U-CAR Find your car

Nissan純電動車款Leaf自2010年首度發表至今已有8年的歷史，現行販售車款為2017年9月推出的第2代車款。Nissan為慶祝Leaf於日本市場達成10萬輛銷售里程碑，特別推出以現行Leaf車款為基礎開發的Leaf敞篷概念車款。《全文 》

中國國家市場監督管理總局於5月中旬正式宣佈，受理東風本田因產品機油油位異常，申請召回CR-V車型的計劃。當局並未受理2月東風本田所提召回方案，導致被迫停止銷售。這次自5月22日起正式啟動召回，同時開始了重啟銷售的準備工作。國內部分，台灣本田回應該狀況僅發生於中國產製之引擎、以及極寒區域的使用環境，地處亞熱帶的臺灣沒有相關疑慮。《全文 》

豪華SUV產品銷售的增長，影響到豪華中型轎車市場甚深。在SUV風潮席捲之下，Audi、BMW與Mercedes-Benz等品牌，透過在中型轎車級距產品上推出多樣的動力傳動單元，以及不同的車身型式等方式，在銷售數字停滯的階段維持產品戰力。《全文 》

4月份總體新車市場的銷售表現，是呈現較3月份衰退的局勢，全月份總領牌數最終落在34,458輛，相比3月份減少幅度達12.2%，不過，相較於2017年4月份同期，仍保有1.3%的微幅成長，2018年度前4月份累積銷售量則是148,619輛，相較於2017年同期累積銷售量取得4.9%的領先。《全文 》

Volvo在2018北京車展上，帶來了Volvo S90 Ambience Concept、Volvo XC40 T5 Twin Engine等新作，同時也公布Volvo品牌預計在2025年時，電能車款將佔品牌總銷售的50%，展現對於電能市場的企圖心及信心。《全文 》

Mercedes-Benz宣布，2018年3月的全球銷售量達到237,307輛，比去年同期增長3.9%，打破品牌紀錄，同時2018年累計前3個月、也就是第1季的銷售成績為594,304輛，同樣打破Mercedes-Benz品牌的銷售紀錄。《全文 》

3月份總市場顯示出較2月份熱絡的氣氛，全月份總領牌數達到逼近4萬輛的39,260輛，相較於2月份大幅反彈45.6%，不僅如此，相較於2017年3月份同期，也有3.2%的成長幅度，然而，年度前3月份的累積銷售量是114,161輛，相較於2017年同期累積的領先幅度稍微拉近到6%。《全文 》

Nissan繼2018紐約車展推出大改款Altima之後，其證實該公司已經開始研究下一代Sentra，同時與Altima共用平臺的全尺寸大型轎車Maxima，也已經進入開發階段，期望能夠為Nissan轎車注入新的銷售活力。《全文 》

Nissan至2022年將推出8款純電動車型，每年電動車+油電混合車的全球銷售量要達100萬輛；另外自家的ProPilot要搭載於20款車型上，並在20個市場販售，同時也希望搭載ProPilot技術的車款年銷量能達100萬輛。《全文 》

Toyota CH-R上市後，2017年全球銷量達到26.3萬輛，其中日本更是達到11.7萬輛的年銷量，一舉擊敗日本市場Honda Vezell(日規HR-V)的6.4萬輛。但在Toyota另一大主要市場的美國，C-HR的表現卻不如預期，2017年僅在美國售出25,755輛。《全文 》

中國東風本田發出聲明宣布，因機油油位升高狀況，暫停CR-V 1.5T車型於中國銷售。國內部分，台灣本田於粉絲團貼文，首度回應該狀況僅發生於中國產製引擎、以及極寒區域，地處亞熱帶的臺灣完全沒有相關疑慮。《全文 》

開始過年就是生產與經銷體系休養生息的時期，也因此，2月份銷售數據在傳統新車銷售節奏與較少工作天數影響下，較1月份明顯量縮並不意外，全月份僅有26,965輛，僅達到2018年1月份銷售量的56.3%，不過，年度前2月份累積銷售則為74,901輛，仍較2017年同期取得7.5%的領先幅度。《全文 》

為了慶祝Land Rover品牌70周年，原廠於2018年1月17日發表了限量150輛的Defender Works V8極限高性能版本，擁有達405匹的最大馬力，推出僅一個月，就在2018年2月宣告銷售一空。《全文 》

甫於2017年創下3,340輛銷售新高的McLaren，不僅在2016年啟動品牌「Track 22」計畫，且至今已帶來570S Spider、720S Coupé和Senna三款新車，日前更針對旗下Sports Series家族推出多項專屬客製選配。《全文 》

於2017年12月21日上市的Mitsubishi Eclipse Cross，由於標配了豐富的主被動安全配備，上市以來接單量已經突破500張，首波到港S-AWC旗艦型配額已全數接單完畢，下一批配額預計將於3月中旬陸續到港。《全文 》

2018年首個銷售月份達到逼近4.8萬關卡的47,936輛，不僅替全新一年新車銷售開出好彩頭，也相較於2017年1月份同期，多出5.5%的增長幅度，也讓2017年差一點就能挑戰45萬輛的遺憾，在進入2018年後率先開出成長的紅盤，多少讓各車廠對於總市場展望更增添幾分信心。《全文 》