒殺挑戰單月萬輛賣到缺車,全年總銷量目標30萬輛遙遙領先同業,2019年55周年慶邁向目標20連霸。《全文 》
Toyota預估集團整體於2018年的全球銷售量將會到達1,055萬輛,較2017年成長2%;而2019年的銷售目標數量達到1,076萬輛。預計將連續3年創歷史新高,同時也將連續6年突破1,000萬輛。《全文 》
美國J.D.Power 2018新車銷售滿意度 (SSI) 調查結果,豪華品牌與一般品牌分別由Porsche與Mini拿下。至於在2018美國新車品質調查IQS、以及新車魅力APEAL調查中表現相當優異的韓系品牌,在SSI表現卻是敬陪末座。《全文 》
為歡慶Infiniti QX50熱銷並感謝所有車主貴賓,自即日起至2018年12月28日止,入主指定車款即可享有Infiniti「無限駕凌」限時購車優惠專案,回饋熱愛Infiniti的準豪華車主,輕鬆享受奔放自由的無限駕凌時刻。全車系除0利率貸款以外,另外還有享受定保零負擔與其他優惠。《全文 》
2018年第4季開始陸續亮相的改款新車,也在11月份搶攻灘頭堡,尤其是國產陣營的Nissan Kicks與CMC Veryca,以及切換到進口車的新世代Camry,在首月銷售均各有斬獲,車壇新人老將同場廝殺,不僅合力替年底車市加溫,國產與進口各級距銷售排行也出現新一波輪替。《全文 》
自2018年4~9月,正好是日本各車廠計算2018會計年度上半年的銷售成績。隨著11月初各家日本車廠陸續公布後,日本車廠會計年度上半年銷售最佳的車廠依舊為Toyota,不過成長幅度最多的則是Mitsubishi。《全文 》
日本Toyota於日前宣布計劃建立更加整合的銷售網絡,原本在東京分為4家的直營經銷體系,在2019年4月率先整合為Toyota Mobility Tokyo.Inc,屆時各經銷體系不再各自販售部分車型、而是會販售品牌全系列車款。未來日本各地區據點,也將以全據點銷售全系列車型的方式,力求讓品牌銷量穩定成長。《全文 》
10月作為年度第四季的首個月份,向來是各大車廠在遠離農曆7月民俗月份後,整軍布局年銷售的重要起手勢,包括品牌改款新車系與新年式車型,也陸續在10月份推出,包括Veryca、CR-V、Elantra Sport與QX50等重要新車,並藉由新車發表會積極拉抬品牌聲量,好替年底銷售旺季提前爭取消費者目光。《全文 》
公平交易委員會表示裕隆日產在行銷2018年式Infiniti Q50時,刊載獲得IIHS進階安全首選、US-NCAP 5星認證、Euro NCAP 5星認證等文字,涉嫌廣告不實,裁罰100萬元。不過Infiniti Q50真的不安全嗎?中間有什麼要釐清的問題?《全文 》
儘管市場上一直盛傳Bugatti正在開發高性能SUV與高性能4門豪華房車,但在法國巴黎車展受訪時、品牌總裁Stephan Winkelmann卻已證實,由於Divo的推出大獲好評,所以品牌目前準備先推出更多這樣的產品,以滿足現有Chiron車主的需求。《全文 》
知名市場評鑑調查機構J.D. Power,公佈2018年臺灣新車銷售滿意度調查結果。豪華品牌由Lexus拿下,使得Mercedes-Benz未能奪下3連霸;一般品牌則是Volkswagen勝出。本次SSI調查也顯示國內對於進口品牌偏好越來越高。《全文 》
9月份最重量級的新車,首推搶在10日發表的Toyota Auris,肩負Toyota傾力抗衡Mazda Mazda3,衝刺品牌進口掀背車銷售的重任。在9月10日上市的Auris,首次出擊的成績為506輛,超越最大競爭對手Mazda3的421輛,可算是搶下灘頭堡,後續在完整月份的廝殺戰局如何?肯定值得各界高度觀注。《全文 》
執行長Thomas Ingenlath近日透露,Polestar將會以電商為主要通路,也就是線上販售為主,雖然同樣會建置展示據點,但展示據點內將不會有銷售人員,而是聘僱產品專家為消費者進行詳盡產品解說。《全文 》
Gogoro 和遠傳電信合作將邁進第3年,因 Gogoro 智慧雙輪廣受消費者歡迎,總車口數已突破 9 萬台。因此兩家公司將擴大合作版圖,包含直營門市在內,在全臺超過 400 家遠傳加盟門市即日起也將可搭配選購 Gogoro 所有車款。《全文 》
8月份銷售成績出爐,全月新車銷售量僅達到7月份的60.5%,最終以全月領牌數26,035輛結算,2018年全年前8月份累積銷售則達到291,285輛,不僅離30萬輛大關仍差臨門一腳,也被2017年同期累積所超越,落後幅度達1.3%,反應在銷售輛則是3844輛的差距。《全文 》
有鑑於2018年上半年各豪華品牌的銷售競爭激烈,U-CAR社群發展部特別整理9大豪華品牌2018年1至7月的銷售數字與排名,並透過[U指數]問卷來瞭解網友對各豪華品牌銷售表現的看法,在為期近1個月的期間,總計獲得了1,031位網友熱情回覆!《全文 》
根據日本經濟新聞網的報導,日本負責普及電動汽車快速充電標準「CHAdeMO」的CHAdeMO協議會,於2018年8月22日宣佈,將與中國的汽車產業制定新的統一標準。不僅僅是乘用車,包含巴士和卡車的高功率充電標準預計會在2020年確定。《全文 》